Nein ich habe SilverStar nicht vergessen. Aber das ist kein Coaster, sondern die größte und teuerste Spaßbremse der Welt.
Ach menno,
wieder einer, der über Silver Star rummeckert
Allen Nörglern zum Trotz fahre ich Silver Star sehr gerne und bin nach wie vor der Meinung, wir sollten froh sein, so einen Coaster in unserem Land zu haben. Aber ist halt meine persönliche Meinung.
Gruß
Desaster
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@ dragon Khan:
Ich bin DK schon gefahren, und habe die Bahn mit grandios bewertet. Sie ist zwar net die aufregenste, in der ich je war, jedoch ist alles in einem ein top coaster.
Meiner Meinung nach ähnelt DK net an anderen Bahnen, sondern andere Bahnen an DK, da DK nun halt der ältere Coaster von den meisten ist, die sich ähneln.
Jedoch ähnelt DK garnet sooo an enderen Bahnen, da sie mehr kompakt gehalten wurde als andere.
Aber ich denke, da kann man lange drüber diskutieren
...You might laugh you might frown.... walkin' round London town
Nein ich habe SilverStar nicht vergessen. Aber das ist kein Coaster, sondern die größte und teuerste Spaßbremse der Welt.
Tja, da biste nicht auf dem aktuellen Stand. Die erste Spaßbremse (2. Auffahrt) greift nicht mehr ein. (Zumindest am letzten Wochenende nicht, auch nicht abends bei gut eingefahrener Bahn) - die 2. Spaßbremse greift wie eh und je, und an der Blockbremse wird man auch nochmal etwas reduziert, aber nichtmehr so viel wie früher.
@ dragon Khan:
Ich bin DK schon gefahren, und habe die Bahn mit grandios bewertet. Sie ist zwar net die aufregenste, in der ich je war, jedoch ist alles in einem ein top coaster.
Meiner Meinung nach ähnelt DK net an anderen Bahnen, sondern andere Bahnen an DK, da DK nun halt der ältere Coaster von den meisten ist, die sich ähneln.
Jedoch ähnelt DK garnet sooo an enderen Bahnen, da sie mehr kompakt gehalten wurde als andere.
DK aehnelt Kumba. Seit Kumba benutzt B&M dieses typische System sehr gerne...
Als ich DK zum ersten mal gefahren bin fand ich ihn auch klasse. Aber umso mehr B&M ich dann gefahren bin, umso mehr habe ich realisiert wie wenig "einzigartig" DK ist.
DK ist halt bei den meisten von euch so beliebt weil es oft euer einziger B&M ist.
Versteht mich nicht falsch, ich will nicht sagen dass B&M schlecht sind, im Gegenteil... Aber sie sind imo nicht so grandios wie viele immer sagen. Intamin, GCI, CCI und Schwarzkopf sind Firmen die ich vor jedem B&M vorziehe...
Nein ich habe SilverStar nicht vergessen. Aber das ist kein Coaster, sondern die größte und teuerste Spaßbremse der Welt.
Tja, da biste nicht auf dem aktuellen Stand. Die erste Spaßbremse (2. Auffahrt) greift nicht mehr ein. (Zumindest am letzten Wochenende nicht, auch nicht abends bei gut eingefahrener Bahn) - die 2. Spaßbremse greift wie eh und je, und an der Blockbremse wird man auch nochmal etwas reduziert, aber nichtmehr so viel wie früher.
Das mit der ersten Bremse ist zwar positiv, aber es macht aus diesem Murks-Coaster noch immer keinen Star.
Das mit der ersten Bremse ist zwar positiv, aber es macht aus diesem Murks-Coaster noch immer keinen Star.
Daß Du das mit der Bremse positiv siehst, ist gut, aber dein permanentes Rumgenörgele gegen Silverstar geht mir so langsam aber sicher RICHTIG auf den Senkel. Die Bahn ist nicht die beste Achterbahn der Welt, das stimmt schon, aber von "Murks" ist sie meilenweit entfernt.
SS ist imo ein "zusammen gemurkster" B&M. Das geht schon so weit dass ich SS nicht wirklich als B&M zaehle. Mack hat den einfach "verschandelt", da hatte man mehr drauss machen koennen.
Trotzdem fahre ich SS sehr gerne, und natuerlich ist SS noch lange kein schlechter Coaster. Nur haette man sehr viel mehr darraus machen koennen.
