Neu 2016: Infinity von Hoefnagels & Söhne

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Neu 2016: Infinity von Hoefnagels & Söhne | Stuttgart (D)

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Einen neuen Prototypen von KMG bringt die Firma Hoefnagels & Söhne an den Start.
65 Meter hoch wird der Überschlag bei diesem Inversion XXL werden.
Ausgeliefert werden soll die Riesenüberschlagschaukel zum Ende Monat Mai.
Der Name lautet Infinity.

Auf dem Tourplan stehen u.a.

Pforzheim - Mess (Premiere)
...
Düsseldorf - Größte Kirmes am Rhein
Düren - Annakirmes
...
Bonn-Beuel - Pützchens Markt
Stuttgart - Wasen

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general-anzeiger-bonn.de Infinity-Looping-mit-120-Stundenkilometern-article3197211.html

Back to the Roots: Mpgfanboy70

Video mit Testfahrten
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Back to the Roots: Mpgfanboy70

Freigabe vom TÜV erfolgt, und erste bemannte Testfahrten auf dem Werksgelände.
Offride- u. Onridevideo.
Komplette Deko u. Beleuchtung
Auf gehts zur Premiere nach Pforzheim Smilie :25: - Dr. Weizenkeim - 2088025 Zugriffe

Smilie :25: - Dr. Weizenkeim - 2088025 Zugriffe

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1. Probefahrt in Pforzheim

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2. Probefahrt in Pforzheim - mit beweglicher und beladener Gondel

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Back to the Roots: Mpgfanboy70

Für das bisschen rumgeeiere so viel Aufwand? Ich glaube, das Geld für die zusätzliche Drehachse hätte man sich sparen können, der Effekt ist eher vernachlässigbar. Aber wer weiß, vielleicht wird das über die Zeit ja noch besser...zum Beispiel in dem man die Drehgeschwindigkeit des Gondelverbunds runterregelt.

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Back to the Roots: Mpgfanboy70

Gestern waren Gerd und ich vor Ort zum testen. Die Anlage ist wirklich beeindruckend und die Höhe enorm. Allerdings gab es nur Fahrten mit angezogener Gondelbremse mit maximal einem Überschlag. Je nach Beladung konnte es sein, dass nicht mal dieser zustande kam. Bei den Bügeln sollte aber dringend nachgebessert werden, da diese schon bei minimal kräftiger gebauten Menschen nicht mehr ausreichend geschlossen waren und die Startfreigabe verhinderten. So kam es dass bei fast jeder Fahrt jemand aussteigen musste, was natürlich bei Druckgeschäft viel Zeit kostet. Hätte ich eine richtige Jacke angehabt, hätte es sicherlich auch bei mir nicht mehr gepasst. Ich hoffe hier passiert noch etwas, sonst sehe ich für viele schwarz.

Trotz allem wünsche ich den Betreibern alles Gute mit ihrer Neuanschaffung und ich freue mich auf ein Wiedersehen!

Liebe Grüße,

Andreas

[Hat man euch nicht vor uns gewarnt?]
I think the world must learn to forgive... (Kai Streicher, 2008)

Also Körpergewicht verringern und erste Fahrt für mich 2017. Das erinnert mch an Rocket von Goetzke.
Aber hey, Safety first.

Back to the Roots: Mpgfanboy70

Eigentlich ist es das selbe Bügelsystem - zumindest sieht es von aussen so aus - wie beim Speed.

...und beim Experience sowie Discovery 2.0.

Ja, das schon, aber die Bügel müssen hier wirklich sehr weit zu sein, damit sie den Status "geschlossen" zurückmelden. Selbst bei mir musste kräftig nachgedrückt werden damit es losgehen konnte. Das war fast schon unangenehm. Beim Speed oder Inversion hatte ich nie Probleme. Ich nehme an, der TÜV hat hier gewaltig eingegriffen deshalb wohl auch das (zumindest hierzulande) beschnittene Fahrprogramm. Ich hoffe, da tut sich noch was.

Liebe Grüße,

Andreas

[Hat man euch nicht vor uns gewarnt?]
I think the world must learn to forgive... (Kai Streicher, 2008)

Andreas irgendwo habe ich kürzlich hier im Forum gelesen,dass Du " Bügeldrücken" als Dienstleistung anbieten wolltest. Erfahrungen hast Du schliesslich genug

Ein ähnliches Problem mit den Bügeln hat auch der Apollo 13. Da hatte bei mir in Hamburg der Bügel nicht gepasst. An der Kasse erklärte man mir dann, dass das eine neue TÜV-Vorschrift sei, dass der Bügel so eng schließen müsse.

Mehrfache Ausrufezeichen sind ein sicheres Zeichen für einen kranken Geist!!!

Und Apollo war bei mir samt 1,97 und Wohlstandsplautze kein Problem. Lediglich das nach drücken hätte etwas sanfter ausfallen können.

In Wuppertal hat's bei mir jetzt auch gepasst, die winterliche Bekleidung in Hamburg hat da wohl den Unterschied ausgemacht, aber wollte bei deutlich unter 10°C nicht ohne Jacke fahren.

Mehrfache Ausrufezeichen sind ein sicheres Zeichen für einen kranken Geist!!!

Düsseldorf

Back to the Roots: Mpgfanboy70

Long awaited und nun ist er in Düsseldorf am Start: Infinity - the next Level. Macht mächtig Druck, durchzugsstark, super Höhe und extrem thrillige (aber gut verträgliche) Hangtime, die die Welt Kopf stehen lässt. Hat die XXL Ära beendet, Konga kam mir danach vor wie ein kleiner Afterburner. Kommt trotz der Power super angenehm daher, man ist kein bisschen bedröhnt oder so und will direkt wieder zusteigen. Fahrpreis: 7 Euro. Das Geschäft (jnd alle anderen auch) wurde bis 17 Uhr zurückhaltend angenommen, es waren aber auch noch wenig Zielgruppen-Teens und Twins unterwegs. Abends soll es dann laut Center-TV auf der Wiese gebrummt haben: kann das jemand bestätigen? Nun ein paar Fotos.

Grüße I

Das war der Wartebereich kurz nach dem Feuerwerk um 23 Uhr
Die komplette Q gefüllt und am Kassenhaus noch vorbei.
Wartezeit? Ich vermute mal 20 Minuten.

Back to the Roots: Mpgfanboy70

Vielen Dank für die schnelle Antwort und die aussagekräftigen Fotos.

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Back to the Roots: Mpgfanboy70

Wobei der volle Bahnhof sicherlich auch aus der langen Fahrzeit (nämlich einen Überschlag, in mindestens 10 Schwüngen, tendenziell mehr) und recht langsamer Beladung lag.

Ich hab mich eigentlich auf die Fahrt gefreut, aber es dann doch beim zuschauen belassen. Ich hoffe das man konstruktiv noch was dran basteln kann, dass das hochschwingen schneller geht und man die aktuell arretierten Gondeln auch lösen kann und dies spürbar ist.

Hi

Ich selber finde es eher schade, dass nur ein Überschlag gemacht wird!
Ist das Fahrprogramm das gleiche auch am Nachmittag, wenn nicht so viel andrang ist?

Ja, ist es. Wir waren um 18 Uhr dort und es war nichts los, trotzdem die gleiche Fahrt.

Die Gondeln sind arretiert? Dann ist die Fahrt nur ein Jet Force in groß momentan? Klingt ja wenig spannend.

fnööt

Aktuell ja.

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