Fazit: Eine Recht schöne Bahn mit viel Theming und einem interessanten Fahrgefühl.
Das einzige was mich gestört hat war ebenfalls diese Leinwand im Film. So wie wir aber den Europapark kennen,
wird dort sicherlich noch etwas verbessert werden !
Leider waren die Wartezeiten meistens zwischen 60 und 90 min aufwärts, jedoch durch den Single Rider innerhalb von 5-10 min erreichbar.
Vor allem der Duft in den verschiedenen Scenen gefiehl mir gut, da man dadurch noch besser in die Scenen eintauchen konnte.
Zudem gibt es nun nicht mehr das Schliessfach Problem. Anstelle der Eintrittskarte bekommt man von einem Mitarbeiter eine Karte in der man dann am Scanner sein Fach eingescannt bekommt.
Als wir beim Pre-Opening gefahren sind war dabei eher das Problem, dass der Scanner am Ausgang den Code nicht richtig lesen konnte. Erst beim 5-6 Versuch hat er das Schließfach mal erkannt.
Ich kenn jemanden der hat bei Harry Potter seine fachmummer vergessen. Da find ich das Scan System deutlich besser als das mit dem Fingerabdruck und Fach merken von universal.
Ich frag mich, warum man das im EP nicht gleich so gelöst hat, wie bspw. im Thorpe Park mit dem Gepäckkiosk und den Gummibändchen - für mich ein super System. Mitarbeiter braucht man ja nun trotz Schließfächer auch. Wozu also die Schließfächer, wenn die Mitarbeiter die Rucksäcke auch so entgegennehmen und dan wieder rausgeben können
Sex, Drugs & Rock 'N' Roll Take out the drugs and you've got more time for the other two! (Steven Tyler)
Deswegen finde ich auch man sollte im EP exklusiv bei Deutsch bleiben.
Krasse Diskussion. In Frankreich schimpfen, dass keiner Fremdsprachen spricht und wenn es einer im eigenen Land besser machen will, dann ist das idiotisch, weil es in den anderen Ländern auch nicht gemacht wird? Ich glaube die Begriffe "Gastfreundschaft", "Zielgruppe" und "Kundenansprache" sind noch nicht bei jedem angekommen.
Ich denke, die Herren Mack können wahrscheinlich selber am besten beurteilen, welche Prozentzahl ihrer Besucher Hinweise in deren Landessprache verdienen. Insbesondere bei einer Attraktion, die auf einer Trilogie eines frz. Regisseurs aufbaut.
Und dass das Ride-System oder die Fahrdynamik altbacken oder unspektakulär sei, scheint zum Glück eine relativ exklusive Meinung in den Fan-Foren zu sein. An der Attraktion selber sieht man jedenfalls andere Reaktionen.
Krasse Diskussion. In Frankreich schimpfen, dass keiner Fremdsprachen spricht und wenn es einer im eigenen Land besser machen will, dann ist das idiotisch, weil es in den anderen Ländern auch nicht gemacht wird? Ich glaube die Begriffe "Gastfreundschaft", "Zielgruppe" und "Kundenansprache" sind noch nicht bei jedem angekommen.
Ich denke, die Herren Mack können wahrscheinlich selber am besten beurteilen, welche Prozentzahl ihrer Besucher Hinweise in deren Landessprache verdienen. Insbesondere bei einer Attraktion, die auf einer Trilogie eines frz. Regisseurs aufbaut.
Das Argument mit dem frz. Regisseur ist doch irgendwie quatsch. Im Griechischen Themenbereich reden auch nicht alle griechisch. Das ist nun mal ein Freizeitpark in Deutschland der es gebaut hat und kein Französischer.
Nichts desto trotz - auch wenn es stört - der EP bietet es an auch wenn es anscheinend viele hier stört. Aber die bieten halt damit einen Service für ihre französischen Gäste.
Ich glaub niemand hier - zumindest hab ich es nicht gelesen - regt sich drüber auf, in einer Attraktion oder Show in einem ausländischen Park nichts zu verstehen. Viel mehr geht die "Sprach" Kritik immer in Richtung Personal.
Ich denke, die Herren Mack können wahrscheinlich selber am besten beurteilen, welche Prozentzahl ihrer Besucher Hinweise in deren Landessprache verdienen. Insbesondere bei einer Attraktion, die auf einer Trilogie eines frz. Regisseurs aufbaut.
Das Argument mit dem frz. Regisseur ist doch irgendwie quatsch. Im Griechischen Themenbereich reden auch nicht alle griechisch. Das ist nun mal ein Freizeitpark in Deutschland der es gebaut hat und kein Französischer.
Ist der Griechische Themenbereich gebaut worden, um mehr Griechen in den Park zu locken?
