Damit ist Lightning Rod nun auch "offiziell" zur Stahlachterbahn geworden, im Modell-Typus aber immer noch als "Topper Track" klassifiziert. Aber das ist z.B. bei Rougarou, der dort nach wie vor als Stand-up geführt ist, ja auch nicht anders.
"Sometimes your shallowness is so thorough it's almost like depth."
Nun geöffnet mit Kettenlift. Gibt nun wohl wesentlich weniger Downtimes. Also Zweck erfüllt. Ob das jetzt "high speed" ist steht auf einem anderen Blatt.
Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte.
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Es gibt immer einen Grund sich zu freuen. ... warum eigentlich nur einen? First Public Rider on Raik - 29/06/2016
Die Ankündigung mit dem Highspeed-Kettenlift hätte man sich sparen können. Hätte jetzt etwas in die Richtung von Tornado erwartet (ja, viel kürzere und leichtere Züge und Doppelkettenlift, aber zumindest ein wenig flotter wie hier).
Naja, ganz so übertrieben schlimm wird es auch nicht sein. Im Vergleichsvideo sieht man ja sogar das manche früh morgens ohne Personen im Zug aufgenommen wurde, während bei anderen der Zug wahrscheinlich voll und die Bahn warm gefahren war.
Ja, wird garantiert langsamer sein als in der 2016er Variante, aber Hauptsache die Kiste läuft mal länger als eine Stunde am Stück...
Ich dachte auch beim schauen des ersten Videos von 2024 "meine Fresse ist das lahm". Aber dann hab ich gesehen, dass es vermutlich die erste Fahrt am Tag und halt leer war.
Wenn schon Scheiße, dann Scheiße mit Schwung Rettet die Turbine!
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