Sorry, falls ich diese etwas einseitige Diskussion um noch ein paar Aspekte bereichern wollte. ICh lebe nunmal nicht in einer RCT3-Sandkasten Welt. Da spielt nunmal auch Geld eine Rolle, denn ohne dieses ist soetwas nicht möglich (Womit ich dann doch wieder bei der ursprünglichen Diskussion wäre...)
Hier könnte man Bremsen einsetzen!
Hier mein Vorschlag (Skizze) (leider etwas klein, kann sie nochmal größer reinsetzen)
Die Größenverhältnisse stimmen halt nicht überein, da es halt nur schnell mal ne Skizze ist.
Die Stitzplatze müssen häher an die Fahrwerke ran.
Bei dem Schiehnenübergang von (oben nach unten) könnte (müsste) man Bremsen einbauen.
Wo ligt bei meinem Entwurf eigentlich das Problem?
Bestimmt ist der einzige Grund warum sowas noch nicht gebaut wurde der, dass kein Park das Geld für so eine Anlage hat.
Ganz sicher nicht. Es liegen einfach zuviele Einschraenkungen vor. Ausserdem waere die Fahrt nicht gerade angenehm wegen fehlender Heartline. Ausserdem..... Wo besteht der reiz des Besuchers?
Ich habe mir mal ein paar weitere Gedanken um die Skizze gemacht: Man kan die Gondeln doch statt oben und unten an den Schienen einfach an die Seite bauen (also rechts und links der Schienen), dann hat man keine Probleme mit den handelsüblichen Bremsen, die Gondeln können sich dann trotzdem um die eigene Achse drehen, und die Geschichte mit der Heartline dürfte dann auch wieder funzen. Aber ist es dann noch ein neuer Coastertyp ? Wohl nicht
Aber sicher ist das problematisch, wenn zwischen der Herzlinie des Fahrgastes ganz rechts und der Herzlinie fes Fahrgastes ganz links sagenwirmal 2 Meter differenz sind. Seibst bei zwei direkt nebeneinandersitzenden Personen wird die gebaute Herzlinie nur einem Mittelwert der beiden tatsächlichen Herzlinien angenähert. Bei vier Sitzen nebeneinander wird es sogar noch etwas schwerer mit der Berechnung. (Laut Werner Stengel sind kleine Wagen, in denen man hintereinander sitzt, am einfachsten zu berechnen)
Ich denke das ist kein Problem, da es bei diesen Caostern, die sich in der Schiene um die Längsachse drehen (keine ahnung wie die heißen) auch geht.
Die Hartline kann an schon mach man brauch halt zwei -> keine Heartline aber ne berrechnung der G's.
Kettenlift geht auch, wenn man ihn seitlich hinbaut.
allerdings bin ich der Meinung, dass selbst wenn alle Technischen schweirigkeiten gelöst wären das alles keinen Sinn macht. wo liegt die besonderheit der Bahn? Floorless und Inverted in einem…was hilft mir das wenn ich nur eins glecihzeitig fahren kann?
Mit den Bremsen gäbs bei dem Entwurf keine Probleme. (oben und unten gleichzeitig bremsen)
Man könnte doch 2 Heartlines einebauen.
Das es in diesem Tread ja um Coastertypen geht, wie wäre es mal mit ner Floorless Wasserachterbahn?
Da wird zwar die Kleidung nass, aber im Sommer wäre das ja kein Problem.
Man müsst den Zug am Ende der Fahrt durch eine "Halle" durchfahren lassen, in der es sehr warm ist, und man
müsst in die Halle Fentilatoren einbauen, um das Trocknen zu beschleunigen.
Gerade da, wenn es so eine Bahn gäbe, müsste es zwangsläufig heartline geben, da der Fahrgast genau zwischen den Schienen ist, ergibt sich das schon fast automatisch.
Ich denke, warum man das noch nicht gebaut hat, ist der Grund, dass man alles doppelt machen muss!
Schiene und Supports.
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