ich wollte mal erfragen: Warum gibt es eigentlich nur einen einzigen 4th Dimension Coaster. (X-Six Flags Magic Mountain )
Ich weiß zwar das der Coaster von Arrow ist (Gibts ja nicht mehr), aber trotzdem.
Z.b.: Vekoma die ja den Trend Arrow weiterführt (ähnliches Schienenprofil)... , oder eine andere Firma könnte doch mit dieser Art von Technologie weiterarbeiten?
Also hoffe auf Antworten
Gruß
Hias
M.S. Dynamics Konstruktionsbüro für fliegende Bauten
Ich denke das liegt vorallem daran, das der Coastertyp, zumindest von Arrow ziemlich störungsanfällig war.
Und die Technologie ist glaube ich rechtlich geschützt, d.H. andere Hersteller müssten das ganze abändern.
Hat einer ein Video von dem Coaster, vlt. auch ein ONride? Den Coaster kenn ich hat auch maleinVideo ist aber anhanden gekommen. Ja wundert mich auch das es der einzige Coaster ist. Da fahr gefühl muss dioch sau geil sein oder?
Wenn du dich als Mann manchmal :unützlich,depresiv,traurig fühlst denke immer daran : Du warst einmal das schnellste Spermium in dein... :2:
Ich hab auch gehört dass der Coaster absolut geil sein muss, umsomehr wundert es mich schon seit langem dass es nur ein Exemplar des Typs gibt, würde -X- zugehrn mal fahrn.....
aber die Technik muss auch so anfällig sein und anfangs (ob es jetzt immer noch so ist weis ich nicht) musste der Coaster laufend teilweise sogar über mehrere Wochen oder Monate geschlossen werden weisl es Probleme mit der Technik gab.....
Nicht nur Probleme mit der Technik, auch Probleme mit der Fertigung bzw. der Instand-haltung soll es gegeben haben.
Ich meine nach einigen Monaten nach der Eröffnung gab es schon Probleme mit den Zügen, da an den seitlichen Halterungen für die Sitze Haarrisse aufgetreten sind. Dieses wurde glaub ich dann mit neuen Seitenteilen gelöst... Ist aber schon etwas her und vielleicht hat da jemand mehr Infos zu.
der einzig wahre, mit dem f und ich bin nicht die anderen...
Zwei meiner Meinung nach gute Videos gibt es bei rollercoasterpro.com ( Video nr.1 - Video nr.2 ).
Jeweils sowohl On- als auch Offride-Footage.
Viel Spass damit.
*edit*
Ich finds nur schade, dass der Coaster so übelst viele Supports benötigt... mit weniger Supports sähe das ganze viel stylischer aus. Naja, kann man wohl nicht ändern
rechtschreib- und grammatikfehler sind ein ausdruck von freiheit!
Hat einer ein Video von dem Coaster, vlt. auch ein ONride? Den Coaster kenn ich hat auch maleinVideo ist aber anhanden gekommen. Ja wundert mich auch das es der einzige Coaster ist. Da fahr gefühl muss dioch sau geil sein oder?
ich hab eins von weeweeslap.com auf meinem Pc. Ich hab aber eben mal auf die Seite geschaut und es nicht mehr gefunden! Musste mal schaun! Aber so gut isses eh nicht, da X ja auch dafür bekannt ist das er ziemlich hart fährt
Edit: habs irgentwie übersehen. Is jetzt gleich der richtige Link. Musste halt schaun wo X steht!
Als ich in SFMM war und 2 Stunden für das Teil angestanden hab, ist es 6 mal ausgefallen
Die ganzen Buhrufe deswegen
Ist Arrows nich wegen X Pleite gegangen?
Doch, zu einem Grossteil wegen X, ja. Es gab einige Klagen von SFMM. Es ging soweit dass sie jetzt pleite sind und das Patent von dem Ding bei SF liegt
Äääh... also SF hat Arrow verklagt weil das Ding nich richtig funktioniert, versteh ich das richtig?
Man stelle sich vor sie verklagen auch Intamin weil KingdaKa nicht ordentlich funktioniert... übel.
rechtschreib- und grammatikfehler sind ein ausdruck von freiheit!
Mh... aber du sagtest doch, dass Arrow nicht vor hatte so ein riesen Ding zu bauen, SF es aber so wollte. Da hätte Arrow doch ordentlich gegen abgesichert sein müssern.
rechtschreib- und grammatikfehler sind ein ausdruck von freiheit!
