Ansichtssache, in anderen Parks (z.B. Disney, Legoland Billund) gibt es solche Systeme kostenlos. Insofern ein durchaus noch kundenfreundlicher Preis, aber defintiv nicht das Optimum.
habe mir den bereich am Samstag mal näher angeschaut: Ich bin etwas gespaltener Meinung.
Bepflanzung: Sehr gut. Wirkt jetzt schon sehr viel, wenn alles ersteinmal angewachsen und groß ist, wird das bestimmt ganz authentisch dicht. Schön auch, das man gleich viele große Pflanzen genommen hat.
Thematisierung: Toll! Wirkt sehr gut mit den ganzen Ornamenten, der Farbgebung, dem Eingangstor, abgebrochenen Kanten, thematisierten Lampen, Ein- und Ausgangsgebilden, dem offenen Platz zwischen Huracan und Lady Moon mit der Statue usw. Etwas schade sind die weißen Foliendächer auf den Bedienerhäuschen, da hätte ich mir ein paar Bambusmatten gewünscht, damit es zum Gestell passt. Den grünen metallzaun am Huracan sieht man kaum noch durch die Holzlatten.
Musik: Teils teils. Die Urwaldtiergeräusche finde ich sehr passend, aber die Afrika-Musik mit den Buschtrommeln passt dann doch nicht so gut.
Fahrgeschäfte: Gut, das es sechs bekannte Sachen sind und nur eine Neuheit war ja schon bekannt. (Finde es immernoch etwas "unverschämt" bei effektiv einem Fahrgeschäft weniger eine Preiserhöhung zu nehmen, aber das nur nebenbei!) Aber ich war wirklich enttäuscht! Alle fahrbereiten Geschäfte haben Ihr langeiliges "SchondasMaterial"-Programm behalten. Magic wurde noch immer zusammengebaut, Lady Moon war außer Betrieb wegen fehlendem TÜV und El Sol gab dann auch am Nachmittag den Geist auf -> Eine Neuheitenbereich mit drei von sieben unfertigen oder defekten Attraktionen! Andere Parks schaffen es doch auch ganze Themenbereiche mit Neuheiten pünktlich zum Saisonbeginn an den Start zu bringen .... Die Fontänen beim Aqua Spin sind wohl auch eher eine Lachnummer. Die bewässern mehr das Blumenbeet vor dem Geschäft als die Besucher. (Da hätte man das Becken wohl mal 30 cm nach vorne verbreitern sollen oder die Fontänen einfach ein Stück weiter nach hinten setzen.) Der Abstand zu den Besuchern ist mehr als ein Sicherheitsabstand. Da wird ja nicht einmal die Illusion für die Zuschauer aufgebaut, das man nasswerden könnte. Ich bin ja auch kein Freund von "durchnass" in Freizeitparks, aber man sollte doch wenigstens in der Lage sein die Fontänen "in Reichweite" (ausgestreckter Arm) der Mitfahrer zu bringen. Das einzige mal, das Wasser an die Gondel kommt ist von unten! Zum "La Ola" kann ich auch nichts positives vermerken. Die beiden (zwei!) Angestellten brauchten ganze 4 Minuten um das Ding zu beladen. Gut, für Eltern, die Ihre Kinder nicht anschnallen, können Sie nichts und müssen da selbstverständlich helfen, aber warum fragt man erst, wenn die Gäste schon sitzen, wie alt/groß Kinder sind. Dafür hätte man während der vorherigen Fahrt jede Menge Zeit gehabt! So gab es dann erst lange Diskussionen, Kinder mußten abgeschnallt werden oder umplatziert, weil Sie nur in Zweiersitzen fahren durften. Vorabinformation und Kontrolle hätte Wunder gewirkt. Über die Geschwindigkeit der Drehung brauchen wir wohl auch nicht reden. Die Gondeln schwingen ja kaum aus. Das gibt es in anderen Parks aber einiges mehr an Tempo. Von der Gestaltung, Bemalung und Dekorationen wissen aber alle Geschäfte durchaus zu gefallen. Besonders La Ola sticht mit der Bemalung, Verzierung und den Baumwurzeln meiner Ansicht nach hervor. Nur der große graue Kasten auf der Plattform ist da ein Dorn im Auge!
Mein Fazit: Optisch ein voller Erfolg und eine tolle Aufwertung. Fahr- und Effekttechnisch dann eher schwach.
