war gestern Abend (Mittwoch, 22.07.) gegen 20 Uhr auch mal auf dem DOM. Dort war leider keine Testfahrt zu beobachten. Allerdings stand der komplette Zug mit Dummys gefüllt in der Station. Zwei Personen waren dort am diskutieren und hatten dicke Aktenordner, Messgeräte und Werkzeug dabei. Hatten aber leider kein Firmen- oder TÜV-Zeichen an der Kleidung. Die Personen haben dann auch relativ schnell Feierabend gemacht. Kurz darauf wurde der Kran vom Riesenrad an die Bahn gestellt und ausgefahren. Ein Gabelstapler kam auch noch hinzu. Was dort gemacht wurde kann ich leider nicht sagen, da ich nach ca. 10 Minuten "da passiert nichts" weitergefahren bin. Ich habe nur irgendwas von " ... wie kriegen wir den Motor dahin ..." mitbekommen.
Von einem der Chefs habe ich noch den Satzteil "... die wollen morgen eine Automatikfahrt haben. Haben wir noch nie gemacht! ..." aufgeschnappt. Würde auf eine TÜV-Abnahme passen, aber darüber habe ich keine gesicherten Angaben.
Vor der Anlage sind Holzbänke und Blumenkübel aufgestellt. Vom Ausgang der Station führt ein breiter Holzweg wieder nach vorne. Vor der Bahn wurde ein Weg aufgebaut, der zum Eingang führt. Dafür wurde in den vorderen Zaun an der linken Ecke eine Tür eingesetzt. An den Weg kommt wohl die Kasse. Von Beleuchtung und Dekoration war nichts zu sehen.
Gruß
Mathias
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Der Blick aus meinem Bürofenster verrät, dass heute bereits einige Testfahrten gelaufen sind. Und bevor weitere Anfragen kommen: Ich erkenne aus der Ferne nur den Lift und den First Drop. Was danach und / oder darunter passiert, kann ich nicht sehen.
kurz vor dem Start des DOM am morgigen Freitag noch mal ein paar Bildimpressionen zum "Anfüttern" und träumen! Alle Bilder wurden von Ralf Lindhorst am heutigen Tag aufgenommen mit Ausnahme des letzten, das schon ein paar Tage alt ist. Die Veröffentlichung erfolgte auf seinen Wunsch!
Folgende Fakten gibt es zu berichten:
- Die Zäune der Bahn am Eingang und Ausgang wurden mit Bauzäunen erhöht.
- Ein Kassencontainer steht vor der Bahn.
- Der TÜV war heute da, allerdings wird eine Freigabe/Abnahme hoffentlich und wahrscheinlich erst morgen erfolgen.
- Heute wurden diverse Probefahrten gemacht. Dabei waren die Züge leer. Von den Dummys am gestrigen Abend war nichts mehr zu sehen. (Sommerurlaub? )
- Es wurde extremes Feintuning betrieben, z.B. an den Sensoren und Reibrädern.
Das Beste zum Schluß:
Die Kette des Lifthill kann auch sehr viel schneller!
Schöne Grüße
Mathias
Copyright: Ralf Lindhorst
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Die Bahn ist gestern am Eröffnungstag nicht oder zumindest nicht lange gefahren. Als ich am Abend dort war, hatte sie geschlossen, die Kasse war nicht (mehr) besetzt und es stand auch kein Hinweis, was passiert ist.
Ich habe aber auch einen Link von der Hamburger Morgenpost gelesen, dass die Bahn wohl die Eröffnungsfahrt noch gemacht hat ... für eine Redakteurin und einen Fotografen der MoPo. Wie lange sie dann gelaufen ist und warum nicht mehr, weiss ich leider auch nicht.
Die Fotos von der Hamburger Morgenpost sehen doch ganz gut aus.
Das die Bahn nicht fuhr, hat wahrscheinlich andere Gründe.
Schöne bürokratische Grüße
Norbert
Laut Bild-Zeitung war die Achterbahn schon bald nach der Eröffnungsfahrt gestern wegen einem technischen Defekt geschlossen. Angeblich soll sie aber heute wieder fahren.
Ganz aktuelle Bider von heute Mittag.
Es wurden allerdings nur 3 Fahrten mit Publikum durchgeführt und danach wurde wegen technischer probleme wieder der Testbetrieb aufgenommen.
Gruß Jan
Stirbt die Kuh ganz unverhofft, war die Melksoftware von Microsoft First Rider Expedition Geforce 2008 First Rider Tour de Fleurs 2008
Dann wurde die Bahn vorerst wieder geschlossen. Der Lift (bzw. die Elektronik) machte wohl noch Probleme und stoppten den Zug so immer wieder. Auf dem Lift war dann auch nur eine Schleichfahrt möglich. Diese Probleme sollen nun behoben werden.
Bin nächstes Wochenende beruflich in Hamburg und werde Samstagabend den neuen alten Coaster testen.Kenne ihn noch als er als Colossos über die deutschen Kirmesplätze fegte. Freue mich schon jetzt darauf bei hoffentlich trockenerem Wetter
aber das ist nicht der Ex-"Colossus". Der hatte eine zusätzliche Schienenschliefe (also 2,5-fache und nicht 1,5-fache Schlusshelix), nachzulesen auf schwarzkopf.coaster.net.
