Der Clou dabei ist, dass das Wasser den ganzen tag über läuft. Wird aber nur ca. 10 Sekunden pro Runde benötigt- und zwar dann, wenn der Zug vorbeikommt.
Stimmt schon, man könnte auch das Wasser wieder auffangen und wieder benutzen. Jedoch ließ gestern der Ride-OP den Zug fast eine Minute in der Bremse stehen, leider sah es dem entsprechend auch bei der Wartezeit aus.
Ich schätze, wie ihr auch, dass das Wasser soll die Abnutzung der Laufflächen der Rollen verringern soll.
Komisch ist daran nur, dass dieses Wasser nicht jeden Tag läuft, ich habe es vielleicht das zweite Mal gesehen.
Diese "Kühlungsanlage" läuft nur, wenn der Zug eine bestimmte Umlaufzeit (schneller als 49 Sekunden ab dem Lifthill) erreicht und ist dann so lange in Betrieb bis der Zug wieder etwas langsamer geworden ist! Es muss schon extrem heiss sein, dass das Ding mal mehrere Stunden läuft (meist nur im Zweizugbetrieb) Und es wirkt tatsächlich. Wenn der Zug extrem schnell ist wird er teilweise einige Minuten an dieser Stelle stehen gelassen und die nächste Fahrt ist dann schon spürbar langsamer!
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