Naja, als Arrow mit diesem Typen an das Licht kam waren die vorgestellten Prototypen viel kleiner. SFMM wollte aber was groesseres. Und Arrow konnte dann halt nicht nein sagen...
Ich wuerde sagen Arrow war da einfach etwas vor ihrer Zeit. Das ganze 4D Konzept war zu frueh. Ich bin mir ziemlich sicher dass wir es nochmal sehen werden.
Naja, als Arrow mit diesem Typen an das Licht kam waren die vorgestellten Prototypen viel kleiner. SFMM wollte aber was groesseres.
Was genau meinst Du mit "größer"? Beziehst Du das auf die Streckenlänge, die Höhe der Anlage oder die breite der Züge? Und inwiefern hängen die technischen Probleme von der Größe der Anlage ab?
Viele Grüße
Wirbelwind
Did you hear that Captain Crunch, Sugar Bear, Tony the Tiger, and Snap, Crackle and Pop were all murdered recently... Police suspect the work of a cereal killer!
Naja, als Arrow mit diesem Typen an das Licht kam waren die vorgestellten Prototypen viel kleiner. SFMM wollte aber was groesseres.
Was genau meinst Du mit "größer"? Beziehst Du das auf die Streckenlänge, die Höhe der Anlage oder die breite der Züge? Und inwiefern hängen die technischen Probleme von der Größe der Anlage ab?
Viele Grüße
Wirbelwind
Höhere Anlage = höhere Geschwindigkeit=höhere Kräfte=größere Belastungen auf das Material
Höhere Anlage = höhere Geschwindigkeit=höhere Kräfte=größere Belastungen auf das Material
Das erscheint mir jetzt aber etwas zu einfach gedacht. Eine höhere Anlage ergibt doch nicht automatisch auch höhere Kärfte. Wenn man Kurvenradien und Hügel entsprechend vergrößert, kann man sogar annähernd identische Kräfte erreichen, oder?
Viele Grüße
Wirbelwind
Did you hear that Captain Crunch, Sugar Bear, Tony the Tiger, and Snap, Crackle and Pop were all murdered recently... Police suspect the work of a cereal killer!
Höhere Anlage = höhere Geschwindigkeit=höhere Kräfte=größere Belastungen auf das Material
Das erscheint mir jetzt aber etwas zu einfach gedacht. Eine höhere Anlage ergibt doch nicht automatisch auch höhere Kärfte. Wenn man Kurvenradien und Hügel entsprechend vergrößert, kann man sogar annähernd identische Kräfte erreichen, oder?
Viele Grüße
Wirbelwind
Wirbelwind, das stimmt natürlich bezogen auf die Kräfte, welche auf die Fahrgäste einwirken. aber:
Höhere Anlage = höhere Geschwindigkeit = mehr Vibrationen bei gleicher Schiene & gleichem Fahrwerk
Es sieht danach aus, als wäre die Materialermüdung bei den ursprünglich so nicht geplanten Geschwindigkeiten das grösste Problem. Schade, revolutionäres Konzept, könnte es mehr von geben, gerne auch viel kleiner...
Ich denke auch, dass die komplexe Schienenführung durch die beiden innenliegenden Fahrebenen durchaus zum bisherigen "Misserfolg" des 4th Dimension Coasters beigetragen hat. Die Produktionskosten explodieren durch diese benötigten Zusatzelemente förmlich, weshalb dieser Typ
wohl auch eine sehr gefährliche Investition bedeutet, zumal es ein Thrillride ist, der von Familien wohl eher nicht angestuert wird und sich
deshalb nur für größere Parks (selbst für SF MM war dies eine riskante Investition) rentiert.
Aber das wohl schlimmste an diesem Coaster sind die Züge, welche durch Arrow schon mehrmals verbessert und während der Probezeit auch einmal
komplett zurückgenommen wurden.
Jedoch finde ich X, insbesondere die Rückhaltesysteme von Arrow, klasse.
Ich hab gerade zufällig beim stöbern auf Coasters and more etwas gefunden
...bei Intamin ist ein äußerst kompaktes Achterbahnkonzept mit Linearmotor-Antrieb auf Basis der Arrow Entwicklung X im Six Flags Magic Mountain im Gespräch...
Coastersandmore
Ungefähr in der mitte der Seite könnt ihrs nochmal nachlesen.
gruß
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