Das ist mir schon klar...mich interessiert nur, wie das "Leben" im Holz unterdrückt wird...einfach ist das mit Sicherheit nicht...
Ich geh mal davon aus das dort ein spezieller Lack zum Einsatz kommt... anders kann ich mir das nicht vorstellen.
Ja, das wäre eine Möglichkeit...
*klugscheißermodusan* Und warum wurde dieser Lack dann noch nicht bei anderen Wooden Coastern benutzt? *klugscheißermodusaus*
Der Sinn des Lebens? Der liegt irgendwo zwischen Lifthill und Schlussbremse.
Wird benutzt. Colossos aus dem Heide Park hat auch einen Speziallack, der das Holz für mindestens 30 Jahre widerstandsfähig gegen Regen etc. macht.
Solch "Speziallack" ist eigentlich eine sog. "Druckimprägnierung", welche den Lack, bzw. die Schutzschicht tief ins Holz eindringen lässt. Das verschliesst zwar die Poren, hindert das Holz aber dennoch nicht am "Arbeiten".
Um Hölzer zu bekommen, welche möglichst wenig Eigenleben entwickeln, muss man zumindest Beachten, wann das Holz geschlagen wurde, wie lange und gut es gelagert war, und wie es später selektiert und verarbeitet worden ist. Soviel weiss ich jedenfalls aus eigener Erfahrung. Was die Langlebigkeit von Hölzernen Schienen betrifft, wird hier nicht umsonst so gut wie immer Laminiert.
Kompetente Schreiner können das sicher weiter Ausführen bzw. präzisieren...
Hmm... Irgendwie denke ich die ganze Zeit wenn ich das so sehe an eine Murmelbahn
Finde ich echt gut solch eine Idee, ich frage mich nur, wie denn die Züge aussehen. Was bestimmt mal eine sehr lustige Sache wäre, wenn es wirklich Züge wären, die wie eine Kugel sind. In diese würden die Fahrgäste einsteigen und dann diese Murmelbahn heruntermurmeln
Wer da dann noch lebend herauskommt ...
Oder, was mir gerade noch in den Sinn kam, der Fahrgast befindet sich in einer überdiemensionierten Murmel, doch die Position des Fahrgastes ist nicht fest fixiert, sondern sozusagen an Kugelgelenken, dass sie immer nur ein bisschen mitschaukeln. Das ganze könnte man dann so im Murmelbahntheming aufziehen... Das wäre mal was
Ich stelle mir die Flying Turns so ähnlich vor wie die Bobbahnen von Intamin
Ich denke das Fahrgefühl wird ziemlich intensiv werden. Bei unserem Besuch war schon zu erkennen das die Kurven der Bahn sehr enge Radien haben werden. Ausserdem sollen ja auf Flying Turns richtige Züge und nicht nur einzelne Wagen zum Einsatz kommen.
Also quasi eine Mischung aus Intamin und Mack aus Holz
„Das Feuerwerk ist die perfekteste Form der Kunst, da sich das Bild im Moment seiner höchsten Vollendung dem Betrachter wieder entzieht.“ Theodor W. Adorno (1903-1969), dt. Philosoph
@ milan8888: Wie Matthias bereits erwähnt hat, wird es sehr enge Radien geben und das gesamte Layout fällt kompakt aus.
Das ganze Züge auf der Strecke fahren werden wusste ich nicht. Finde ich persönlich schade, da ich Ein-Wagen-Bobs (wie bei Bobbaan / De Efteling) bevorzuge.
Das ganze Züge auf der Strecke fahren werden wusste ich nicht. Finde ich persönlich schade, da ich Ein-Wagen-Bobs (wie bei Bobbaan / De Efteling) bevorzuge.
Ja, mir auch, aber in dem Falle waere es einfach nicht Stilecht
Leider wurde die Bahn immer noch nicht eröffnet, obwohl sie ja schon seit einiger Zeit fertig gebaut wurde.
Sehr schade!!
Gearbeitet wurde bei unserem Besuch am 17.06 an der Bahn aber auch nicht.
Hier 2 Photos:
Soviel ich weiß hat Knoebels im Mai Testfahrten absolviert,
war aber wohl selber nicht zufrieden wie sich die Bahn an einigen Stellen verhält.
Das lief wohl anders als berechnet.
Die versuchen das jetzt zu korrigieren, der Eröffnungstermin steht in den Sternen.
Mehr Details habe ich leider nicht.
Eine Fahrt wird dann 2,50 $ kosten, also, 0,50 $ bzw. 0,30 $ mehr als für Twister bzw. Phoenix.
Würde mich mal interessieren warum die das nicht in den Griff kriegen.
Mfg Gordi
!!!Warning!!! This is a high speed roller coaster ride that includes sudden and dramatic acceleration, climbing, tilting, dropping, and backwards motion.
Es scheint keine direkten offiziellen Statements darüber zu geben. Im entsprechenden Thread auf TPR kann man auf den letzten drei Seiten aber lesen, dass es wohl einerseits Probleme mit den Zügen gegeben hat. Diese sollen nämlich auf der Strecke zu "hüpfen" angefangen haben. Dazu kommt wohl, dass die Geschwindigkeit in einer Helix zu groß ist und die Modifikation der Helix sich als nicht einfach darstellt. Das Problem mit den Zügen scheint man jedoch in den Griff zu bekommen.
Screamscape schreibt, dass sich die Fertigstellung weiter verzögern wird, bedingt durch einige "drastische Konstruktions-Belange". Dazu wird bei TPR die Theorie aufgestellt, dass wohl die Rinne durch die Testfahrten überaus massive Abnutzungserscheinungen zeigt.
Da ein ACE-Event Mitte Mai keine Fahrt bekommen wird (stattdessen wird es eine "walking through Tour" geben), denke ich mal, dass die Chancen für den 31.5. auch nicht besonders gut aussehen werden.
I''''m an orange... HEY APPLE!!! Aaahahahahahahahaha!! HEY! How do Rabbits like their beer brewed? With a lot of hops. Hahaha!!! Get it?! HOPS! Hahahaha! BLACK is beautiful...and Hardstyle is my style!
"It's done when it's done"
Das sachte der Park schon bevor nur ein Brett aufgebaut wurde. Dass sie Probleme haben werden, dass wussten sie von anfang an...
WOW Der 2te Park rockt ja gewaltig. Würde gerne mal ein Offride davon sehen (falls das überhaupt möglich ist bei dem Holzgestell )
Hoffen wir mal das die Bahn bald laufen wird, weil gönnen würde ich es dem Park.
DEFQON1 2011 & Walibi World davor - wir kommen und es wird mpch perverser!!!»
Der zweite Park? Meinst du zufällig den "zweiten Teil"? Und wenn ja, der erste Teil ist doch eigentlich nur die Kehrtwende zum zweiten Lift. Iwie lustig dass der Park dann zwei Coaster mit solch einem einzigartigem Feature hat.
@Mods
Ev könnte man den Titel ja mal im Stil vom Ring Racer abändern. Also "Vielleicht irgendwann"...
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