Achterbahn #8, wobei ich befürchte, dass dies das endgültige Todesurteil für den Temple bedeutet und der Park bei 7 bleiben wird.
In Rookburgh ensteht dann sicher für den "Tag und Nacht" Aspekt eine neue Fantissima Location
Ich weiß nicht so recht. Ich finds ja prinzipiell geil, nur leider sieht das der Rest meiner Familie nicht so. Und wenn dann noch mit dem Temple eine Familienrat- konsensfähige Achterbahn wegfällt, werde ich anstatt Taron weiter BlueFire fahren dürfen. Frustrierend, das PHL braucht wieder was Neues für die Familie
Der frühe Vogel fängt den Wurm- aber die zweite Maus bekommt den Käse.
Ehrlich gesagt hätte ich nie im Leben damit gerechnet, dass der Park direkt nach Taron und Raik wieder eine Achterbahn baut.
Freue mich allerdings riesig, habe mir schon immer einen Flyer in erreichbarer Nähe gewünscht (Mal abgesehen von der Prügelmaschine Volare im Wiener Prater) und wenn das PHL das Thematisierungsniveau der letzten Jahre hält, könnte das echt ein einziartiges Erlebnis werden, die Eckdaten klingen auf jeden Fall schon mal ziemlich lecker.
Fragt sich nur, ob das gute Stück dann auch zu Rookburgh gehört. Ehrlich gesagt lassen das futuristische Logo, das in meinen Augen mehr nach Transformers als nach Steampunk aussieht auf eine andere Stelle schließen, allerdings wüsste ich auch nicht, wo im Park Platz dazu wäre, bzw. wäre mir keine Baustelle bekannt, auf der man in absehbarer Zeit einen umfangreichen Flying Coaster bauen könnte und das Thema Fliegen wird auf dem Rookburgh-Zaun ja auch schon mehr als nur angedeutet.
Das "Gesamterlebnis" könnte meiner Vorstellung nach eine Kombination aus Hotel und Achterbahn sein, die vollständig indoor verläuft und dementsprechend "Tag und Nacht" genutzt werden kann. Das greift jetzt aber definitiv zu weit in die Spekulationskiste, dementsprechend freue ich mich einfach auf das Bähnchen und bin gespannt, wann wir das gute Stück einweihen dürfen!
Freue mich allerdings riesig, habe mir schon immer einen Flyer in erreichbarer Nähe gewünscht (Mal abgesehen von der Prügelmaschine Volare im Wiener Prater) [...]
Wenn Wien von Unna aus "erreichbare Nähe" ist ist Alton Towers ebenso erreichbar, die hätten da was im Angebot.
das der Park nach "Raik" und "Taron" direkt noch einen Coaster bauen wird. Gut, einen Flying bin ich schon gefahren. Ich finde es geil. Und dann noch launched. Hammer.
ABER: Eine Länge von mehr als 1200m ist schon knapp auf dem Areal, oder? kann auch sein das ich mich da täusche. Ich denke jedoch nicht, das es dabei bleiben wird. Wie hier schon angemerkt wurde, gehen dem Park so langsam die Neuerungen für die gesamte Familie flöten. Ich denke da kommt noch was. Evtl. auch erst bei der Umgestaltung des Tempel Bereiches.
Erstmal sacken lassen und abwarten.
MFG, Dobeg One
Meine Tourberichte onrider seit 23.06.2005 "Das Berühren der Figüren, mit den Pfoten ist verboten"
Ich denke auch mal das es kein B&M wird bei der Streckenlänge.
Ich glaube das Vekoma da seine Finger im Spiel hat. Nicht nur weil die Anlagen kompakter sind (Siehe die über 1000m bei Firehawk), sondern glaube ich nach wie vor das die Tests vor einigen Monaten auf dem Vekoma Gelände damit zu tun hatten.
Also bei Taron haben sie 1.320m Streckenlänge in Klugheim gepackt.
Der Platz wo aktuell Rookburgh entstehen soll ist ungefähr genau so groß, also könnte das mit der Länge schon hinkommen. Eventuell kann ja auch das Dach von MaC noch als zusätzliche Fläche für Themenbereich oder Coaster genutzt werden?
Ich würde auch glaube ich lieber noch etwas abwarten bevor ich in totale Achterbahn-Extase verfalle. Vielleicht wirds ja wirklich ein eher langsameres und damit familientauglicheres Konzept.
So wie sich das PHL zu den ersten Hate-WOBLEIBENDIEFAMILIEN-Kommentaren geäußert hat glaube ich das nicht und bin sehr optimistisch, dass es keine Schnecke wird
Du bist frustriert über einen gelaunchten Flyer, hallo???
Ich weiß nicht so recht. Ich finds ja prinzipiell geil, nur leider sieht das der Rest meiner Familie nicht so. Und wenn dann noch mit dem Temple eine Familienrat- konsensfähige Achterbahn wegfällt, werde ich anstatt Taron weiter BlueFire fahren dürfen. Frustrierend, das PHL braucht wieder was Neues für die Familie
Eventuell ja auch erstmalig ein Flyer mit nur zwei Plätzen nebeneinander.
Dadurch könnte das Gewicht vom Zug geringer ausfallen, was für den Launch sicherlich nicht schadet.
Außerdem könnten die Kurvenradien damm kleiner werden als bei anderen Flyern.
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