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Fuji-Q Highland in Japan
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Neu 2011: Takabisha @ Fuji-Q Highland | JAP Gehe zu Seite Zurück  1, 2, 3  Weiter
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X-Force_Flash
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Aufsteiger Thomas

Deutschland . BW
 
Avatar von X-Force_Flash
Link zum Beitrag #834787 Verfasst am Samstag, 30. April 2011 19:02 Relax
Holy Shit, für nen Eurofighter sieht das Ding sehr groß aus! Smilie :580: - bubbleskh - 327772 Zugriffe
DragonKhan
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Aufsteiger

Niederlande
 
Avatar von DragonKhan
Link zum Beitrag #834789 Verfasst am Samstag, 30. April 2011 19:38 Relax
"Für nen Eurofighter" sieht das gross aus? Sind für dich EuroFighter denn kleine Anlagen? Die meisten Anlagen sind um die 30m hoch. Für mich ist das gross!
Wenn man bedenkt dass diese Anlage hier nur einen Meter höher ist als der Fluch von Novgorod... S

Gewaltige Anlage! Das interessanteste für mich sind jedoch die Elemente! Bin echt auf das Theming gespannt!
The only difference between genius and insanity is success!
Gruß, DragonKhan
Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013)
andreschu
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Aufsteiger

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Avatar von andreschu
Link zum Beitrag #834840 Verfasst am Sonntag, 01. Mai 2011 07:05
1 mal bearbeitet, zuletzt am 01.05.2011 07:08
Relax
Ähm, sehe ich das richtig das die Bahn 3 Streckenabschnitte hat?
1. Abschnitt: Drop-Immelmann-Immelmann-Horseshoe-und dann zurück in die Halle.
2. Abschnitt: In der Halle der Part mit den engen Kurvenradien (die ersten Bilder hier)
3. Abschnitt: Launch aus der Halle direkt in den Loop-dann Cobra/Horseshoe-Loop-Camelback-und zurück in die Halle/Station.

Wahnsinn Smilie :580: - bubbleskh - 327772 Zugriffe .
Zusammenfassung 2009/2010
Vip@CedarPoint2010 Thank u Tony Clark Manager@CP
Coming 2013: ChinaTaiwanSouthkorea-Tour
DragonKhan
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Aufsteiger

Niederlande
 
Avatar von DragonKhan
Link zum Beitrag #834841 Verfasst am Sonntag, 01. Mai 2011 08:14 Relax
Bist du dir bei der Reihenfolge da sicher? Weil ich bin es mir nicht...

Aber es ist schon offensichtlich dass hier Novgorod die Inspiration war. Hoffentlich auch beim Theming! S
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Gruß, DragonKhan
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bigdaniel
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Aufsteiger

Deutschland . NI
 
Link zum Beitrag #834846 Verfasst am Sonntag, 01. Mai 2011 10:50 Relax
Das Layout verwirrt wirklich. Ich habe gestern auch versucht rauszufinden, wie der Wagen da über die Strecke rast.
andreschu
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Aufsteiger

Deutschland . NI
 
Avatar von andreschu
Link zum Beitrag #834851 Verfasst am Sonntag, 01. Mai 2011 12:49 Relax
Der Hallenpart wird sicher als zweites Folgen. Ob jetzt erst Drop und zum Schluß Launch weiß ich natürlich nicht. Vom Fahrfluss der Launch als letztes währe irgendwie logischer. Mit Novgorod würde ich hier nicht vergleichen durch das viel viel größere Layout. Theming halte ich hier nicht für erforderlich. Reicht wenn in der Halle die Lampen ausgehen S.
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phitzke
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Aufsteiger Philip Litzke

Deutschland . HE
 
Avatar von phitzke
Link zum Beitrag #834856 Verfasst am Sonntag, 01. Mai 2011 13:52 Relax
Der Layout- Zeichnung aus dem First-Drop Magazin entnehme ich das erst der Darkride-Bereich kommt, dann der Launch und zum Schluss der Lift. Also genau wie beim FvN. S

Gruß Philip

Gruß Philip
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SirDinn
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Onrider

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Avatar von SirDinn
Link zum Beitrag #835005 Verfasst am Montag, 02. Mai 2011 17:17 Relax
Als ich den Firstdrop sah bekam ich sofort wieder ein Dejavu-Erlebnis.
Ich denke mal "Cool & Fresh" hat mich für mein ganzes Leben lang gezeichnet. S

Das sieht nach "Aua" aus und ich bin mal gespannt wann die dort die ersten Trim-Break's einbauen. S

LG
Olli
See'n on TV
KILLER-AMEISEN, das Ende der Menschheit hat vor millionen von Jahren bereits begonnen !!!
DragonKhan
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Aufsteiger

Niederlande
 
Avatar von DragonKhan
Link zum Beitrag #835018 Verfasst am Montag, 02. Mai 2011 18:51 Relax
Ich denke mal da oben im "ersten Gefaelle" sind schon Bremsen drin.
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Gruß, DragonKhan
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Steffen
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Aufsteiger Steffen

Deutschland . BW
 
Avatar von Steffen
Link zum Beitrag #836136 Verfasst am Mittwoch, 11. Mai 2011 17:04 Relax
Hier ein toller Nachbau meines Kumpels, welcher allerdings nicht ganz Smooth ist:

youtube.com watch

Diese Bahn rockt einfach nur !

