Der Octopus wird dann auch noch vom Pech verfolgt, das angekündigte Piratenfest am vergangenen Samstag ist ja ordentlich ins Wasser gefallen.
Zu den Neuigkeiten: Schwarze Mamba steht kurz vor der Eröffnung, Testfahrten absolviert, Bauzäune sind verräumt, es steht rundherum alles, bei entsprechendem Wetter denke ich, dass eventuell morgen schon geöffnet wird.
Was noch dazugekommen ist, ist eine unbequeme und wackelige Sitzbank rund um die Deko-Schlange.
An anderer Stelle hat sich auch was getan, der Zamperla Super Spin wurde aufgebaut und steht betriebsfertig vor Extasy. Als Namen trägt das neue Fahrgeschäft Speedfire. Wie man auf den Bildern gut erkennen kann, weisen Extasy und Speedfire eine sehr ähnliche Farbgebung auf.
Aus dem Prater gibt's wieder ein paar Neuigkeiten:
Schwarze Mamba wird diese Woche eröffnet
Neuer Flugsimulator (Graf Zeppelin) nähert sich langsam der Vollendung
Turbo ist jetzt Geschichte ...
Zu den einzelnen Punkten:
Bei der Schwarzen Mamba hängt seit letzter Woche ein Hinweis, dass nächste Woche eröffnet wird, somit sollte es diese Woche hoffentlich endlich klappen.
Bei der neuen Attraktion der Familie Sittler am Ausgang Calafatiplatz Richtung Ausstellungsstraße hat sich auch einiges getan, trotzdem wirkt es an einigen Stellen noch provisorisch. Gespannt bin ich, ob das alte Sportflugzeug im Heineken-Look (lag während der Baustelle dort rum) noch als Deko integriert wird, würde sicher gut dazupassen.
Zur wichtigsten Neuigkeit dieser Woche: Der angekündigte Wegzug von Turbo aus dem Wiener Prater wird Wirklichkeit.
Bereits freitags (allerdings spät in der Nacht auf dem Heimweg) stellte ich fest, dass bei Turbo einiges fehlt bzw gearbeitet wurde, allerdings konnte ich aufgrund der Dunkelheit (und meines Zustandes ) nicht mehr ganz eindeutig einschätzen, was genau bereits verändert wurde.
Deshalb wollte ich mir das Ganze nochmals bei Tageslicht anschauen und gestern nach der Arbeit hatte ich spontan Zeit, mir ein Bild davon zu machen.
Wie man auf meinen Bildern erkennen kann, war der Abbau in vollem Gange und der Rest dürfte die Tage wegkommen. Weiß hier jemand Bescheid an wen das Fahrgeschäft denn verkauft wurde bzw. wo es hinwandern soll?
Gespannt bin ich, was für eine Attraktion stattdessen nun hinkommen soll, vielleicht kann dazu ja auch wer anderer was sagen, mir ist diesbezüglich bislang nichts zu Ohren gekommen.
Hier noch die neuesten Bilder vom Turboabbau und von Graf Zeppelin:
Wenn dies auf mögliche Anrainer bezogen ist, so denke ich, dürfte es an dieser Stelle keine Probleme geben, denn dort tummeln sich keine (wobei man in Wien auch nie sicher sein kann).
Mir wäre bei meiner letzten Fahrt im April auch nicht aufgefallen, dass die Schaukel sonderlich aus der Geräuschkulisse heraussticht, da sind andere Fahrgeschäfte in der näheren Umgebung sicher aufdringlicher (allen voran Extasy).
Ich hoffe jetzt nur, dass ein ordentlicher Ersatz erfolgt, denn Turbo war schon eines meiner Lieblingsfahrgeschäfte und defintiv eine Bereicherung.
Dann gehts wahrscheinlich darum, dass der Antrieb in einer Höhe liegt, somit vielleicht mehr in die Wohnungen geht, als Extasy, der in einem Gebäude ist (??).
Dass die Schaukel teils nicht so gut besucht war, könnte sicherlich ein Grund für den Abbau sein. Wenn sich dann ein Käufer findet, kann man einen Verkauf schon mal aus diesem Grund vollziehen.
