Hersteller: Vekoma (NL)
Typ: Suspended Looping Coaster (Prototyp)
Baujahr: 1994
Betreiber: Walibi World (ab 2005)
ehemaliger Betreiber: Walibi Flevo (1994 - 1999)
ehemaliger Betreiber: Six Flags Holland (2000 - 2004)
Diese Woche geht es um eure Meinung zur "Mutter" aller SLCs. Die Anlage El Condor eröffnete 1994 im damals noch Walibi Flevo genannten Park, der seit 2000 unter dem Namen Six Flags Holland bekannt ist. Mit El Condor wurde der weltweite Siegeszug der Firma Vekoma und ihrem Standard-Produkt Suspended Looping Coaster begründet.
Wie denkt ihr über die Mutter aller SLCs?
Welche Geschichten, Bilder oder sonst interessantes habt ihr über diesen Coaster zu berichten?
als ich 1994 im Walibi Flevo war, war dies meine erste Begegnung mit einer Achterbahn, wo die Wagen unter der Schiene hängen. Natürlich war ich von der Bahn hellauf begeistert, so was hatte ich ja zuvor noch nie gesehen.
Heute 10 Jahre später fahre ich die Bahn nicht mehr, weil sie meiner Meinung nach einfach keinen Spaß mehr macht. Das Ruckeln und die Schläge sind unerträglich, so das ich die Fahrt nicht mehr geniessen kann. Wenn ich mit einer Bahn fahre und ständig auf jede Kurve aufpassen muss, um meinen Kopf dementsprechend zu bewegen, verliere ich die Lust am Coaster fahren
El Condor war der Beginn der Ära SLC, fahren werde ich ihn aber definitv nicht mehr.
Gruß
Desaster
Alle Links zu meinen Erlebnisberichten findet ihr in meinem Profil. Besucht mich auch bei Youtube: Zwarbels Kirmes und Park Kanal
Ich war 1998 zum ersten Mal in Walibi Flevo und auch zum ersten Mal auf El Condor.
Ich kannte zuvor schon als Inverted Coaster BtR im Six Flags Magic Mountain und den Euro Star von Bruch - El Condor war also für mich Inverter Nummer drei.
Ich mag es auch heute noch, durch die Botanik zu rauschen - wohl dem Wissen, dass es schmerzhaft sein könnte oder alternativ einer gewissen Form von Körperbeherrschung bedarf.
Die Gestaltung im Grünen, den Themenereich Mexico davor und darum finde ich als ansprechend gestaltet.
Ich halte denCoaster für 'Mittelmäßig'.
Eben - wie Tejayschon gesagt hat - weil es mir durchaus Spaß macht, durchs Gemüse zu fliegen. Die paar Schläge (hab nicht sonderlich viel bemerkt, bin aber auch nur ein oder zwei Mal gefahren) sind mir relativ egal. SLCs sprechen mich prinzpiell nicht sonderlich an, wegen der etwas seltsamen Beschleunigungen (hab ich eh irgendwann schonmal gesagt) und der etwas unspektakulären Fahrt.
Das diese Bahn Schmerzen verursachen kann stimmt, allerdings finde ich das manchmal etwas übertrieben.
Ich finde El Condor sehr gut.
Warum?
El Condor hat eine etwas andere Strecke. Zum Beispiel der kleine Buckel kurz vor der Schlussbremse (der in den nachfolgenden Versionen nicht mehr vorhanden ist) bietet jede Menge Airtime. Das finde ich sehr gut.
Und dieses Gefühl durch diesen Urwald aus Pflanzen und Bäumen zu rasen die mittlerweile gut die Bahn umwuchert haben tun ihr übriges dazu. Genial.
Es war auch mein erster Suspended Coaster( Vekoma werksbezeichnung) und natürlich war ich anfangs Feuer und Flamme für das Teil. El Condors Abfahrt ist auch anders, als bei den Nachfolgemodellen inklusiver der anderen von Sebastian erwähnten Veränderung.
Man muß es mal so sehen, der normalo Parkbesucher ist ohnehin nicht in der Lage zu beurteilen, wie sich das Teil denn nun fährt, dürfte er doch höchstens den Euro Star kennen und weitere SLC's.
Und für das Geld bietet die Anlage eigentlich genügend Thrill und macht auch optisch was her.
Wenn man aber schon soviele andere bessere Inverter gefahren ist und sieht, daß die SLC's wie Pilze aus dem Boden schießen, verliert man irgendwann mal die Lust.
Mir persönlich geht es genau wie Marco, ich fahre die Teile nicht mehr, weil sie mir persönlich nicht mehr gefallen und ich die Fahrt nicht mehr so genießen kann wie halt auf einem Batman oder Katun. Trotzdem, für Parkbetreiber die mit "relativ" wenig Geld einen Inverter suchen, ist ein SLC immer noch das teil der Stunde.