Gruß Steffen
bigdaniel
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Aufsteiger

Deutschland . NI
 
Link zum Beitrag #836146 Verfasst am Mittwoch, 11. Mai 2011 18:09 Relax
Gibt aber endlich mal Aufschluss über die Abfolge der Elemente. Danke.
jumbo
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Aufsteiger

Deutschland . NW
 
Avatar von jumbo
Link zum Beitrag #836175 Verfasst am Mittwoch, 11. Mai 2011 21:03 Relax
Das ist mal ein Coaster, der das Potenzial eines Euro-Fighters voll ausschöpt. Hohe Geschwindigkeiten wechseln sich hier mit verschlungenen engen Elementen ab. Und der Propt setzt dann noch einen drauf und wird auf mit Bremse viel Airtime bieten (ist bestimmt thrilliger als der Krakendrop in der Heide).
Außerdem ist die Grundfläche enorm klein. Daher könnte ich mir vorstellen, dass Kopien hiervon (hoffentlich dann auch in Europa) entstehen.

Gruß, Jumbo
mülla
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Aufsteiger Simon

Deutschland . HE
 
Avatar von mülla
Link zum Beitrag #836206 Verfasst am Donnerstag, 12. Mai 2011 01:37 Relax
Der Nachbau ist jetzt nicht wirklich der Renner, und wer sagt überhaupt dass der korrekt ist?
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
Luis
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Aufsteiger Luis Bachmann

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Avatar von Luis
Link zum Beitrag #839308 Verfasst am Sonntag, 12. Juni 2011 03:12 Relax
Hier gibts ein Offride Video der neuen Bahn.

youtube.com watch
7 Jahre onride
Vanillerille
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Aufsteiger

Deutschland . NW
 
Avatar von Vanillerille
Link zum Beitrag #839346 Verfasst am Sonntag, 12. Juni 2011 19:36 Relax
Klasse! Sieht nur beim 2. Element ein wenig ruckartig aus.
Coronet
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Aufsteiger

Deutschland . NW
 
Avatar von Coronet
Link zum Beitrag #839401 Verfasst am Montag, 13. Juni 2011 17:51 Relax
Sieht auch ziemlich nach Hangtime aus im 1. Looping. Steh ich persönlich nicht so drauf, aber dafür ist der Rest bombe!
X-Force_Flash
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Aufsteiger Thomas

Deutschland . BW
 
Avatar von X-Force_Flash
Link zum Beitrag #839408 Verfasst am Montag, 13. Juni 2011 20:09 Relax
Diese Strecke verbindet einfach fast alles -Inversionen, Freefall und Launch!
Thrill
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Aufsteiger

Deutschland . NW
 
Link zum Beitrag #839409 Verfasst am Montag, 13. Juni 2011 20:16
1 mal bearbeitet, zuletzt am 13.06.2011 20:24
Relax
Ein echt interessanter Coaster mit einem super Layout! S

Finds nur schade das der zweite Teil nicht in dem Tempo wie beispielsweise Anubis durchfahren wird. Wird wohl aufgrund der hier eingesetzten breiten Eurofighter Wagen so sein...
Tejay
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Assistent Thorsten Janke
Bochum
Deutschland . NW
 
Avatar von Tejay
Dabei!
Link zum Beitrag #839826 Verfasst am Freitag, 17. Juni 2011 09:34
Themenersteller
Relax
Name aktualisiert.
Takabisha
Back to the Roots: Mpgfanboy70
Taxford
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Aufsteiger

Deutschland . RP
 
Avatar von Taxford
Link zum Beitrag #840004 Verfasst am Samstag, 18. Juni 2011 10:46 Relax
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Der Der Dongt
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Aufsteiger

Deutschland . BY
 
Avatar von Der Der Dongt
Link zum Beitrag #840007 Verfasst am Samstag, 18. Juni 2011 11:29 Relax
Schon wieder eine Bahn wo zuerst der Launch und dann der Lift kommt. S
Meiner meinung nach die falsche Reihenfolge da so der Fahrfluss mitten drin unterbrochen wird.
X-Force_Flash
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Aufsteiger Thomas

Deutschland . BW
 
Avatar von X-Force_Flash
Link zum Beitrag #840010 Verfasst am Samstag, 18. Juni 2011 12:36 Relax
Ich finds so wie es ist besser, denn nach dem Launch Part ruht man sich ein bisschen aus, und gemütlich geht man dann in den freien Fall. Ist Geschmacksache..S
Luis
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Aufsteiger Luis Bachmann

Deutschland . BW
 
Avatar von Luis
Link zum Beitrag #840013 Verfasst am Samstag, 18. Juni 2011 13:20 Relax
Ja, dass ist wirklich Geschmacksache. Wobei Matthias eigentlich recht hat. Man müsse so die Bahn eigentlich nicht abbremsen und könnte die Wagen dann gleich in den Abschusspart befördern.
7 Jahre onride
jumbo
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Aufsteiger

Deutschland . NW
 
Avatar von jumbo
Link zum Beitrag #840206 Verfasst am Sonntag, 19. Juni 2011 21:02 Relax
Wobei dann wahrscheinlich ein Blockbereich wegfallen würde. --> Kapazität geringer
uso
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Aufsteiger Daniel Gilles
Meckenheim
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Avatar von uso
Link zum Beitrag #840219 Verfasst am Sonntag, 19. Juni 2011 22:05 Relax
Das dürfte so hinkommen.

Doch wenn ich mir einen Eurofighter in den Park stelle, ist mir die Kapazität nicht wirklich so wichtig S ,
denn das ist nun wirklich nicht so die Stärke der Anlagen.
Wenn ich jetzt noch an die Berichte von den überfüllten Park in Verbindung ein rekordverdächtigen langsamen Abfertigung denke, könnte die Wartezeit sehr interessant werden. S

Aber ansich sieht die Bahn extrem lecker aus.

Gruß,
Daniel
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