Der Immelmann auf dem Bild ist aber ziemlich grottig!
Steht da wie jeder andere Immelmann und hat das Banking des Jr. Immelmanns, da freu ich mich ja schon auf
laterale G-Kräfte jenseits von 1g
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OK, man kann bei dem Element gerne mal auf sowas kommen, aber der Jr. Immelmann ist nunmal 'nur' ein gekippter und angepasster Immelmann. Dein Denkansatz ist hier falsch. Du gehst davon aus, dass die Ausfahrt des Jr. Immelmanns aus deiner Perspektive oberhalb der Einfahrt ist, sie ist aber unterhalb. Zur Verdeutlichung zwei Bilder:
Nun mach den Immelmann kleiner und kippe ihn zur Seite(aus dieser Perspektive vom Fotopunkt aus wegkippen), dann hast du den Black Mamba Jr. Immelmann(dieses Mal auch aus deiner Perspektive von der Straße aus).
Hab auf diesem Rechner leider kein No Limits drauf, vielleicht kann jemand anders das damit grafisch deutlich machen, es ist ja doch nicht so ganz einfach zu verstehen.
EDIT: Übrigens zähle ich den Jr. Immelmann nicht als Inversion, sondern mehr als interessanten Turn.
Aber seit vorsichtig mit so Statements wie "Man steht nicht völlig auf dem Kopf, deswegen ist es keine Inversion". Demnach wären nämlich die normalen Immelmanns, Dive Loops, Cobra-Rolls, Roll-Overs, Sidewinders usw. dieser Welt auch keine Inversionen, bei allen steht man nämlich nie vollständig auf dem Kopf. Kommt jetzt die Frage, wo man die Grenze zieht, und da mache ich es genauso wie bei der Definiton "Was ist eine Achterbahn?" - ich entscheide nach Gefühl.
Na das erkläre mir mal! Es gibt Ausnahmen, bei denen die Inversionen extrem getwistet sind, aber meine Eindruck ist doch der, dass man größtenteils bei deinen genannten Inversionen, zumindest einen kurzen Moment wirklich über Kopf steht.
Naja,
bei vielen Inversionen die, ich sage mal, aus zwei verschiedenen Inversionsteilen bestehen, steht man häufig am Scheitelpunkt nicht wirklich auf dem Kopf, sondern nur fast.
Bei sidewindern von Vekoma bin ich mir nicht so sicher, ich denke mal das man da auch auf dem kopf steht.
Aber vor allem be B&M´s ist das oft nicht der Fall.
Aber ich will damit jetzt kein Pfennigfuchser sein. wenn die Schiene um ein paar Gradgeneigt ist ist das für mich nicht soo tragisch. sieht ja bei B6M sowieso immer schick aus
Jedoch finde ich den Immelmann bei BM halt zu viel gebanked. er fährt sich nunmal nicht wie eine Inversion. Ich glaube der Overbanked Turn bei Ge Force ist auch nicht viel flacher.
Aber jeder soll selber entscheiden.
LG Matthias
„Das Feuerwerk ist die perfekteste Form der Kunst, da sich das Bild im Moment seiner höchsten Vollendung dem Betrachter wieder entzieht.“ Theodor W. Adorno (1903-1969), dt. Philosoph
Bei deinen Beispielen hast du Recht, aber ich sehe das so: Der Weg der Schiene ist nahezu gerade und der Umschwung findet beinahe genau darüber statt. Und ob man da nun nicht ganz gerade über Kopf sitzt, nunja ... habe ich vielleicht einen falschen Eindruck gehabt! Es geht in diesem Fall näher an eine Überkopf-Situation heran, als es bei dem sehr gebankten Immelmann der Mamba!
also mir macht dieses Fahrelemt jedenfalls richtig spass, und das wird sich auch nicht ändern wenn mal fest steht ob inversion oder nicht.. Weil es wird immer Leute geben die es so oder so sehen.. von daher.. freuen wir usn einfach das wir das dingen haben.
Für mich ist der Immelmann bei der BM nur eine Steilkurve.Beim durchfahren hab ich garnicht gemerkt ,dass das ein Immelmann sein soll.Aber BM is trotzdem geil
Ich würd meinen, dass das die "Zero-G-Roll" ist, da es keinen richtigen Überschlag hat und daher keine Inversion ist. Hoffe, dass was daran war ist. Außerdem, wenn man mitfährt, merkt man, dass das kein Immelmann ist, da sich das nicht wie eine Inversion anfühlt.
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