Begründung: Die Bahn wurde meines Wissens von RCS feat. Ronny Schäfer aufgebaut. Dadurch gibt es bessere Übergänge zwischen den einzelnen Segmenten, weniger Schläge und weniger Reibung => ergo: Höhere Geschwindigkeit!
Und was, wenn der Kranplatz nicht ordentlich verdichtet war? So ein Absacken während der Montage sorgt doch wieder für einen Schlag und somit einer Reduzierung der Geschwindigkeit.
Da Geiselwind defintiv in der EU ist, sollte der Kranplatz auch ordentlich verdichtet gewesen sein. Die absoluten Nichtskönner laufen ja ausserhalb der EU am Leben vorbei!
Das beste Karussell ist immer noch die Achterbahn!
Wer am 29.06.2016 eine Körpergröße von 1,85+ in Raik gefaltet hat und die Bügel schließen wollte wird bemerkt haben, dass die "Schienbeinschoner" noch mehr Faltkunst von einem abverlangen. Macht besonders viel Spaß, wenn man neben einem noch größeren Menschen sitzt. Falls ihr euch unauffällig näher kommen wollt: das wäre mein Tipp gewesen.
Wie ich am Sonntag aus zuverlässiger Quelle erfahren habe, waren diese Beinschienen ursprünglich nicht vorgesehen und wurden dem TÜV zuliebe nachgerüstet. Nach der Eröffnung ist aber die Einstellung verändert worden, so dass es große Menschen inzwischen leichter haben sollten. Vielleicht kann da mal jemand berichten, dann muss ich das nicht selber testen und die Schuhe mit Absatz können zu Hause bleiben.
Vom höchsten bis zum tiefsten Punkt kann das durchaus hinhauen. Steht ja nicht da, dass das die Höhe einer Abfahrt ist. Es geht ja zwischendurch mal unter Stationsniveau.
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