Ich habe mir letztens einige Videos über Achterbahnen bestellt. Als diese bei mir eintrudelten, habe ich mir diese sofort angeschaut. Auf dem Video gab es sehr viele onrides über Arrow-bahnen.
dabei viel mir auf das die Bahnen verblüffende Ähnlichkeiten mit den Vekoma bahnen haben.
Ausserdem fan ich das diese Achterbahnen sehr konfus aussahen(Layout). Ich fand die Strckenführung sehr merkwürdig bzw.
nicht sehr ansprechend.
Fahren diese Arrow-bahnen eigentlich genauso gut/schlecht wie Vekoma bahnen?
„Das Feuerwerk ist die perfekteste Form der Kunst, da sich das Bild im Moment seiner höchsten Vollendung dem Betrachter wieder entzieht.“ Theodor W. Adorno (1903-1969), dt. Philosoph
Ich glaube, die Ähnlichkeit bei Vekoma und Arrow beruht darauf, dass Vekoma in den 70ern angefangen hat, Arrow-Bahnen in Lizenz für den europäischen Markt zu bauen.
Die Arrow-Bahnen, die ich bislang gefahren bin, würde ich schon mit "ein intensiveres Fahrgefühl erleben" umschreiben.
Mal in Erinnerungen kram:
Desperado - Buffalo Bill's Resort, Nevada, USA
Viper - Six Flags Magic Mountain, Kalifornien, USA
Goldrusher - Six Flags Magic Mountain, Kalifornien, USA
Demon - Six Flags Great America, Illinois, USA
Shockwave - Six Flags Great America, Illinois, USA
Super Wirbel - Holiday Park, Deutschland
Davon rappelten arg der Desperado und es gab bei mir einen kleinen Black Out bei Shockwave.
Pepsi The Big One in Blackpool ist ebenfalls ein
Arrow-Coaster und rappelt wie Sau. Wenn es
überhaupt Spass macht damit zu fahren, dann
in der First Row.
Arrow Dynamics gibt es schon lange. Die Firma sitzt in den USA und hat schon eine Menge erlebt.
Arrow baute u.a. den ersten U.S.-Stahlcoaster im Disneyland Anaheim.
Es folgten zahlreiche weitere Stahlachterbahnen.
Später wurde Arrow weltweit bekannt durch den/die Corkscrew.
Die Firma wechselte mehrmals die Unternehmensform.
Es gab Kooperationen mit Huss (Arrow-Huss). Arrow wurde in letzter Zeit mit dem Projekt 4th-Dimension-Coaster wieder bekannt. "X" - der Prototyp im Six Flags Magic Mountain besitzt jedoch das ein oder andere Startproblem. Die Firma kam finanziell ins Straucheln und wurde meines Wissens wieder einmal verkauft. Diesmal an S&S.
Laut Homepage vom Holiday Park ist Superwirbel von Vekoma. Fährt sich auch so - Versteh echt wie nicht wie Richard Rodriguez darauf schlafen kann. Das rechne ich ihm höher an als den ganzen Tag mit EGF fahren. Ich denk mal die Schläge sind trotz Polsterung nicht zu vermeiden.
dass mit dem Super Wirbel von Arrow ist glaube ich wirklich etwas falsch. Es gab wohl bislang Arrow-Züge, die jetzt durch den neuen Vekoma-Zug ersetzt wurden.
Die Anlage ist wohl von Vekoma.
Isser auch. Die Schienen, Stützen und kleinkram sind von Vekoma. Das einzige was von Arrow war, waren die alten Züge. Mittlerweile haben die Züge ja neue Chaise. Allerdings bloß Chaise, die Fahrwerke wurden von den alten Arrow-Zügen beibehalten und man hat einfach neue Vekoma-Chaise draufgesetzt. Dass das Fahrverhalten dadurch nicht besser, sondern schlechter wird ist ja klar. IMHO fuhr man in den alten Arrow Wagons um einiges besser, man saß auch tiefer, fast schon in der Schiene
Auf Big Loop im HePa fahren Arrow-Huss Wagons, die aus der Zeit stammen in der die beiden Firmen eben kurzzeitig kooperierten haben.
