Schon mal IKEA Möbel gekauft und zusammengebaut? Nichts weiter als Klischees das ganze und nun mal bitte wieder On-Topic!
War heute auch an der Baustelle und war über den Fortschritt begeistert, auch wenn die Schluchten voller Geröll, Gerümpel und Gemüll sind. Schön ist auch zu sehen, dass man sich nun bemüht auf der gegenüberliegenden Strassenseite (Ausgang vom Wintergarten) auch eine Mauer hochzuziehen um so den Gitterzaun dort zu entfernen.
Was mir nicht so gefällt ist die momentane Bepinselung der Türme. Ich hoffe, dass das nur eine Grundierung ist und später noch etwas drüberkommt. An sich aber ganz putzig das ganze, auch wenn man vor lauter Betonpfeilern die Bahn nicht mehr wirklich sehen kann
der einzig wahre, mit dem f und ich bin nicht die anderen...
auch wenn ich jetzt von vielen gesteinigt werde lehne ich mich jetzt mal gaaanz weit aus dem fesnter udn behaupte mal das hier der Berg entsteht von dem schon so oft gesprochen wurde,dann wäre der jr.Immelmann mehr oder weniger im Berg intergriert.
Was denkt ihr?? oder meint ihr es werden nur die supports als Felsen getarnt???
Watt haben hier einige eigentlich dauernd mit irgend nem Berg?
Die auf dem Bild zu sehenden Betonbalken werden meiner Meinung nach komplett mit Felsen-Theming ummantelt, so dass es nach natürlichen Felsbögen aussieht. Schönes Detail wie ich finde!
Ansonsten (ich war heute auch an der Baustelle, aber bessere Fotos hätte ich auch nicht mehr machen können) wird wohl recht viel im "Keller" getan. Zwischen Umschwung und dem 2. Wingover entsteht eine Wand und im Bereich unterhalb des First-Drops bzw. des pseudo overbanked Turns hab ich auch Verschalungen und Stahlbewehrung entdeckt.
Ein anderer Verdacht, der sich mir aufdrängt: Man wird wohl um das gesamte Gelände ein Mauer ziehen, als Fortsetzung der Mauer des Stationsgebäudes. Ist in Ansätzen ja bereits bis zum Immelnmann vorgedrungen, und bei der Masse an Paletten mit Mauersteinen auf der ehemaligen Schienenlagerfläche muss es ja einen Verwendungszweck geben (abgesehen vom afrikanischen Dorf selbst).
Achja.. zur Farbe, die kommt auf den hier geposteten Fotos irgendwie besser rüber als in natura, ich finde sie ist etwas "curry-lastig".
Bei schlechten Lichtverhältnissen könnte das etwas schmuddelig wirken. Aber mal sehen wie am Ende das Gesamtbild ausschaut!
Black Mamba hat laut rcdb.com nur noch 4 Inversionen, anscheinend zählt der Jr. Immelmann jetzt doch nicht als Inversion, man überschlägt sich ja auch nicht richtig.
Is doch im Grunde schnurz ob etwas als Inversion gezaehlt wird oder nicht, die Fahrt aendert sich nicht.
Vor einigen Jahren habe ich schon gesagt dass die deutliche Grenze zu Inversion oder nicht mehr und mehr verschwindet. Das wird in Zukunft noch staerker sein. Fahrablaeufe werden dynamischer und komplexer. "Inversionen" koennen dank moderner Technik viel variabler gebaut werden. Man wird bald noch weniger sagen koennen ob dieses "Element" nun eine Inversion ist oder nicht. Daffuer werden die Fahrten um einiges doller
Ein Inclineloop hat auch deutlich höhere Bankingwerte:
Ich finde den Immelmann bei BM kann man *in etwa* mit den Turns von Flashback vergleichen.
Zudem schätze ich, zählen die Inclined Loops zu inversionen, da sie eine komplette Umdrehung machen.
Es fällt ja auch leichter den Immelman von BM als OBT zu sehen als einen Inclined Loop.
ich hoffe ich habm ich verständlich ausgedrückt.
Für mich siehts aus wie eine Überdachung unter der eine kleine Brücke durch den Loop führt...
A Propos, was ich mal noch loswerden wollte, ich kann mir dermaßen schlecht vorstellen wo die da noch ein nennenswertes Wegesystem unterbringen wollen seit ich die Baustelle gesehen hab... Bin ich echt gespannt drauf.
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
Sieht tatsächlich so aus, als ob die Looping-Supports so eine Art Dach tragen. Macht ja auch Sinn, die Leute die über die Brücke durch den Looping gehen, sollen ja nicht von herabfallenden Gegenständen erschlagen werde !
Das mit den Wegen wird sicherlich noch kommen, da wie gesagt zur Zeit noch Wände im "Untergeschoss" gegossen werden. Die Wege sind dann auf auf Erdgeschoss-Boden-Niveau.
Ansatzweise erkennbar im 2. Bild von Na-Logos letzter Serie. Dort steht ein Gerüst zwischen Umschwung und 2. WO. Vor Ort kann man gut erkennen, dass an dieser Stelle besagte Wand entsteht!
Aber ein, wie du sagst, nennenswertes System wirds wohl nicht werden
Meinst du nach den letzten Bildern von gestern?
Da muss ich dir recht geben, so ein halber Werktag limitiert den sichtbaren Baufortschritt verständlicherweise .
Solltest du aber auf Bilder vom Wochenende anspielen, will ich dir mal ein paar Anhaltspunkte geben.
Schau dir mal die Umgebung des Umschwungs an, die Schlusshelix, den Tempel, den Vorbau vom Tempel, die Felsen in der Nähe des Immelmanns, die Mauer dort usw.
Und, nicht alles was sich tut, ist auch einsehbar!
Abgesehen davon meine ich mit Gasgeben die deutlich erhöhte Betriebsamkeit auf der Baustelle, und nicht immer nur den auf den ersten Blick erkennbaren Fortschritt!
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