Habe gerade auf Parkscout.de ein onride Video mit den neuen Zügen gesehen. Das Grün macht sich gut auf dem Holz. Endlich mal ein wenig Farbe im Spiel.
Und die mit Bremsern gemein gefährliche letzte Abfahrt wurde auch entschärft. Nahezu Stillstand jetzt, Daumen hoch!
Nur kann ich nicht nachvollziehen, warum man nicht gleich Schulterbügel eingebaut hat.
Irgendwie kommt da ein wenig Wehmut hoch, hat vielleicht jemand noch ein paar Aufnahmen der ERT während der Elch Tour zur Hand?
LG
Torsten
P.S. Danke Dirk, dass wir die Bahn noch mit Bremser erleben durften!
Mir kommen echt die Tränen wenn ich mir dieses Rumgeschleiche ansehen muss und dabei an den netten Bremser denken muss, der sein ganzes Herzblut in die Wiederauferstehung des vierten Zuges steckte. Das ist echt nicht fair!
Bei den Bremsen ist aber dringend eine Justierung erforderlich. So geht das ja mal gar nicht.
Die Züge finde ich, das hatte ich an anderer Stelle ja schon geschrieben, nicht so schlimm - das hätte auch deutlich übler ausgehen können. Nur die Steuerung ist so, wie sie jetzt ist, inakzeptabel.
Und wer die Motive des Parks, sich von der alten Technik zu trennen, nicht kennt, der sollte den Park nicht für diese Entscheidung verurteilen.
Bei dem Anblick blutet mein Herz, wie der Zug da um die Kurven schleicht. Hoffentlich betreiben die da noch ein wenig Feintuning. Werde mir das im Sommer persönlich anschauen und dann ein Fazit ziehen. Aber da sinkt die Freude auf diesen genialen Coaster schon jetzt eindeutig!
Gruß Philip
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Und wer die Motive des Parks, sich von der alten Technik zu trennen, nicht kennt, der sollte den Park nicht für diese Entscheidung verurteilen.
Kannst du mehr über die Hintergründe schreiben?
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, hat der Parkleiter damals (2008) auf die Stadt Kopenhagen verwiesen. Diese wollte die Bremser aus Kostengründen einsparen.
Ich kann mich nur daran erinnern das mit die Putzfrau am klo neben der Bahn sagte, der Chef hätte seinezeit mit Tim Herre gesprochen, der sich über die Bremser beschwert hätte.
Tim hätte dann vorgerechnet, dass sich die Umstellung binnen weniger Jahre rechnet, ferner sei man von den Bremsern auch nicht mehr so abhängig und die können da auch nicht mehr runterfallen.
Ich glaube so wars! - Hase
liebe Grüße,
Dirk
Tatsachen schafft man nicht dadurch aus der Welt, daß man sie ignoriert. (Aldous Huxley, engl. Schriftsteller und Kritiker, 1894-1963)
@ Dirk: Du wirst alt! Das waren natürlich - wie immer - die Leute von McKinsey. Können natürlich auch irgendwelche accenture-Spackos oder Boston-Consulting-Pfeifen gewesen sein.
Würden die Jungs mal das "Lather's" unter die Lupe nehmen, hieße der Laden übrigens schon lange "Schmidt's". Also sein auf der Hut vor den Typen, sonst wird die WMF demnächst auch magnetisch auf Null gebremst.
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