Ich habe für Gut gestimmt, weil die Fahrt schön lang ist, nicht besonders viel schlägt und sehr viel Spaß macht. Aber ich finde zu einem Hervorragend fehlt noch ein bisschen was.
Ich finde "Colorado Adventure" immer noch spitzenklasse! Da sieht "Big Thunder Mountain" im DLP alt aus, zumindest, was das Layout angeht. Was das Fahrverhalten angeht, naja, es ist halt ein Vekoma Mine Train, was soll man dazu noch sagen. Schlägt eben aus, wie ein wilder Mustang.
"Darf ich Sie mal was fragen Doc? Kann der Gedanke, dass man der letzte geistig normale Mensch auf der Erde ist einen verrückt machen? ...
Dies schnellste Mine Coaster die ich kenne. Die Streckenführung mit ihren 3 Abschnitten ist auch sehr Clever und das Theming drumherum ist auch spitze. Ich habe soweit nichts zu meckern ...ausser das der Eingang ein wenig verstckt liegt
Ich finde den Coaster recht gut.
Pluspunkte sind bei mir die Streckenführung und die Geschwindigkeit, die man vorallem spürt wenn man hinten im letzten Wagen sitzt. In der Mitte bekommt man sie nicht so wirklich mit. Kam mir jedenfalls so vor.
Bisher bin ich zwar erst 3 Mine Coaster gefahren, aber Colorade Adventure ist da mit Abstand der beste gewesen.
Minuspunkt :
Die Fahrt ist leider nicht gerade bequem. Wenn ich öfter als 1mal innerhalb einer halbe Stunde fahre, bekomm ich Rückenschmerzen.
Hallo
Ich bin letztens im Internet auf dieses Bild gestoßen.
Ich wusste zwar das Colorado früher viel mehr im freien Lag und das aus Lärmschutzgründen die Strecke in mehrere Hallen gebaut wurde, aber ich find das sieht viel geiler aus als heute. Leider war ich zu dem Zeitpunkt 5 oder 6 Jahre alt und konnte da natürlich noch nicht mitfahren. Aber was mich interessieren würde ist ob, Colorado früher besser war, weil ich finde es in den Hallen wenig ansprechend.
Hi, also ich kenne es nur im heutigen Zustand und finde, das es besser ist, als es auf dem Bild aussieht.
Ich finde, das gerade der first Drop so wie Heute super ist.
Auf dem Bild sieht es recht Karl aus und ich finde, das es nicht so zum Wilden Westen passt.
Nur ich denke, das damals das Feeling noch besser war, als man dann noch weiter sehen konnte.
Mir gefällt er sehr gut wie er heute ist aber die Hallen sind von innen einfach nur hässlich mn fährt von genialem Theming aussen in einen Metallblock das nimmt meiner Meinung nach ziemlich viel vom Fahrgefühl.
Ich finds auch besser so wie heute, das fahren durch diese Minenschächte bringt nochmal einen zusätzlichen Kick. Außerdem sieht man so auch überhaupt keine Stützen.
Was soll eigentlich dieser gelbe Streifen entlang dem First-Drop sein?
Ich glaube dies ist nicht der First Drop sondern der Übergang zur letzten Helix durchs Zelt. Kann aber auch sein das ich mich irre aber ich glaube nicht das das Phl was an der Streckenführung geändet hat.
Ich bin die Bahn damals noch so gefahren wie sie da auf dem Bild aussieht, noch vor der offiziellen Eröffnung und bevor sie abgebrannt ist.
Der First drop kam damals auf jeden Fall härter rüber, so verpackt wie er heute ist nimmt er einiges an thrill raus muss ich sagen, allerdings find ich es optisch schöner.
Was allerdings gar nicht geht sind die Hallen im ersten Streckenabschnitt die mittlerweile über den helices gebaut sind. (Auf dem Bild oben ist dieser Streckenabschnitt links, hinter dem Drop zu sehen). Das war damals offen und es standen Kakteen herum, man fühlte sich wie in der Prärie... das fand ich defintiv viel viel besser als es heute ist, sowohl optisch als auch vom Feeling her!!
Was war sonst noch anders? Ich weiß das das der Wasserfall damals noch nciht lief... und die große Halle(mittlere Streckenabschnitt) war innen noch komplett offen und es war richtig hell drinne... da find cih es besser wie es heute ist.
