Freifalltower ohne Schulterbügel

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Freifalltower ohne Schulterbügel

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Anmerkung von the turbine: Thema aus "Achterbahnen und deren Technik" hierher verschoben

Moin moin.

Könnte man einen Freifalltower (so wie Scream) auch ohne Schulterbügel herstellen?Es wäre doch ein viel intensieveres Fallgefühl entstehen.

nen bischen schwund is immer

Könnte man sicherlich, ich seh als grösstes Problem aber das Mitfahrer z. B. bei einem Schossbügel eine falsche Körperhaltung einnehmen könnten. Und gerade bei einer Bremse wie bei Scream könnte das sehr unangenehm sein.

Da sind keine Schulterbügel!

Ist auch kein Freifalltower

Fällt aber schneller als einer!

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Bremst aber nicht so stark ab wie die meisten.

The only difference between genius and insanity is success!
Gruß, DragonKhan
Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013)

Wenn man die Sitze anders bauen würde, sodass die Bremswirkung nicht so extrem ist, dann wäre es also technisch machbar?

nen bischen schwund is immer

Die Bremswirkung bleibt ja die gleiche. Es geht eher darum, in welcher Position der Körper sich bei dem Bremsvorgang befindet. Es könnte also - wenn die Bremse nicht so stark greift - durchaus mit anderen Rückhaltesystemen gearbeitet werden. Nicht zu verachten ist jedoch auch der psychologische Faktor, denn Schulterbügel strahlen für viele Besucher subjektiv mehr Sicherheit aus als andere Bügelsysteme.

Move your Car

Grau ist alle Theorie und schwarz der Freefall mit Beckenbügeln im Hamburg Dungeon

Und da es nur einen gemeinsamen Bügel pro Reihe gibt, hat man unter diesem teilweise noch ziemlich viel Platz.

Mit freundlichen Grüßen
Tobias

Der Dungeon-Freefall fällt auch nur 4 Meter

Der Freefall in Th13teen hatt auch keine Schulterbügel.. :p..

Ich denke es isst machbar, aber mitt alle Idioten die rumlaufen auch sehr gefährlich. Nicht so sehr von wegen die Bremsen, sondern eher dass Läute da raus fliegen könnten, wenn die Bügel nicht so ganz gut fest gemacht sind (und es gibt jede menge "Tricks" um den operator zu irren)

Entschuldige für eventuelle Rechtschreibe- und Grammatikfehlern aus Niederländische Gründe.

So gut wie alle Bügel werden aber auch elektronisch überwacht. Einfach Bügel auflassen ist da nicht!

Der Grund ist, wie schon gesagt wurde, dass die Bremsung bei falscher Körperhaltung gefährlich werden kann (stellt euch mal vor einen Intamin Freefall zu fahren während ihr euch nach vorne beugt), und der psychologische Effekt der besseren Sicherheit von Schulterbügeln...
Das es natürlich je nach Turm und Intensität auch nur mit Schossbügeln funktioniert ist ja logisch.

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Gruß, DragonKhan
Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013)

Klar werden die Bügel elektronisch kontrolliert.. aber funktioniert dass für allen?? NEIN.

Die Bügel müssen ja auch passen für ziemlich dicke Leute, und so kann ess für dünne Leute kommen, dass die den Bügel nog halb offen haben. Passiert ja oft genug bei achterbahnen..

Ich mache dass auch bei Space Shots.. Der Bügel isst da meistens viel weiter off als nötig, und das gibt mir sehr viel Airtime. Ich weiss dass mir da nichts passieren kann, da ich mehr oder weniger eingeschlossen bin in einen art "Käfig".. 5/10cm airtime isst da nicht ungewohn. Würde ich dass machen bei Lap Bars, wäre dass einfach nur Lebensgefährlich.

Überigens sitze ich beim oberig umschriebene System auch nicht gerade senkrecht, trotzdem nie Probleme gehabt mitt Bremswirkungen.. Anderseits kann ich mich erinnern an einen Freund der im Mystery Castle (auch Intamin) hoch guckte (um zu sehen wie hoch das war), gerade als der Launch startete.. Und dass Gefühl wass mann dann kriegt isst nicht gerade Wohltuhend :p (er konnte weren der aufgehende Fahrt seinen Kopf nicht mehr zurück nach unten biegen).

