Ich sage mal so: Es gibt ja inzwischen Brillenkameras. Und Brillenbänder wurden (bei mir) immer akzeptiert. Allerdings ist dieses Video für den Kopf zu ruhig.
Aber vielleicht hat er auch ganz einfach gefragt, gezeigt, das die Kamera wirklich fest ist und durfte das Filmen. Ride Review hat Videos von einigen Bahnen, wo es an sich verboten ist, wo er dann wahrscheinlich eine Sondererlaubnis vom Park bekommen hat.
Wie heißt es immer so schön: Wer Nett Fragt bekommt (in der Regel) eine nette Antwort.
Gegen diese Theorie spricht aber, dass das Video erst nach dem Dreh in die Flugposition beginnt und auch sehr früh endet, vermutlich um die Kamera vorher/nachher zu tarnen.
mfg P.W.K
One of the 24 Riders in third public train on Eurostar ever
Eine nette Antwort, die nichts wert ist, wenn sie ganz eindeutig gegen die Parkordnung und gängige Praxis des Parks verstößt. Der Ride-Op hat letzten Endes keinerlei Entscheidungsgewalt.
Ich will hier niemandem etwas unterstellen. Aber rein theoretisch kann ein leichtsinniger Fahrgast mit zu viel Geld auch einfach einen fahrlässigen Mitarbeiter fürs Übersehen der Kamera versuchen zu bestechen.
Was meine Zugangskontrolle angeht:
Da war die Dame in der Tat wegen meinen 4 Fastpässen verwirrt und wollte, dass ich die wegwerfe, als ich ihr aber gezeigt habe was es ist, durfte ich sie behalten. Ich denke der Metalldetektor hat da an einem (für sie) unsichtbaren Reißverschluss an der Innentasche ausgelöst und sie dachte der Tascheninhalt wäre ursächlich.
Wirklich ungewohnt so eine Kontrolle über sich ergehen zu lassen, um eine Bahn fahren zu können. Finde der Park hat das aber sehr gut gelöst und die Mitarbeiter vor Ort geben sich erkennbar beste Mühe so gründlich wie möglich zu sein, ohne dabei das Tempo stocken zu lassen. Das muss man erst mal dauerhaft so hin kriegen! Die TSA würde das mit dem zehnfachen Personal nicht schaffen.
Ach, das ist das Kinn. Habe mich gerade beim schnellen Schauen wirklich gefragt, was ich da immer zu sehen ist, aber jetzt ergibt es sinn...
Ich habe ja auch nicht von RideOp geredet. Da 'Influencer' ja inzwischen hoch im Kurs stehen, ist da wohl durchaus was möglich (Natürlich nicht bei einer Person mit nicht einmal 1000 Followern, und der Username spricht ja auch für sich).
Ich finde aber Lustig, wie mein 'Beispiel' wie man evtl. eine Kamera ganz einfach an der Kontrolle Vorbei bekommt gleich zu so einer Diskussion führt. Das es keine Brillenkamera war, habe ich ja selber schon gesagt.
Was (leider) auch oft funktioniert ist, mit etwas auffälligen den Alarm auslösen und so einer Nachkontrolle zu entgehen (so wird es hier wahrscheinlich gelaufen sein).
Hat man bei Universal (z.B. Hulk) ja inzwischen Häufiger.
Direkt melden, vielleicht gibt’s Drängel-Tickets als Bonus.
Am Ende ist es doch wie bei Jurassic Park. Das Leben POV-Video findet seinen Weg.
Mich nervt es ja auch wenn man den Wunsch oder gar die Regel nicht einhält und vielleicht andere Leute das Nachsehen haben, aber am Ende investiere ich da auch nicht mehr so viel Energie rein. Egal wie gerne ich mit ganz viel Herz hasse.
Ich weiß ja aber auch Nix über die Entstehung, daher freue ich mich für alle die das sehen wollen und den Rest denke ich mir.
Tatsächlich konnte ich mit dem Video meiner Schwester zeigen "so fährt das Teil" und sie nur "ach, das hatte ich mir schlimmer vorgestellt... " und beim nächsten gemeinsamen Besuch, wird sie FLY mit mir fahren Erfolg!
Es gibt immer einen Grund sich zu freuen. ... warum eigentlich nur einen? First Public Rider on Raik - 29/06/2016
Ich kann es total nachvollziehen, das der Park keine selfmade Onrides erlaubt. Das man aber als Park kein eigenes gut produziertes Video veröffentlicht, verstehe ich nicht. Es immerhin ein ultrararer Launch Flyer und gerade für Menschen die nicht aus der Nähe kommen interessant. Und für Vekoma wäre wahrscheinlich auch eine gute Werbung.
