Super
Die Rolle wurde wegen nicht akzeptablen G-Kräften von ca. 5 g ausgetauscht. und diese 5G wurden in der Rolle ziemlich ruckartig erreicht, was erstens unangenehm wäre und zweitens evtl. den Fahrgästen geschadet hätte. Ich weiß nicht, ob das so super wäre
Aber mich würde echt mal interessieren, wie bei der Berechnung bzw. beim Bau so ein Fehler gemacht werden konnte.
Die Aquatrax Theorie hört sich bei den ganzen Spekulationen die es da gab noch am logischsten an.
Maverick wäre mit "der Rolle" wenn sie denn fahrbar gewesen wäre, noch geiler als die Bahn jetzt ist.
Der Umschwung, der als Ersatz eingebaut wurde ist so mit der langweiligste Teil von Maverick.
Also ich finde den montierten Umschwung nicht wirklich "langweilig". Wer Maverick schon mal selbst gefahren ist, weiß was ich meine.
Ansich ist die gesamte Bahn zwar sehr witzig und interessant, aber die teilweise, gerade in diesem Abschnitt, schnellen Richtungswechsel, also das plötzliche Reißen von rechts nach links, oder umgekehrt, sind sehr brutal.
Gerade durch die "interessanten" Rückhaltesystem sind diese Abschnitte für Menschen unter 1.75m unfreundlich für die Ohren und den Hals.
Mit der Rolle wäre das mit Sicherheit kaum anders gewesen, da die Bewegung aber nur in eine Richtung um die Längsachse gegangen wäre, hätte ich diese (vielleicht nicht in der Geschwindigkeit) mehr begrüßt als diese "S"-Kurve.
Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.
Gruß,
Tobi
The one & only: 9 Fahrten "Blue Fire" - Front Row (während regulärer Öffnungszeit - 25.04.09) - inn...
Also ich finde Maverick macht spaß, ist aber teilweise wie schon geschrieben etwas zu ruckartig.
Und ich war nach meiner Fahrt froh das die Rolle nicht mehr drin war, das wäre echt übel gewesen.
Hi Buster,
leider kann ich grad die Quelle nicht mehr wiederfinden, aber es waren meine ich 4-5g. Ob seitlich oder vertikal weiß ich nicht genau.
Wobei ich im nachhinein nicht genau weiß, ob die Angabe ganz realistisch und vertrauenswürdig war. Hohe vertikale Kräfte wirken ja bei einer Heartlineroll nicht unbedingt. Ich glaube, dass eher die seitlichen G-Kräfte den Park veranlasst haben, diesen Streckenteil auszutauschen. Bloß 4-5 G seitlich kann ich mir bei weitem nicht vorstellen. Naja, Fakt ist, dass das Streckenteil wegen zu hoher Belastungen ausgetauscht wurde:
Wenn man sich die Videos von der Heartline Roll genauer ansieht fällt einem auf, dass diese Rolle sehr eng ist, und man sich nicht wirklich um die Herzlinie gedreht hat. Wenn ich eine ähnliche Figur in No Limits baue, entstehen sehr starke laterale Kräfte, bedingt durch die schnelle Geschwindigkeit der Drehung. Grundsätzlich sollte eine solche Fahrfigur, also ein Rechts-Links-Umschwung über Kopf möglich sein, alllerdings nicht mit einem solch schnellen Richtungswechsel...
I''''m an orange... HEY APPLE!!! Aaahahahahahahahaha!! HEY! How do Rabbits like their beer brewed? With a lot of hops. Hahaha!!! Get it?! HOPS! Hahahaha! BLACK is beautiful...and Hardstyle is my style!
WenWie ich gerade in der Facebook Gruppe von Cedar Point gelesen habe.Wenn ich es richtig verstanden habe Absolviert momentan ein Zug die Strecke immer Rückwärts.
Da wird wohl eher nur die Kamera rückwärts gerichtet sein...
Wo wir grad beim Thema sind, es gibt nun auch ein sehr gutes offizielles POV Video von Maverick:
youtube.com watch
Es handelt sich dabei IMO lediglich um ein nach hinten gefilmtes Onridevideo auf einem normal vorwärts fahrenden Zug. Ich will hier nicht zuviel verraten für die, die die Bahn noch fahren und sich überraschen lassen wollen. Nur so viel: Man will Maverick nicht rückwärts fahren. Zumindest ich nicht.
Und ich halte eine Rückwärtsfahrt auf dem Coaster aus gesundheitlichen Gründen für überhaupt nicht umsetzbar.
Bruno
hat folgende Nr.1 bei Stahlcoastern: Maverick
Obwohl die Bahn ja eigentlich mittlerweile zu Genüge bekannt ist (Leider bisher nur in Form von Videos und Fotos), muss ich nach dem anschauen der offiziellen Videos doch noch Folgendes sagen:
Krasses Pferd.
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
"Take a unique ride on Maverick as you see what happens behind one of its trains!"
...also nur eine rear View!
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Der Titel des Videos sagt doch alles: "Reverse POV" beschreibt doch immer eine nach hinten filmende Kamera ... Zumindest ist mir das bisher nicht anders bekannt.
Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte.
Kann sein, dass die Information inzwischen schon wieder ein alter Hut ist, aber der Youtube-Algorithmus hat mich erst vorhin damit zusammen geführt. Es hat sich jedenfalls unlängst rausgestellt: Mavericks berühmte Heartline Roll, die noch während der Bauphase entfernt werden musste, gibt es noch! Sie liegt in einem Werkhof nordwestlich von Mansfield - hier klicken!
Scheint so, dass Mansfield noch einen weiteren Zwischenstopp rechtfertigt für zwischen Cedar Point und Kings Island reisende Coasterfreaks, die auch Die Verurteilten mögen.
"Sometimes your shallowness is so thorough it's almost like depth."
390 Stücke der Heartline Roll signiert von Cedar Point Vice-President und General Manager Carrie Boldman, 100 davon zusätzlich von Sandor Kernacs, Vertreter von IntaRide und einzigem damaligen Fahrgast gibt's ab 12.10 auf der Website des Parks zu kaufen.
Leider nicht auf der Webseite, sondern "in-park only".
Reizt mich aber in der Form irgendwie eh nicht so sehr, da erkennt der gemeine Besuch bei mir zuhause doch nicht, dass das mal ne Achterbahnschiene gewesen sein soll.
Mal ganz abgesehen vom Preis (wobei der angesichts der Limitierung sogar noch im Rahmen erscheint).
Hab' Sonne im Herzen und Pizza im Bauch, dann bist du glücklich und satt bist du auch.
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