Die Bremsen sind sicherlich nicht unwichtig, aber ich denke dass dieser art "Käfig" den mann hatt bei Schulterbügeln dass Wichtigste isst.

Entschuldige für eventuelle Rechtschreibe- und Grammatikfehlern aus Niederländische Gründe.

Warum baut Mack Rides dann nicht mal einen Freefall Tower mit dem Blue Fire Sitzen und Bügeln? Diese Bügel verhindern ja im Zusammenspiel mit dem Sitz die allermeisten falschen Sitzhaltungen.

Klobig das Ganze. In nem Freefall möchte man nicht tief in einer Sitzschale sitzen mit einem dicken Bügel vor sich, sondern möglichst offen um ein freies und durchaus auch "bedrohliches" Erlebniss zu schaffen.

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Gruß, DragonKhan
Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013)

In einer tieferen Sitzschale sitzt man bei den meisten Intamin Freefalls aber auch.

Wieso? bei Blue Fire kannst du dich doch genau so gut nach vorne lehnen!

LG Tim

Please smile to Deadmau5!!

Also der Unterschied zwischen den Blue Fire Sitzschalen und den üblichen von Intamin ist doch wohl sehr deutlich!!!

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Gruß, DragonKhan
Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013)

Der FFT im HoPa fuhr mal für einige Zeit OHNE Schulterbügel

holly-info.de

Stimmt! Ich kann mich noch gut an die Tonband-Ansage damals oben am Turm erinnern: "Jetzt bitte GUT festhalten!"...

"Jeder Tag, an dem Du nicht hechelst, ist ein verlorener Tag!" (Bonzaii! Inc. 2004)

Ich finde den Schoßbügel gut, den ABC-Rides für den "Donnerbalken" im Tripsdrill verwendet!
Ja, es ist auch kein freier Fall, aber der Bügel sitzt zumindest fest und ist individuell einstellbar!

Fremdbild

Quelle: tripsdrill.de Doba_1024.bmp

Fremdbild

Quelle: tripsdrill.de set54-jpg.jpg

Quelle: tripsdrill.de

First Public Flyer on Torre del Mar

Der Hersteller vom Donnerbalken ist BEAR Rides, nicht abc rides, aber die bauen auch Freefalltower ohne Schulterbügel (z.b. in den Dungeons, das sind dann auch echte Free Fall Tower)

Der Morrelhopper im Toverland hat auch keine Schulterbügel

Quelle: freizeitpark-welt.de morrelhopper01_preview.jpg

Bitte Fragen/Trhreadtitel richtig lesen, es geht um Türme ála Scream, Highfall oder der Typ aus dem HoPa und nicht um jegliche Arten "Seilfahrten" wie zb Mystery Castle im PHL.

Danke

Auge

"...und nun schaust du in den Spiegel und ihr blickt euch fragend an."

Wäre sicherlich machbar. Die Sitze müssten nur während des Bremsvorganges leicht nach hinten gleiten, so dass man zwangsläufig "in den Sitz" fällt. Wenn die Sitze über eine derartige Neigevorrichtung verfügen, könnte gleichzeitig vor dem Drop nach vorne gekippt werden (wie etwa im Moviepark), was den Thrill natürlich zusätzlich erhöht. Notwendig wäre eine kurzes, gebogenes Stück Schiene zwischen Sitz und Sitzaufhängung. Hydraulisch könnte man die Sitzreihen damit in die jeweilige Neigung positionieren und damit die Verteilung der G-Kräfte steuern.

Genau das sieht mann auch in Tripsdrill.. Die Sitzen gehen weren der Fall ja auch wieder zurück nach Hinten... Und da sind ja auch keine Schulterbügel (und ein kleines Teil der Fahrt isst ja auch ziemlich Freifall-artig)

Entschuldige für eventuelle Rechtschreibe- und Grammatikfehlern aus Niederländische Gründe.

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