Sagen wir es so. Der "Notschalter" ist in diesem Falle eher ein Ventil, welcher die Bremse (Ich bin gerade überfragt ob die Bremse "Pneumatisch", oder "Hydraulisch" betätigt wird - Schudi mag da eher bescheid wissen!) zwangs entlüftet, bzw. das Öl ablässt. Hierdurch öffnet sich im Regelfalle die Bremse und der "Gondelbalken" kann auspendeln, in die 0-Lage (sprich: Beine der Passagiere nach unten!). Nachdem dieses Geschehen ist, kann über ein 2tes Ventil der eigentliche Gondelbalken auf 0-Level abgelassen werden. (Hierzu wird das Eigengewicht des Balkens benutzt!).
Die genaue Ursache in diesem Falle ist mir jetzt nicht bekannt, meine Quellen (Vor Ort!) berichten aber von einem defekt an der Bremse, so das diese sich trotz des "entlüftens" (ich unterstelle jetzt mal eine Druckluftbetätigte Bremse!) nicht gelöst hat. Somit war das Auspendeln des "Gondelbalken" erst nach dem "gewaltsamen" öffnen der Bremse möglich.
Mich würde es ja schon beruhigen, wenn sich die angeblichen 'nachrichtenblätter' Mal einigen könnten, wie lange der Vorteil denn nun gedauert hat?
Mal ist von 45 Minuten die Rede. Dann von 25. In den SAT.1 Nachrichten (sehr Bildnah) waren es 30 Minunten (und ein Handy Video wurde auch gezeigt).
Außerdem wiedersprechen sich hier mal wieder zwei Aussagen: Einmal haben Fahrgäste um Hilfe gebrüllt, und auf der anderen Seite sollen Fahrgäste gedacht haben, das gehört dazu?
Was ist bloß aus den Journalismus geworden?
Er habe mit fast allen Fahrgästen gesprochen, berichtete Simmons. Eine Frau habe demnach gar nicht verstanden, dass ein Unglück passiert ist. "Sie hielt das für die normale Fahrt." (dpa)
Nur die harten kommen in den Garten! Gut, das wird sie vielleicht im ersten Moment gedacht haben, aber doch nicht nach ner halben Stunde.
Wer nur Halligalli im hohlen Koppe hat, der muss auch mit dem Schlimmsten rechnen. Ich empfinde klammheimliche Freude. Waren wahrscheinlich sowieso alles dumme Unterschichtler. Geschieht denen recht!!!
Wenn man River mit w schreibt und dann noch solche Kommentare abgibt, ist man gewiss auch kein Vertreter der gehobenen Schicht.
Ich habe mich immer gefragt, was bei einem Stromausfall etc. bei TopStar-Tour passiert. Hätte mich gewundert, wenn es keinen Mechanismus geben würde, der den Arm durch sein Eigengewicht oder Muskelkraft in 0-Position zurück bringt. Hoffentlich erfährt man noch, warum der Mechanismus nicht so funktioniert hat, wie er sollte.
In einem Boulevardmagazin wurde soeben berichtet, dass es angeblich einen ähnlichen Zwischenfall mit dem Stargate vor geraumer Zeit gab und das Fahrgeschäft durch einen Sachverständigen geprüft werden sollte.
In einem Boulevardmagazin wurde soeben berichtet, dass es angeblich einen ähnlichen Zwischenfall mit dem Stargate vor geraumer Zeit gab und das Fahrgeschäft durch einen Sachverständigen geprüft werden sollte.
Kann ich bestätigen: Es war der 14. Juni also knapp 2 Monate her, nur diesmal auf dem Deutsch-Französischen Volksfest.
Selbes Fahrgeschäft, Selbes Problem, von den 8 Stunden die ich an diesem Tag auf der Kirmes war lief Stargate ungefähr 3 Stunden nicht.
Ich habe mich immer gefragt, was bei einem Stromausfall etc. bei TopStar-Tour passiert. Hätte mich gewundert, wenn es keinen Mechanismus geben würde, der den Arm durch sein Eigengewicht oder Muskelkraft in 0-Position zurück bringt. Hoffentlich erfährt man noch, warum der Mechanismus nicht so funktioniert hat, wie er sollte.
Wie bereits erwähnt, hat sich die Bremse, die den Gondelbalken festhalten soll "Festgebrannt". Diese (übrigens Druckluftbetätigte Bremse) konnte sich deshalb beim zwangsentlüften (Luft drin - bremse zu, Luft raus - bremse auf!) nicht lösen, und musste "Mechanisch" durch einen Fremdeingriff gelöst werden.