US-Firma,
1946 als Arrow Development gegründet.
Standort damals Mountain View, Kalifornien, USA
Gründer: Ed Morgan, Walter Schultze und Karl Bacon 1947: Auftrag durch die Stadt San José ein Kinderkarussell für den städtischen Central Park zu konstruieren
1955: Bau einiger Karussells für das neu eröffnende Disneyland, Anaheim, Kalifornien, USA
1959: Bau der ersten US-Stahlachterbahn: Matterhorn Bobsleds im Disneyland, Anaheim, Kalifornien, USA
60er Jahre: Entwicklung und Bau von Flume Rides Wildwasserbahnen u.a. für Knott's Berry Farm
Mitte bis Ende der 60er Jahre: Bau von Stahlachterbahnen im Stile eines führerlosen Minenzuges "Mine Train" oder "Runaway Train" u.a. "Runaway Mine Train" im Six Flags over Texas (1966)
Ende der 60er: Nachbau des Steeplechase Ride für Knott's Berry Farm
1975 Bau des ersten Corkscrew für Knott's Berry Farm, erste Stahlachterbahn mit Inversion auf der Welt.
1978 Interlocking Loops bei Loch Ness Monster im Busch Gardens Williamsburg
1980Kamikaze Curve beim Orient Express im Worlds of Fun, Kansas City,
1981 Mit The Bat im King's Island entsteht der Prototyp für einen Suspended Coaster, die Anlage wird ein technischer Flop und demontiert. Dennoch eröffnet man 1984 mit The Big Bad Wolf im Busch Gardens Williamsburg einen erfolgreichen Suspended Coaster
1981 Verkauf an Huss führt zu Arrow-Huss. Die Kooperation dauert bis Ende 1984, danach Arrow Dynamics
1987 Die Ära der Mega Looper beginnt - Stahlachterbahnen mit einer Vielzahl an Inversionen, erste Anlage Vortex im King's Island mit 6 Inversionen
1989 baut Arrow die erste Achterbahn mit einer Höhe von über 200 Fuss Magnum XL-200 im Cedar Point, Ohio, USA
80er Jahre Pipeline Coaster kommt über den Fabrik-Prototypen nicht hinaus
90er Jahre Die Firma verlegt ihren Firmensitz von Kalifornien nach Clearfield, Utah, USA
2001 4-th-Dimension Coaster "X" im Six Flags Magic Mountain
2002 Arrow wird von S & S Power in Utah übernommen
Bis jetzt gab es nur wenige Auserwählte die die Bahn fahren konnten (anfang der 90ger Jahre auf dem Arrow Testgelände). Der Arrow Pipeline Coaster war übrigens eine der vielen SW (Secret Weapons) von Alton Towers. Diese SW wahren besondere Atraktionen die höchst geheim Entwickelt wurden um möglichst grosses Aufsehen zu eregen (siehe Nemesis SW3 und Oblivion SV4). Leider kahmen SW1 (das erste Model was leider fehlschlug) und SW2(Ein weiterer Versuch von Seiten Arrows) nicht über die Grenzen von Arrow hinaus. NAch den Plänen von Alton Towers , sollte die Fahrt in eine geheime Militärbasis eingegliedert werden. Einerseits ist es schade , da eine verlockend klingende Idee sich nicht durchsetzen konnte, andererseits hat sie uns einen der besten Coaster Weltweit beschert.
Three lions on a shirt, Jules Rimet still gleaming Thirty years of hurt, Never stopped me dreaming
Der Superwirbel im Holidaypark ist nicht direkt von Vekoma.
An den alten Wagen war das Typenschild Arrow-Huss.