Ich glaube, hier regt sich auch keiner über das Französich per se auf, sondern darüber, das immer alles doppelt gelabert wird. Eine Fahrt so und die nächste so würde wahrscheinlich weniger Diskussion hervorrufen.
Ich glaube, hier regt sich auch keiner über das Französich per se auf, sondern darüber, das immer alles doppelt gelabert wird. Eine Fahrt so und die nächste so würde wahrscheinlich weniger Diskussion hervorrufen.
Hmja ... wobei: auch Quatsch.
So lange sich das Gesagte, wie hier, inhaltlich weitgehend auf "Willkommen", "Vorsicht!", "Ihr habt es geschafft!" und "Auf Wiedersehen" beschränkt, wäre das Schlaueste, wenn die Figuren einfach WEDER Deutsch NOCH Französisch sprechen würden.
Dass eine Richtung Wagen winkende Figur am Beginn einer Attraktion einen gerade begrüßen will, ist auch klar, wenn die z.B. eine Phantasiesprache spricht. Ohne halt einfach GAR NICHT, sondern nur winkt. Macht man halt die Musik dafür ein Dezibel lauter.
DAS ist das wirklich Nervige: die veranstalten das ganze Sprachkuddelmuddel, ohne dabei irgendwas wirklich Wichtiges zu sagen - es dient also nicht mal dazu, irgendeine ordentliche Information zu übermitteln, sondern ausschließlich dazu, die Mitfahrer zu verwirren...
"Jeder Tag, an dem Du nicht hechelst, ist ein verlorener Tag!" (Bonzaii! Inc. 2004)
Ich war gestern und heute im Park und konnte mir Arthur mal anschauen, aber nicht testen. Eine Wartezeit von ca. 90 Minuten war es mir nicht wert. Direkt morgens hatte die Anlage "2 Stunden Wartung". Die Halle hat mich etwas enttäuscht, nur wie die Wagen über einen Kreisen sah ganz nett aus. Von Außen.. noahja. Wieviel Strecke ist denn noch im Inneren und gibt es auch noch schneller Parts in der Halle?
War das mit den Schließfächern nicht von Anfang an so?
Das größere Problem ist doch eher, dass es zu wenige Schließfächer sind oder?
Nein vorher musste man seine Eintrittskarte einscannen, da aber zu viele Gäste diese meistens nicht mehr hatten, gab es Probleme
im Ablauf, daher dann diese Chip Karten.
Zudem stehen am Eingang und Ausgang jeweils ein Mitarbeiter mit einem IPad die ebenfalls helfen dass die Fächer schnell freigemacht werden.
Probleme von der Anzahl stimmt ebenfalls, das habe ich auch kurz gemerkt.
Beim Single Rider jedoch benötigt man kein Schliessfach, da kommt ein Mitarbeiter, nimmt die Rucksäcke mit und legt diese
auf ein paar Regale in der Station.
Das liegt wohl daran, dass der Zugang nur gefühlte 30 cm breit ist und man fast seitwärts hineingehen muss. Oft steht dann auch noch ein Mitarbeiter davor. Viele weden sich dann denken, dass die Single Rider Line vielleicht noch gar nicht freigegeben ist.
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Ich verstehe nicht, wieso die Single Rider Line von so vielen Leuten übersehen wird? Der Eingang ist doch direkt neben dem normalen Eingang auch...
Wenn man von draußen kommt, wirkt der Eingangsbereich im ersten Moment etwas dunkel und verwirrend. Außerdem kommen vermutlich einige Parkbesucher von sich aus nicht auf die Idee, dass es bei Arthur eine Single Rider Line geben könnte - entweder, weil sie generell nicht wissen, dass es so etwas gibt, oder, weil sie bei Arthur so etwas nicht erwarten würden.
Problematischer finde ich persönlich hingegen, dass das Ende der Single Rider Line eine enge Wendeltreppe mit Metallgitter im Halbdunkel beinhaltet. Außerdem hängt es stark von den Mitarbeitern ab, ob die losen Gegenstände der Wartenden rechtzeitig im Vorfeld entgegen genommen werden oder ob man beim Einsteigen noch schnell hektisch jemanden auf sich aufmerksam machen muss...
Zur Fahrt selbst: Wenn man entweder den Film kennt oder sich vorher die Kurzfassung im 4D-Kino angesehen hat, erkennt man bei Arthur einige Elemente wieder. Mir selbst hat Arthur besser gefallen, nachdem ich im 4D-Kino den Film gesehen hatte, da man dann wusste, wie das alles "gemeint" war. Die Flugelemente in der Halle und im Wald draußen sind verhältnismäßig rasant; der Darkride-Teil ist wohl Geschmackssache.
[Ég vildi bara kaupa eina gúrku, ekki alla búðina.] [Can you pronounce "Þingvellir"?]
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