Ich verstehe den ganzen Pallaver hier echt nicht. Anstatt froh zu sein, hier in Deutschland eine so qualitativ hochwertige Bahn zu haben, werden hier zwanghaft Kritikpunkte ausgegraben um die Bahn schlecht zu machen, und das ist sie defenitiv nicht. Klar hätte man "mehr" draus machen können, na und? Und "Apollos Chariot" z.B ist ja nur besser, weil er dem Gelände angepaßt ist, vom Fahrspaß tun sich die beide nichts. Entweder man mag B+M Hyper oder nicht, dann fahrt halt woanders die Intamin Bahnen, wenn ihr meint der wär nix. Ich sagte ja schon, jeder hat so seine Vorlieben, und das ist auch gut so. Nur sollte man so fair gegenüber den anderen sein und das respektieren was andere von dem Coaster halten. Mir persönlich gefällt er sehr gut und ich bin auch schon genügend andere B+M Coaster gefahren um das hier beurteilen zu können.
auch wenn es vielleicht nicht hierher gehört, sowohl SiSta als auch Apollos Chariot sind gute Achterbahnen.
Sie fahren sich auch recht ähnlich. Trotzdem gefällt mir ApCha um besser, da hier meiner Meinung nach die Kehre (weiß jemand wie das richtig heißt) besser gelöst ist, bzw wesentlich mehr Spass macht.
Raging Bull im SF Great America hat auch eine Kehrtwende. Ich finde, die sieht und ist noch besser als von SiSta und Apollo.
Naja, ich glaube, einen Tunnel unter den Parkplatz zu bauen wäre deutlich aufwendiger und teurer gekommen. Es würde irgendwie auch nicht zur Rennsportthematik passen, da die Rennen, an denen Mercedes-Fahrzeuge teilnehmen zumeist auf Asphalt stattfinden...
@Dragon Khan:
Gesgat, dass DK meine lieblingsbahn und B&M mein lieblingshersteller ist ( is nämlich Vekoma, CCI) hab ich nie gesagt.
Mag ja sein das die Elementreihung fassst identisch ist, jedoch ist sie in meinen Augen eine fast einmahlige Bahn, weil für mich ALLES in einem stimmt.
Jedoch hasst du recht, dass Intamin und CCI genauso mithalten können, da B&M eine sehr geringe auswahl verschiedener Coastertypen hat.
...You might laugh you might frown.... walkin' round London town
Jedoch hasst du recht, dass Intamin und CCI genauso mithalten können, da B&M eine sehr geringe auswahl verschiedener Coastertypen hat.
Lol, das CCI mithalten kann glaube ich weniger, die gibts naemlich nicht mehr. Der neue Woodie Stern am Himmel ist GCI die mit Thunderhead womoeglich den Woodie Koenig gebaut haben.
Intamin, B&M und Vekoma fuehren ganz klar den Markt an. Grund ist ganz einfach dass jeder Hersteller andere Ziele hat.
B&M ist unschlagbar wen es zu Looping Coastern kommt. An deren Perfektion kommt kein anderer Hersteller ran, besonders wen es zu Invertern kommt.
Intamin ist unschlagbar wen es zu heftiger Action und Innovativitaet kommt.
Und Vekoma ist einfach im Preis unschlagbar...
Das müstest du mal genauer erklären!
Ich denke es gibt genug andere Koplimäntere Firmen die ein ähnliches Sortiment aufweisen (Pinfari oder z.b Arrow ohne die es kein Vekoma gäbe)
MFG S.L
Three lions on a shirt, Jules Rimet still gleaming Thirty years of hurt, Never stopped me dreaming
Ja, aber vekoma ist dabei eindeutig der groesste....
Vekoma bietet massenanziehende coaster zu unschlagbaren Preisen an. Boomerang's und SLC's sind nur zwei der erfolgreichsten Beispiele. Diese Modele bringen einem Mittelgrossen Park der sich noch keine "B&M Monster" leisten kann genug Besucher um genug Geld in die Kassen zu bekommen um dann ev. auch mal etwas "richtig grosses" zu kaufen.
Beispiel HoPa.... Ohne den Superwirbel glaube ich nicht dass es EGF gaebe...
Nicht jeder Vekoma schlaegt! ausserdem sollted ihr Vekoma lieber dankbar sein, ohne die gaebe es kaum Intamin oder B&M's!
Von den MK1200-Vekomas kenne ich aber nur eine Sitdown- und eine Inverted-Bahn, die nicht schlägt. Alle anderen prügeln mehr oder weniger stark auf die Fahrgäste ein. (Dafür fahren die 900er oder 700er Modelle fast durch die Bank weg ohne Schläge...)
Ich denke das das MK 1200 Profil, noch auf dem Technichen Stand von 1975 ist. Vekoma kaufte ja nur die Patentrechte für genau diese Maasse. Die ganzen von Vekoma selbstkonzipierten Profiele laufen eigentlich sehr ruhig.
MFG S.L
Three lions on a shirt, Jules Rimet still gleaming Thirty years of hurt, Never stopped me dreaming
Naja. Die Bahn besteht aber auch nur aus weitgezogenen Kurven und aus den Inversionen die eigentlich, nicht schlagen können. Superman fährt ja auch nur dessswegen so Weich , weil die Bahn extrem langsam fährt.
MFG S.L
Three lions on a shirt, Jules Rimet still gleaming Thirty years of hurt, Never stopped me dreaming
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