Die beiden Gründe, plus die meist schnellere (und einfachere) Abfertigung. Deswegen hat das Teil Schulterbügel. Was die Anlage für mich aber direkt uninteressant macht. Weil ich finde dass der Coaster eben gerade durch die Schossbügel punktet.
Aber garantiert nicht bei der Bahn. So wie ich das sehe, sind das die ganz normalen Schossbügel plus eben diese Schulterbügel-"Gurte" (weil wirklich fest sieht mir das nicht aus). Die Wagen sind schon eng genug, wenn da jetzt noch diese Schulterbügel rumfliegen wird das sicher nicht besser. Und kontrolliert werden muss ja dann auch sowohl der normale Bügel als auch dieser Gurt.
Gut, ich nehme an, dass es trotzdem noch einfacher und schneller geht als einen normalen Beckengurt unter diesen Bügeln zu kontrollieren. Die wurden ja seit dem Unfall auf dem New Texas Giant überall nachgerüstet. Ich könnet mir vorstellen, dass man da etwas einfacheres und trotzdem sicheres wollte.
Mal sehen, wie es sich am Ende anfühlen wird.
Hab' Sonne im Herzen und Pizza im Bauch, dann bist du glücklich und satt bist du auch.
Also um in die Premier Ride Sitze ohne Schulterbügel nicht reinzupassen, muss man schon unfassbar unglaublich fett sein. Selbst die kräftigsten Amerikaner sollten in dem Teil Platz finden. Im Übrigen halte ich die Aussage, dass durch Schulterbügel (noch) kräftigere Menschen mitfahren können, für viel zu pauschal.
Gruß,
Brot
You can live in a car, but you can't drift in a house. - Jeremy Clarkson
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