Das muß aus der Zeit stammen, als sich, damal noch Arrow-Dynamics ein Standbein in Europa suchte und die Bremer Firma
Huss ( heute Maschinenfabrik Huss) sich kurzzeitig auf den
Verkauf, bzw. die Vermittlung von Arrow-Coastern einließ.
Der Geschäftsführer, oder zumindest ein Mitarbeiter ist dann aber
zu Vekoma gewechselt, und hat das Geschäft mit Arrow dort weiter
geführt.-- Übrigens Big-Loop im Heidepark ist auch ein Arrow-Huss-
Coaster. Vekoma hat,wie im Holidaypark, lediglich neue Wagen
geliefert.
Kann Teja das bestätigen??.
Gruß Bischi
Willkommen bei onride.de!
Da muss ich erst mal passen. Werde mal das Stengel-Buch dazu lesen und ein wenig surfen, obwohl ich da nicht viel über die Verbindungen Huss-Vekoma-Arrow vermute.
Bei Lizenzgeschäften sicherlich ein wahrscheinlicher Werdegang dass es da einige Kopplungen gegeben hat. Wie die aussahen, könnten wahrscheinlich am ehesten Zeitzeugen beantworten.
Beide von dir erwähnten Bahnen sind 100% von Vekoma gebaut wurden. Lediglich die Zuüge wurden bis mitte der 90ger von Arrow geliefert da Vekoma sie nicht produzierte. Der Superwirbel gehört übrigens zur Corkscrew with Bayerncurve Serie . Bei dieser Serie hat man die einfachen Corkscrews von Arrow weiterentwickelt und eine Helix hinzugefügt. Ursprüngelich wahr dieser Typ für Schausteller gedacht die mit der Bahn von Volksfest zu Volksfest ziehen sollten. Leider wurde diese Anlage nur einmal auf einer Kirmes aufgebaut (von Bruch) .Es erwiess sich das die Schienen so Voluminös wahren und das Veschraubungssysthem so umständlch, das die Bahn direkt nach dem Volksfest an den Traumlandpark (An der Stelle der heutigen WBMW) verkauft wurde. VoM Big loop gibt es übrigens auch eine Spiegelverkehrte Version welche man im Paramount Canada's Wonderland findet. Diese Bahn wurde übrigens von Arrow gebaut.
rcdb.com installationdetail58.htm
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Kann es sein, dass Space Mountain auch irgendwas mit Arrow zu tun hat, oder welche Firma hat das verbrochen... Ich sag nur SCHMERZ... und das trotz Polsterung, der ein oder andere von euch wirds wohl schon erlebt haben.
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
Space Mountain wurde von vekoma gebaut. Und so schlimm ist die Bahn nun wirklich nicht. bei mir hat der weltraum Berg EGF und Konsorten durch das geniale Theming ganz schön auf die hinteren Plätze geschickt.
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Der innovative Coaster stammt von Vekoma.
Und die Schläge dieser Bahn bringen mir die Tränen in die Augen, denn es ist /war ein der schönsten Coaster Europas!
wann bist Du zuletzt gefahren? Die Schläge sind echt nicht mehr schön, und der Coaster lässt dadurch sehr nach. Die Fahrt war früher so genial und angenehm. Heute sehr schmerzhaft, da hilft auch das tolle Theming nicht weiter.
Gruss
Desaster
Alle Links zu meinen Erlebnisberichten findet ihr in meinem Profil. Besucht mich auch bei Youtube: Zwarbels Kirmes und Park Kanal
Das letzte mal habe ich eine Rund SM for nem viertel Jahr genossen. Übrigens , man muss nur wissen wie man eine solche Bahn fährt (Das Gilt für so ziemlich jedes Vlodropper Stahlprodukt). Einfach den Kopf so weit wie möglich nach vorne strecken und gut ist 8ohrfeigen sind dann nicht mehr nöglich .
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