Wie es genau zum festbrennen kann, ist noch nicht genau bekannt, meine Theorie ist die, das ein Ventil nicht richtig funktionierte, und die Bremse während der Fahrt "Geschliffen" hat, und dabei einfach heißgelaufen ist. Wie dann die Bremse endgültig betätigt wurde, "Verklebte" die Bremse und löste sich beim Entlüften halt nicht mehr. Hier hilft das "Zwangsentlüften" auch nichts mehr.
Erst als Karussell-Besitzer Ron Limione (29) aus München....
Ähm hab ich was verpasst? Oder läuft der Stargate unter einem Geschäftsführer?
....mit seinen Mitarbeitern die Hydraulik-Schläuche durchschneidet, gelingt es, die Gondeln per Hand nach unten zu ziehen.
Macht Sinn bei einer Druckluftbremse. Oder meinen die hier das Heben und Senken des Fahrgastträgers, statt das lösen der Bremse?
Generell leider ne Blöde Geschichte für die Betreiber das dass jetzt so in den Medien rumgeht. Heute haben mich 2 Kumpels die nichts mit Kirmes am Hut haben gefragt was denn mit diesem Stargate in Berlin los sei.
Ich habe mich immer gefragt, was bei einem Stromausfall etc. bei TopStar-Tour passiert. Hätte mich gewundert, wenn es keinen Mechanismus geben würde, der den Arm durch sein Eigengewicht oder Muskelkraft in 0-Position zurück bringt. Hoffentlich erfährt man noch, warum der Mechanismus nicht so funktioniert hat, wie er sollte.
Wie bereits erwähnt, hat sich die Bremse, die den Gondelbalken festhalten soll "Festgebrannt". Diese (übrigens Druckluftbetätigte Bremse) konnte sich deshalb beim zwangsentlüften (Luft drin - bremse zu, Luft raus - bremse auf!) nicht lösen, und musste "Mechanisch" durch einen Fremdeingriff gelöst werden.
Wie es genau zum festbrennen kann, ist noch nicht genau bekannt, meine Theorie ist die, das ein Ventil nicht richtig funktionierte, und die Bremse während der Fahrt "Geschliffen" hat, und dabei einfach heißgelaufen ist. Wie dann die Bremse endgültig betätigt wurde, "Verklebte" die Bremse und löste sich beim Entlüften halt nicht mehr. Hier hilft das "Zwangsentlüften" auch nichts mehr.
No go,wie ich schon erwähnte,luft drin =bremse auf,luft raus=bremse zu und weil ein Ventil versagte,reichte die Luftzufuhr nicht mehr aus und fuhr sich fest
Erst als Karussell-Besitzer Ron Limione (29) aus München....
Ähm hab ich was verpasst? Oder läuft der Stargate unter einem Geschäftsführer?
Abgesehen davon, das der Herr nicht Limione heißt, sondern Lemoine ist das schon korrekt. Und soweit ich weiß ist Herr Lemoine der Lebensgefährte von Frau Agtsch (Schudi korrigier mich wenn ich da Falch liege!)
Erst als Karussell-Besitzer Ron Limione (29) aus München....
Ähm hab ich was verpasst? Oder läuft der Stargate unter einem Geschäftsführer?
Abgesehen davon, das der Herr nicht Limione heißt, sondern Lemoine ist das schon korrekt. Und soweit ich weiß ist Herr Lemoine der Lebensgefährte von Frau Agtsch (Schudi korrigier mich wenn ich da Falch liege!)
Ich bin der Meinung das er Ernst heisst. Aber ich will hier niemanden an die Karre pissen,genau wie in einem Nachbarforum.......,aber naja.
In der ZDF Mediathek gibt es eine Gesprächsrunde zu sehen die den Vorfall behandelt.
Die Gesprächsrunde besteht aus Markus Lanz, einem Fahrgast, Angehörigen des Fahrgastes, der Feuerwehr, dem TÜV und den Hauptgeschäftsführer des Bundes Deutscher Schausteller.
Einfach in der Mediathek nach lanz suchen und den Beitrag auswählen.
Ich möchte noch anmerken das Fahrgeschäfte bei denen Transformer auf dem Schriftzug zu entziffern ist naturgemäß nicht Stargate heisen und Motoren die mit Wasserschläuchen gekühlt werden wohl eher Bremsen sind.
Die Interpretation diverser aussagen bleibt jedem selbst überlassen.
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