War kurz nach 17:00 da - die Bahn fuhr problemlos und ohne Unterbruch.
Einziges Manko: Die Ansteh-Schlange reichte bis auf dir Brücke über der Schlussbremse. Keine wirklich lange Distanz zwar, aber bei nur einem Zug und dem langsamen Lifthill zog sich die Warterei etwas in die Länge. Immerhin lief die Abwicklung in der Station absolut problemlos. Danach wurde der Zug jeweils in Zeitlupe komplett auf den Lifthill gezogen (die Kette reicht bis zum Ende der Station) und erst danach ein klein wenig schneller bis über die Spitze.
Die Fahrt selber ist sehr angenehm und macht Spaß. Leider kickt sie nach der Einfahrt in die erste Kurve nach den Loopings nicht mehr wirklich. Schade um den Speed. Erst das letzte Kürvchen und die Einfahrt in die Schlussbremse rocken wieder. Aber genug gemeckert: Schön, dass das alte Teil wieder hier ist! Danke für den tollen neuen Zug!
Gegen 16 uhr eröffnete gestern die bahn, ging aber kurz danach ausser betrieb bis etwa 20 uhr. Ich habe kurz nach 16 uhr im zweiten zug gesessen, solch eine langsame liftfahrt hätte ich auch noch nicht. Gruß aus dem bus der waterkant tour, stephan
No heed for shadows on your way, that try to steal your laughter!
Stephan, ihr habt auf dem Lift 4!! Minuten gebraucht.
Die erste Fahrt war eh die Beste. Premierefahrt, und der Zug will nicht auf den Lift. *g*
Weils ja net reicht, nein, die Bremse mag uns ja auch so sehr, und lässt den Zug einfach mal stehen, während die Räder sich dankend in einem netten Ton Richtung Himmel bewegen.
Nette Grüße
First Public Rider on Teststrecke! (Last Row Right) Last Rider on Galaxie Express (Space Center Bremen) WazzUp :-
Ich habe eben mit Peteronline noch mal ne kurze Runde über den Dom gedreht. Inzwischen ist der Schriftzug auf dem 2. Looping montiert worden. Allerdings lief die Bahn mal wieder nicht (Ich wollte doch nur mein "Zahl 1 fahr 2-HVV-Ticket" nutzen). Die beiden Damen in der Kasse hatten jedenfalls was anderes zu tun als Karten zu verkaufen, und die Scheibe war auch nicht geöffnet, um nachzufragen.
Hier noch ein qualitativ schlechtes Foto (Handycam...) vom inzwischen montierten Schriftzug:
Ich saß im gleichne Zug wie Heinecken, die Liftauffahrt war wirklich wahnsinn. Ich hätte auf 5 Minuten geschätzt, 4 Minuten waren es also wirklich.
Die Bahn ansich ist aber super - sieht fährt butterweich mit den neuen Zügen und bringt einfach Spass!
Der Schriftzug sieht wirklich klasse aus, konnte ihn am Samstag morgen so um 14 Uhr kurz auf dem Looping begutachten, da versuchten die Jungs das Ding gerade mit einem Kran an seine Position zu bringen. Allerdings klappte das verschrauben oder ähnliches nicht so wirklich, deshalb fuhr die Bahn (wenn sie dann mal fuhr am Samstag) ohne Schriftzug.
Ich habe bei Weight Watchers angerufen, aber keiner hat abgenommen! Rettet die Turbine!
Ich war bei der ersten Fahrt am Samstag dabei. Mir gefällt die Bahn richtig gut. Fährt fast sich wie eine komplett neue Bahn. Fast Geräuschlos und ohne größere Schläge. Ich bin mir auch sicher das die noch bestehenden Probleme schnell ausgeräumt werden und dann ein fehlerfreier Betrieb erfolgen kann.
Meiner Meinung nach ist die Bahn eine gute Bereicherung auf den deutschen Festplätzen, würde mich freuen wenn die BAhn mal bei mir in der nähe stehen würde.
Die Teststrecke ist einfach nur Sau Geil, anders kann ich es nicht beschreiben. Die Bahn hat einfach ein geiles Freiheitsgefühl, genauso wie der Boomerang auf dem Prater. Es gibt einfach keine besseren Bügel. Ausserdem fährt die Bahn richtig smooth, bis auf einem Schlag spürt man Garnichts. Für mich ist es eindeutig der Beste Kirmes Coaster, den es gibt.
First public rider auf Teststrecke! 3.ride on Stealth, Rollback!!!!!! You are listening to InQontrol 2010 live from the Inter Rai in Amsterdam!
Leider zu früh gefreut.
Im Prater brauch der Zug nur 2 Rasten zur Freigabe, die Teststrecke brauch dank TÜV 3.
Ich fange echt an den deutschen TÜV immer mehr zu hassen.
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