Zur Frage: Ja, das beige Hemd und der Tropenhut gehören zur Bereichs-Arbeitskleidung. An den Hosen sollte man aber noch arbeiten. Jeans oder blaue Latzhose sind dann nicht 100% passend.
Nebenbei macht der vordere Parkbereich einen sehr "leeren" und uninteressanten Eindruck. Als wir gegen Mittag da waren konnten wir die Besucher vom Eingang bis zum Holländischen Stadtteil an zwei Händen abzählen und das bei durchaus gut gefülltem Parkplatz. Nostalgiekarussell, Delfinarium und Round Up weg, da bleiben (Ausnahme: Bounty) mit dem Heide-Express, den Oldtimern, der Floßfahrt, Monza-Piste, Grachtenfahrt (jetzt noch mehr versteckt als vorher, Schild zum Eingang wäre hilfreich!) und der Einschienenbahn nur noch wenige ruhige Sachen übrig. Einige Kioske (z.B. Wildwasserbahn I, an der Showbühne) waren geschlossen, was den verlassenen Eindruck noch verstärkte.
Den "Express-Pass" finde ich mit 5 Euro für 3 Fahrten noch ganz human, obwohl mir das System z.B. bei Disney besser und gerechter erscheint. (Bin kein Freund von Zwei-Klassen-Einteilung durch zusätzliche Bezahlung.) Die Zugänge sind gut gelöst und eindeutig gekennzeichnet. Wurden meist von Jugendlichen benutzt, was aufgrund der vertretbaren Anzahl nicht störend wirkte.
So, das war mein kleiner Erfahrungsbericht vom Samstag. Die Aussagen geben meine Meinung wieder und werden sicher von anderen Personen anders gesehen.
Schöne Grüße
Mathias
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Nachdem das Maya-Tal fertig ist, könnte man denken man ruht sich im Park aus. Falsch gedacht. Man hat mit der Renovierung des Gebäude der Grachtenfahrt begonnen. Dort wird neuer Putz aufgetragen. Das Gebäude hat es nötig, da schon seit ein paar Jahren dort der Putz bröslig geworden ist. Weiterhin hat man im Lucky-Land die Wartegelände sowie ein paar Parkbänke mit brauner Restfarbe aus dem Maya-Tal gestrichen.
ich war gestern mal wiesder im Park und möchte Euch kurz berichten, was mir aufgefallen ist:
- Der Park war leerer als erwartet. Es sollen wohl um die 4000 Besucher dort gewesen sein. Wartezeiten: Colossos mit 2 Zügen ca. 2-4 Fahrten, Desert Race mit einem Zug ca. 15 Minuten, Rafting 2 Minuten, WW 1 ca. 10 Minuten, Scream eine Fahrt, Grottenblitz eine Fahrt ... Laut übereinstimmenden Aussagen mehrerer Mitarbeiter sollen von Donnerstag bis Samstag wohl täglich 9000 bis 10000 Gäste dort gewesen sein.
- Die noch vor einigen Tagen für 5 Euro zu bekommenden Express-Pässe kosten jetzt 8 Euro für 3 Fahrten. Wurden wohl zu gut angenommen!
- Im Maya-Tal liefen alle Attraktionen ohne Probleme (immer wenn ich dort war). Positiv muss gesagt werden, das die Toiletten auch sehr schön umgestaltet wurden. Das Drehgeschwindigkeit von La Ola ist allerdings noch immer sehr langsam. Die Fontänen vom Aqua Spin wurden auch noch nicht großartig angepasst und sind weiterhin außer Reichweite der Passagiere. Sie treffen die Gondel weiterhin nur einmal von unten. Der "Bewässerung" der Blumenbeet vor dem Wasserbecken wurde mit einer grauen Folie Einhalt geboten.
- Viele Kioske/Imbisse, Stände (z.B. Kinderschminken) und Aktionen (z.B. Goldwaschen, Hufeisenwerfen und Stockbrot im Lucky Land waren geschlossen.
- Der Wasserspielplatz war zwar noch trocken, aber der Kettenzaun wa an einer Stelle geöffnet.
- Fast in allen Shops und Läden gibt es jetzt LEGO-Produkte.
- Colossos sieht stellenweise etwas nach Patchwork aus. Dort wurden überraschend viele Querbalken, auf denen die Schienen befestigt sind, ausgetauscht sowie der Catwalk und Balken aus dem Tragwerk erneuert. Laut den Mitarbeitern sollen nach der Hauptsaison noch weitere Stücke folgen.
