Um es mal hart zu sagen: Der Tagesbesucher ist nett, die Übernachtungsbesucher machen den Braten fett. Das ist doch einer der Gründe weshalb selbst Parks wie Furuvik mit einer relativ geringen Besucherzahl ein 121 Zimmer Hotel bauen. Übernachtungsgäste, Events, Incentives - da lässt sich ein Mehrwert generieren, der auch finanziell honoriert wird. Dazu noch ein passable Gastronomie, einen kleinen Anreiz das Gelände nicht mehr zu verlassen und der Rubel rollt.
Das unterscheidet meiner Meinung nach übrigens auch Polen von den weiter im Osten gelegenen Parkprojekten, welche eher Richtung Tagesbesucher schielen bzw. die Parks eher als Ergänzung zu einer Mall entstehen, um die Besucher den kompletten Tag dort zu halten.
Und man darf nicht vergessen mit was für Anlagen gerade das Energylandia aufwartet und in welchem Tempo man investiert. So blöd wie sich das vielleicht anhört, man hat dort in kurzer Zeit ein absolutes Spitzenportfolio an Attraktionen errichtet, welche mit Westeuropa nicht nur mithalten kann, sondern diese zum Teil toppt. Und das in einem Gebiet, was quasi vorher - wenn überhaupt - ein paar runtergerockte Kirmesgeschäfte kannte.
Zumindest für den Osteuropäischen Teil dürfte das Energylandia und Park of Poland DAS große Ding werden. Ob und wie weit das auch bis nach Ostdeutschland bleibt natürlich abzuwarten. Ich denke aber, dass die Sprachbarriere dort wesentlich kleiner ist als für Menschen aus dem Ruhrgebiet, zum anderen gerade Hyperion genau so die Leute ziehen wird wie früher Silver Star, EGF oder Colossos in Deutschland. Mich haben sie auf jeden Fall schon mal.
Würd mich jetzt schon interessieren, ja.
Wenn ich mir nen Punkt zwischen Belantis und Plohn schnappe, sagen wir in Altenburg, dann finde ich da an familientauglichen Freizeitparks mit Achterbahnen (also KEINE Sommerrodler oder Butterflys) kurz vor der 300-Kilometer-Grenze mal gerade noch Geiselwind. Und ein bisschen Schloss Thurn.
Und ob der polnische MArkt so ein wichtiges Einzugsgebiet für Belantis oder auch Plohn darstellt weiß ich auch nicht.
Zumindest gibt's beider Parks Webseiten zwar auf Tschechisch, nicht jedoch auf Polnisch.
"Jeder Tag, an dem Du nicht hechelst, ist ein verlorener Tag!" (Bonzaii! Inc. 2004)
Ich würde einfach mal vermuten, dass in Ostdeutschland Polnisch halbwegs verstanden wird (so wie in weiten Teilen des Ruhrgebiets auch Holländisch oder Flämisch ganz gut gedeutet werden kann). Und ich könnte mir auch durchaus vorstellen, dass man in Polen mit Deutsch weiter kommt als mit Englisch. Aber das können sicherlich Leute, die schon mal da waren, besser beurteilen als ich.
Jetzt spricht mal der Ossi:
Belantis versucht grad mal seit einem Jahr die Besucher aus Berlin zu knacken. Die aber, wie schon erwähnt von Bends, holt der nicht-deutsche Osten auf und ab. Beachte man das neben Berlin, direkt hinter der dt.-polnischen Grenze, gerade ein Plopsa Indoor Mayaland entsteht, welches in den kommenden fünf bis zehn Jahren zu einem kleinen Plopsaland ausgebaut werden soll. Karls Erlebniswelt expandiert auch fleißig und will bis 2030 100 Mio. Euro investieren – und die sind schon fast am Bauen von ihren Übernachtungsmöglichkeiten. Das wird bei Belantis aber wegen des Neue Harth Abkommens schwer da selber viel Geld raus ziehen zu können (aus eigenen Übernachtungsangeboten). Kurzum: Verzwickte Kiste.
Ich wollte eigentlich nur schreiben, dass es eine Entscheidung gab. Belantis ist seit genau einer Woche für die Spanier freigegeben. >> lvz.de Kartellamt-winkt-Belantis-Verkauf-an-Spanier-durch
Der Artikel ist nicht kostenfrei verfügbar, vielleicht in ein paar Tagen. Ich habe einen Abzug bekommen, daher nur die wichtigsten Infos:
Alle vier Anteilnehmer (größter war Erwin Linnenbach als Gründer und Geschäftsführer mit ca. 53%) haben ihre Anteile abgetreten an die Spanier
Prüfung wurde binnen zwei Wochen durchgeführt, also kein Bedenken des K-amts
Vorerst keine Statements, wenn erst wenn alles genau geklärt ist (es scheinen also noch genaue Vertragsverhandlungen folgen müssen)
Spanier wollten keine Minderheitsbeteiligung, daher wohl Komplettverkauf der Anteile
Die Zeitung hat alle Infos aus Spanien; von Belantis-Park-Seite aus wollte keiner reden bzw. hat man nur das Sekretariat erreicht und die meinen nur die Chefs seien ausgeflogen (kurioses Ende beim Artikel, danke Marcel )
OT-Info aus dem Artikel: Huracan hat damals ca. 1/3 weniger gekostet, statt 6 Mio. nur 4,1 Mio. Euro
Zusammengefasst klingt es wie "Die Ratten verlassen das sinkende Schiff". Oder so ähnlich.
Mal gucken wie das weiter geht und wann die erste offizielle PM kommt - oder: Wann Wouter Dekkers in den dunklen Osten geschickt wird...
Wurst mit Ketchup, bitte. Aber zuvor nochmal auf's Klo. Und Grüße in den Gang.
Könnte aber auch eine Frage der Sichtweise sein. Da rechnet man nochmal fix die Kosten für Erdarbeiten, den Grundstückswert, die Logoerstellung und sämtliche Werbeanzeigen mit rein, rundet das Ganze ein bisschen auf - und schon sind's dann doch wieder 6 Millionen.
Sowas wird man für seine eigene Außendarstellung ja immer anders zusammenrechnen als ein Kunde, der einem das abkaufen will.
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Naja, Huracan war imho fertig produziert für einen nordafrikanischen Park wo der Deal wohl geplatzt ist. Und Belantis hat dann zugeschlagen. Aber kann auch sein das mir mein Gedächtnis einen Streich spielt...
Seit wann liegen die Vereinigten Arabischen Emirate in Nordafrika? – Aber ist auch schon 'n Stück her... Die Bahn war für den F1-X Dubai Park gebaut, welcher direkt an der Rennstrecke gebaut wurde, aber dann wegen einer Finanzkrise nicht über die Fundamente hinaus gekommen ist.
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Ich denke Hr. Backhaus wird nur als deutscher Vertreter dort stehen aber selbst im Movie Park bleiben. Es wird also durchaus spannend, wer der neue Parkchef und lokale Führungskraft wird... zumindest kann man nächstes Jahr die MP/Slagharen-JK in Leipzig gut mit dem Besuch von Plohns neuem Big Dipper verwenden – oder andersrum
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