Wegen des Antriebes kann ich mir nur schwer vorstellen, da zB der Freefalltower bei seinen Starts sehr laut ist und überall hörbar ist, sogar von weiter außerhalb.
Heute Mittag war es endlich soweit und die Mamba schleuderte die ersten Fahrgäste wild durch die Gegend. Ich hatte Glück, dass ich gerade wieder in der Gegend unterwegs war und so kurz vorbeischauen konnte. Musste zwar eine halbe Stunde noch warten, bis alles vorbereitet und eingefahren war, dann erhielt ich den wunderschönen Jeton für den Einlass und konnte so bei der ersten Passagierfahrt dabei sein.
Was mich dann erwartete, war einer der genialsten Flatrides, die ich bislang kenne! Chaos-Pendel in Perfektion, denn jede einzelne Runde empfand man anders, nicht nur durch die Bewegung, sondern vor allem auch dank der Tempowechsel während der Runden. Das beste an der ganzen Sache, teils wird einem massive Airtime geboten da hauts einen richtig aus den Socken bzw. in die Bügel. Und das ist das einzig Unangenehme an der Sache, die Schulterbügel sind alles andere als bequem, gerade, wenn man noch recht viel Spielraum zwischen Sitz und Halterung hat wie in meinem Fall. Aber dem Spaß tut dies zum Glück keinen Abbruch, solange man kein ausgegorenes Weichei ist . Super fand ich auch, dass zuerst im Uhrzeigersinn gefahren wird bis zur Hälfte der Fahrt, dann verharrt die Gondel für einige Zeit am höchstmöglichen Punkt. Dabei bietet sich einem ein toller Ausblick oder bei ungleicher Beladung der Blick rund 40m in die Tiefe. Und sehr plötzlich gehts dann gegen den Uhrzeigersinn weiter und mit einem Affenzahn in die Tiefe.
Gedauert hat die Fahrt in meinem Fall rund 3 Minuten, es gibt aber verschiedene Fahrmodi, sodass ich hier keine verlässliche Aussage treffen kann, ob dies immer so sein wird. Beladen wird möglichst gegengleich von innen nach außen.
Fazit:
Die Mamba ist die erwartete Bereicherung für den Prater und sogar noch mehr! Die Fahrt toppt wirklich alle anderen Fahrgeschäfte, so kann auch der Abgang von Turbo verschmerzt werden. Hoffe aber, dass noch mehr Leute überzeugt werden mitzufahren, denn vielen schien das Gerät von außen doch zu extrem (ca. 40 Personen standen während der Fahrt herum, danach wollte aber keiner mehr einsteigen und plötzlich waren alle weg).
Fahrpreis sind übrigens €8, genau wie beim Turbo-Booster
Wow, finde den Ride echt beeindruckend, reizt mich sehr mal eine Runde mit zu fahren. Die Fahrchips sehen ja mal echt genial aus! Nur die 8 Euro finde ich überzogen, aber scheint ja für den Wiener Prater ein "normaler" Preis zu sein.
Auf jeden Fall sind beim Otcopus, bei der Kasse und hinter der Anlage alle Versorgungskabeln abgesteckt.
Das Gerücht dass er wegkommt, geistert lange herum, da die Einnahmen, der Ansturm der Leute nie gepasst welches man auch immer gesehen hat, auch an den stärksten Tagen, nie was los.
Bei der Wasserbahn kann ich schwer sagen, ob gebraucht oder neu.
Die Wannen allerdings schauen sehr neu aus und hatten teilweise Reverchron Piktorgramme.
Ich bin auch einige Male gefahren, so wirklich Spaß hat es nicht gemacht, dass man öfters fahren würde.
Das Programm war seltsam. Auch die Armbewegungen teilweise mit leichten Vibrationen überseht.
Von außen gut ausgesehen, aber die Fahrt selber naja. War wohl nichts.
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) nicht mehr ganz eindeutig einschätzen, was genau bereits verändert wurde.
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