Fazit: Heute ist es schon besser wie früher, vor allem optisch, ABER ABER ABER diese eklige Halle im ersen Abshcnitt hätte man sich sparen sollen, das war einfach viel schöner gemacht vorher...
So, nun will ich auch noch mal meinen Senf dazu geben:
Colorado IST der beste Mine-Train ever, ich kenne keinen, der länger, abwechslungsreicher und g-lastiger ist (ich liebe die Schlußhelix!)
Last row Rulez (kann ich nur jedem empfehlen!!!)
daß Michael Jackson damals Pate für die Bahn stand war sicherlich förderlich, ich denke aber auch, daß es eigentlich keinen Bezug zwischen ihm und der Bahn gibt! Interessant ist noch zu erwähnen, daß als MJ die Bahn zur Eröffnung gefahren ist, sie so langsam eingestellt war, wie es nur irgend möglich war, damit seine Implantate keinen Schaden nehmen (KEIN JOKE!!!!)
Noch zwei Kritikpunkte:
1. Das Theming der Bahn in den nachträglich gebauten Überdachungen läßt wirklich stark zu wünschen übrig!
2. nach dem 2. Lift, wenn der Zug in den Berg fährt, war es früher einmal Stockduster, man sah die Schiene nicht mehr, das war um einiges genialer, als es heute ist (heute sieht man noch den Rahmen um das Lichtraumprofil, wo die Bahn abgedunkelt war). Wahrscheinlich ist das so eine Brandschutzgeschichte, aber es war halt besser!
Gruß
Thomas
I''''m an orange... HEY APPLE!!! Aaahahahahahahahaha!! HEY! How do Rabbits like their beer brewed? With a lot of hops. Hahaha!!! Get it?! HOPS! Hahahaha! BLACK is beautiful...and Hardstyle is my style!
Verdammt, den "als - wie" Fehler machen doch normal nur die Bauern ausm Nachbardorf
Zu dem Feuer:
Jein. Die Bahn fuhr schon, nur die Kulissen waren noch nicht fertiggestellt. Bei Schwiessarbeiten an den Kulissen ist dann das Feuer ausgebrochen.
habe ich recht in erinnerung, das Michael Jackson alleine gefahren ist-? Ich meine das er so in der Mitte gesessen hat und da keiner mehr saß. War vllt. jemand auch an dem Tag da ? Könnt ja mal ne PN an mich schreiben.
LG
DaVinci
P.S. Die Bahn rockt nach 10 mal hintereinander immernoch Nur die Rückenlehnen sind meiner Meinung nach zu tief angebracht.
Ja, Colorado Adventure gehört auch zu meinen Favorites. Mein Zwerg (Freundin) ist auch total begeistert von der Bahn, hat sie doch noch vorher so stolz gemeint: "Ich werde nicht schreien." und wer hat am Ende gekreischt wie eine Säge? Genau! Meine werte Freundin zusammen mit meinem Bruder und mir. Nee, ich habe nur gute Erinnerungen an die Bahn, wobei, naja, eine schlechte Erinnerung habe ich dann doch noch: Ich kann mich daran erinnern, daß der Schaumstoff der Rückenlehen in einem der Züge saumäßig hart war und meine Freundin einen ordentlichen Bluterguß am Rücken hatte bzw. über dem Steiß hatte. Aber nichtsdestotrotz ist die Bahn klasse und die kleinen Blessuren nimmt man da gerne in Kauf.
"Darf ich Sie mal was fragen Doc? Kann der Gedanke, dass man der letzte geistig normale Mensch auf der Erde ist einen verrückt machen? ...
Moin,
bin Dienstag im Phantasialand gewesen und irgendwie hatte ich den Eindruck das CA ein stück unangenehmer zu fahren geworden ist.
Bin jedes Jahr im PHL und mit der bahn schon gefahren bevor sie (offiziell) eröffnet war, aber in diesem Zustand kannte ich sie noch nicht. Lautes quitschen an den Rädern und einige relativ harte Schläge gabs diesmal.
Nicht das die Bahn jetzt ruckelt ohne Ende, sie ist immernoch auf einem hohen Nieau, aber im gegensatz zum Zustand sonst wars halt ne Verschlechterung. Kann das evtl. an den Rädern oder dem Zug gelegen haben? (Der Tempel fuht sich deutlich sanfter, also wie meistens halt)
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