Soweit zu den Fakten, jetzt noch kurz zwei GERÜCHTE (ohne Gewähr und Beweisen):
- Ein Fahrgeschäft, von dem es zwei ähnliche gibt, soll wohl zum Winter den Park verlassen und nach England gehen.
- Die Monza-Piste wandert in den hinteren Parkteil und an deren Stelle könnte es etwas Neues für 2010 geben.
So, das war mein kleiner Zwischenbericht für Euch.
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Mich interessiert ja viel mehr wie du das letzte Foto geschossen hast....? Mit Genehmigung des Parks, oder einfach mal "über die Zäune"? Letzteres wäre natürlich mit Sicherheit nicht toll...
Zu den "Gerüchte" sag ich mal nix, da Gerüchte. ...
Gruß,
Tobi
The one & only: 9 Fahrten "Blue Fire" - Front Row (während regulärer Öffnungszeit - 25.04.09) - inn...
@Tobias: mit Genehmigung! Auch wenn über den Zaun sicher nicht illegal wäre, gebe ich Dir da schon recht.
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@Tobias: War nicht meine Tasche, aber hast schon recht! Fällt einem auf dem Kameradisplay gar nicht auf wenn man sich auf die Bahn/den Zug konzentriert. Gibt zum Glück noch viele Bilder ohne Tasche!
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Würde aber alles Sinn ergeben, was Arpi's Gerüchte angeht. Wenn die Schiffschaukel (von denen ja 2 im Park sind) und die Monza-Piste verschwinden/verlegt werden, dann wäre in diesem Bereich mehr als genug Platz für etwas neues. Zumal der Roundup und das Pferdekarussell ja auch verlegt/demontiert wurden. Bin gespannt was dort passiert...
Jedenfalls wäre die Verteilung im Park besser, wenn der ältere, westliche Teil eine etwas thrillige Attraktion bekommt. Das könnte diesen Parktteil wieder beleben.
Die Fläche. vom der wir sprechen, ist größer als gedacht. Etwa 70 x 90 Meter.
Sollte man die Heideparkexpress geschickt einbinden oder verlegen, und das ehemalige Seelöwentheater (wird ja sowieso nur noch notdürftig am Leben erhalten) mit einbinden, würde die Fläche noch deutlich größer.
smart580 Reif für die riesengroßen, kleinen Ferien? centerparcs-forum.de
Vor 2 Wochen war ich zum ersten Mal im Heide Park, ich kenn also die alte Hussecke nicht. Ich muss aber sagen, das ich ziemlich enttäuscht bin. Wird sind alles außer Lady Moon gefahren, und neben den unmotivierten Mitarbeitern sind uns eigentlich nur die langweiligen Fahrprogramme aufgefallen. Zugegeben, die Thematisierung sieht von außen echt schön aus im gesamten Bereich, aber das macht die Fahrten auch nicht besser!
Generell war ich vom Heide Park sehr enttäuscht...
Vielleicht kannst du ja mal einen kleinen Bericht schreiben und erzählen, was dich genau alles enttäuscht hat. Würde mich interessieren! Mit den Fahrprogrammen kann ich dir nur vollkommen zustimmen. Wirklich spannend ist da nichts.
Der Park soll sich in den nächsten Jahren wandeln, vor allem für Familien attraktiver gemacht werden. Dazu soll vor allem jede Menge Renoviert werden oder gar komplett umgebaut werden. Die größte Veränderung soll im “alten Parkbereich” stattfinden zwischen Hotel und Heide-Dorf. Es handelt sich dabei um Renovierungen, Neugestaltung und Umbau. Diese arbeiten dafür werden aber mehr als ein Jahr in Anspruch nehmen, so das 2009/2010 der Park einige Baustellen haben wird. Zur Saison 2010 wird Big-Loop neue Züge erhalten. Aktuell ist nur noch ein Zug im Einsatz, damit aber wieder zwei Züge genutzt werden können, werden ab 2010 neue eingesetzt. Auch diese Anlage wird über Winter renoviert werden. Die große Attraktion, ursprünglich für 2010 angekündigt, ist die Fertigstellung mittlerweile für 2011 vorgesehen. Das Hotel Port Royal wird in den beiden Monaten Januar und Februar 2010 geschlossen sein, aufgrund Baumaßnahmen im Bereich des Hotels.
Auf der einen Seite positiv das im Park viel gemacht wird. Auf der anderen Seite sind solche Umgestalltungen nicht güntig und daher wird dann wohl in den nächsten 3 Jahren eine Großattraktion ausbleiben.
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