Ich glaube die wollen das ganze Ding halt irgendwie mysteriös halten. Viel der Bahn ist nicht einsehbar, die unterirdische Station ist auch durchaus eine Überraschung, … Bin aber dabei dass ein cooles Image-Video super wäre.
Sie sind bei F.L.Y. aber schon offener geworden. Seit diesem Jahr gibt es immerhin offizielles Material wo man kurz (sehr kurz) die Bahn von innen bei der Wartung sieht. Glaube das war auf der Job-Seite.
Ich kann den Ansatz schon verstehen. Wenn ich aber überlege welch Anreiz beispielsweise die Millenium Force Videos für mich waren irgendwann mal nach Cedar Point zu kommen…
Und es ist ja nicht so, als wenn das Phantasialand keine Leute kennt, die gute Videos produzieren könnten. Hatten sie ja immerhin mal als Angestellten dort. 🤷🏻♂️
Wieso produziert man dann Werbevideos für den Wintertraum und bewirbt den in Radio- und Fernsehspots sowie auf zahlreichen Werbetafeln und in den Sozialen Netzwerken? Der Park ist doch voll, könnte man sich also sparen.
Sorry ... aber am besten erst garnicht fahren .... ich finde die Bahn nicht gut. Man hängt drin, wie ein nasser Sack.
Mir ist auch nicht bekannt, dass es bei Vekoma weitere Bestellungen für diesen Bahntyp gibt ??
Kann ich auch nicht nachvollziehen. Klar, wenn man keine Grundkörperspannung aufbringen kann, dann ist der Erlebnis wohl weniger gut. Ein wenig "mitarbeiten" sollte man schon können, auch im HWS-Bereich.
Ich jedenfalls fand die Bahn genial.
Der frühe Vogel fängt den Wurm- aber die zweite Maus bekommt den Käse.
Der Ride-Op nicht, die entsprechende (Marketing-, Presse-)Abteilung schon eher. Das Stichwort hier heißt "Drehgenehmigung", und kann sollte diese erteilt werden an die erfüllung von Bedingungen gebunden sein, deren Einhaltung kontrolliert wird. Eine von diesen könnte sein, das die Dreharbeiten mit entsprechend zugelassenen und zertifizierten Kamerahalterungen, welche an den entsprechend geeigneten Punkten befestigt werden durchgeführt wird (in zusammenarbeit mit den Parktechnikern). Ausserdem wird man den Zeitrahmen der Dreharbeiten nicht gerade auf einen Publikumsstarken / geöffneten Tag legen. Hinzu kommt mitsicherheit der Nachweis einer Haftpflichversicherung für Schäden die durch das Equipment entstehen könnten, sowie die Erklärung eines Haftungsverzichtes, sollte das Equipment bei den Dreharbeiten und/oder der Vorbereitung/Nachbereitung beschädigt werden.
Selbstverständlich wird diese Drehgenehmigung meistens an den Transfer einer gewissen Finanziellen Aufwendung gebunden sein, sowie an den Bekanntheitsgrad und die Zuverlässigkeit des Antragsstellers.*
Ob $Fanboymitkomischennamenbeiyoutubedassichachterbahnexperteundsupertollerfilmemachermitjournalistischenhintergund nennt, diese anforderderung erfüllt, und entsprechend eine Drehgenehmigung erhält kann und mag ich allerdings nicht beantworten.
*Ob an es glaubt oder nicht, auch die Parks bzw. deren Abteilungen unterhalten sich hin und wieder, und tauschen sich über ihre Erfahrungen mit dem ein oder anderen "youtuber" aus.
Hm, nöö ... mir gefällt die Bahn einfach nicht ... ehrlich gesagt fahre ich sogar noch liebr Volare .... (au weia ... da habe ich jetzt was gesagt ... )
Wobei ich meinen Freunden immer genau das Gegenteil empfehle. Meiner Erfahrung nach, verkrampfen viele bei ihrer ersten Fahrt und entspannen sich nicht. Richtig genießen kann man die Fahrt ja nur, wenn man sich fallen lässt und die Weste ihre Arbeit machen lässt und sich völlig befreit der fliegenden Fahrt hingibt. Einzig im Bereich der von dir angesprochenen Halswirbelsäule ist natürlich ein wenig Anspannung notwendig, aber den Kopf sollte man ja in keiner Bahn hängen lassen
Ein Handtuch ist so ziemlich das Nützlichste. || CC 900+
Oder man nimmt die Billiglösung, wie mal in einem Video in einem anderen Park gesehen. GoPro am kurzen Stock fest greifen, eine halbe Rolle Panzertape vom Parkmitarbeiter um die Hand, hält auch.
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Maliboy
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