Obwohl ich die Bäume und Sträucher ringsherum bei "El Condor" sehr ansprechend finde, ist es nach meinen Erfahrungen nur im ganz vorne ein angenehmes Fahrgefühl. Sonst ruckelt es mir auf allen andern Plätzen viel zu stark.
Hi also ich werde im Mai zum ersten mal nach Six Flags Holland fahren. Und dort werde ich dann auch zum ersten mal mit einem SLC fahren. Und da El Condor der Prototyp aller SLC`s ist denke ich wird es eine Lustige Ruckelpartie
Ich bin im Moment so gut gepolstert, dass mir die "Schläge" nicht so viel ausmachen (Was auf der ExGe ein Nachteil war, ist hier ein Vorteil). Aber ich mag auch den Eurostar. Urteil: "Gut".
Quadratische Bilder aus Freizeitparks: instagram.com/multimueller
Ja schon klar war ja auch der erste von allen........
Wie????durftest du auf ExGe nicht drauf??? Also ich bein auch nicht gerade der dünnst aber der Gurt ging immer noch ein Stück mehr.....Naja jetzt gibts ja überall verlängerte Gurte...
Ich habe zu der Bahn auch ein zwiegespaltenes Verhältnis. Zum Einen ist es wirklich genial, knapp über die Botanik zu "fliegen", solche "zugewachsenen" Bahnen mag ich einfach gerne - deswegen mag ich auch die Achterbahnen im HoPa so gerne - aber das Fahrgefühl ist halt nicht (mehr) so berauschend. Ich weiß zwar, wie man sich hinsetzen muß, um möglichst keine Gehirnerschütterung zu holen, aber entspannt fahren geht da leider nicht mehr.
Ansonsten kann ich Pinhead nur zustimmen - für Normalbesucher ist die Bahn sicher eine Adrenalinschleuder.
Ich finde El Condor auch gut.
Was mich aber noch mehr als das ruckeln und die Schläge stören, ist die Wartezeit, meistens um 15 min.
Tja, das hat man davon, wenn man die Sitze reduziert.
Aber auch sonst, einfach ein toller Coaster.
Wenn man vom First Drop in die Botanik oder in den 3.Loop (Sidewinder) stürzt. Einfach genial.
Die Double Spin ist nicht sehr angenehm, aber der Schlussteil macht wieder richtig Laune.
Selbst der Ausgang macht Spaß, besonder wenn man einfach mal stehen bleibt und wartet bis der Zug kommt.
Die Umgebung ist zwar sehr schlicht, aber trotzdem passend, eben mitten durch einen Dschungel.
Wer diese Bahn nicht mehr fährt ist selber Schuld, denn ist immer noch ein "Abenteuer".
Ich fahre Himmelfahrt auch wieder zum SFH.
Letztes Jahr als ich dort war, war der Park total leer und man konnte bis auf goliath überall sitzen bleiben.
Leider war ich ( keine Ahnung warum ) leider nicht im Prototypen.
Was meint ihr ist Himmelfahrt ( Ferientage ) der Park voll??
kleiner Tip hier geht es um deine Meinung zu El Condor.
- Du bist nicht mit El Condor gefahren - ist die Aussage, die zum Thema passt - alles andere gehört hier nicht dazu.
Die Anfrage, ob der Park am Datum x oder Y voll oder leer sein wird, gehört in den Bereich der Wahrsagerei und kann wahrscheinlich weder beantwortet noch großartig kommentiert werden können.
Fahre einfach an Himmelfahrt dorthin - erst dann kannst du feststellen ob voll oder nicht. Eine Anfrage würde in das Treffpunkt-Forum passen - vielleicht suchst da ja auch Mitfahrer?
Muss wohl,...irgendwas muss für die jenigen ja wohl ganz toll an dem Coaster sein...
Wen man mit "hervorragend" abstimmt stellt man El Condor ja nur als einen der besten Coaster der Welt dar.
Also ich find so immernoch Top Thrill Dragster oder X besser
Ich finde El Condor gar nicht so schlimm! Wenn ich SLCs fahre "drücke" ich meinen Kopf an eine Seite des Bügels und dann "schleudert" der auch nich rum! Ich hab nur bei meiner ersten Fahrt auf dem Coaster eine Ohrfeige gekriegt, bei den Fahrten danach nichtmehr!
Ganz einfach - man muß nur Versuchen, den Kopf nach vorne aus dem Bügel rauszustrecken, und ihn nicht, wie auf den Schildern steht, hinten anzulehnen. Dann Nacken anspannen, und ab gehts, ohne Ohrfeigen.
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