Ganz klar, eine ordentliche Anbindung für das öffentliche Verkehrssystem, sowie ein leicht zu findender Anschluss an das Straßennetz. Ebenfalls fehlt dem öffentlichen ein ordentlicher Fahrplan. Ich weiß, da kann der Heide-Park wenig mitmischen, aber durch ein wenig Sponsoring könnte auch da was werden.
Leider liegt der Park sehr abgelegen, weshalb ein hinkommen teilweise schwer ist.
Was ich dem Heide-Park dann noch ans Herz legen würde, ist eine Thematisierung der Huss-Ecke, sowie ein Darkride. Auch das Holland Dorf könnte möglicherweise mal etwas vertragen. Nun gut, mal sehen, wie die Auslastung des Holland-Dorfes mit dem Hotel Port Royal sein wird, danach kann man auch hier weiterjaulen.
Ebenfalls halte ich einen Zweiten Zug für Big Loop für nicht so verkehrt. Die Vorrichtung existiert ja noch vom alten Zug, welcher vor nicht allzulanger Zeit von den Schienen genommen wurde. Teilweise sind die Wartezeiten bei Big Loop im 1 Zug Betrieb wirklich heftig! Glücklicherweise wird dieser eine Zug, aufgrund der nicht sehr ausgeprägtem Bügel-System, flink abgefertigt.
Was den Heide-Park jedoch zerstören, bzw. arg verschlechtern würde, ist eine Veränderung an bestimmten bestehenden Attraktionen, wie z.B. Big Loop, da man diese Bahn seit etlichen Jahren so kennt, diese auch freundlich in die Landschaft eingebettet wurde. Gerade die Schluss-Helix und die Corcscrews finden bei mir großes Gefallen.
Nette Grüße
First Public Rider on Teststrecke! (Last Row Right) Last Rider on Galaxie Express (Space Center Bremen) WazzUp :-
Ich denke mal, dass es so ist wie mit dem Looping Star im Bobbejaanland. Dort waren zwar beide Züge intakt, es durfte jedoch nur ein Zug eingesetzt werden, die Gründe hab ich aber vergessen. Gelesen bei CAM
Ganz klar, eine ordentliche Anbindung für das öffentliche Verkehrssystem, sowie ein leicht zu findender Anschluss an das Straßennetz.
Genau!
Ein wesentlicher Punkt, hinzu kommt halt die heruntergekomme Huss Ecke, ansonsten, einfach mal ein paar Parks anschauen, vll. die ein oder andere Notiz machen und die "Tipps" mal im eigenen Park realisieren.
Also setzten wir ein Schreiben an den Bund auf... Initiative PRO Autobahndreieck Soltau Ost und lassen den direkten Autobahn-Anschluß des HeideParks an die A7 Wirklichkeit werden.
I''''m an orange... HEY APPLE!!! Aaahahahahahahahaha!! HEY! How do Rabbits like their beer brewed? With a lot of hops. Hahaha!!! Get it?! HOPS! Hahahaha! BLACK is beautiful...and Hardstyle is my style!
Ich glaub ich bin zu unempfindlich, die 7 Kilometer hab ich noch nie als Gegurke empfunden
Die Busanbindung ist aber wirklich bescheidenst, da ist aber natürlich auch die Frage was für Besuchermengen da zu erwarten sind.
Ist das Ernst gemeint?
Und überhaupt, nur weil du PHL-verwöhnt bist...kennst du andere Parks?
Lies dir diesen Thread mal durch, hat irgendwer gesagt, das ein PHL fehlt?
Ist das Ernst gemeint?
Und überhaupt, nur weil du PHL-verwöhnt bist...kennst du andere Parks?
Lies dir diesen Thread mal durch, hat irgendwer gesagt, das ein PHL fehlt?
Nein das sollte ein Witz sein.
Aber ich verstehe die Aussage deines letzten Satzes nicht. Darf ich keine eigene Meinung haben auch wenn diese jetzt nur ein Witz war?
Viele Grüße,
Jonas!
Ich glaub ich bin zu unempfindlich, die 7 Kilometer hab ich noch nie als Gegurke empfunden
Die Busanbindung ist aber wirklich bescheidenst, da ist aber natürlich auch die Frage was für Besuchermengen da zu erwarten sind.
Also ich denke, es würde sich auf jeden Fall rentieren, einen speziellen Bus einzusetzen - zumindest in der Hauptsaison.
Wir haben letztes Jahr den Fehler gemacht, an einem Samstag mit der Bahn dorthin zu fahren. Ab Hannover sind dann mehrere Schulklassen zugestiegen, welche ebenfalls zum HeiPa wollten. Als wir am BHF Wolterdingen ankamen, pilgerten die Massen dann zu Fuß Richtung Park. Nirgendwo ein Taxi, geschweige denn ein Bus in Sicht. Und die Beschilderung ist äußerst bescheiden. Wer sich dort nicht auskennt, läuft ggf. in die falsche Richtung.
Abends hatten wir dann das Glück, ein Taxi zu erwischen, welches uns zurück zum Bahnhof gebracht hat. Der letzte Bus fuhr (wenn ich mich nicht irre) so gegen kurz vor 17 Uhr, während der Park um 18 Uhr seine Pforten schloss. Das kannste doch vergessen!
Da kann ich nur zustimmen. Bin im letzten Jahr auch mit dem Zug dorthin gefahren und in Wolterdingen ausgestiegen. Kein Taxi oder Bus weit und breit. Es kam dann dort ein älterer Mann aus dem Haus der uns schon zuerst zum Park fahren wollte, da wir mehrere Tage im Camp bleiben wollten und mit Koffern bepackt waren. Schlussendlich gab er uns netterweise 5 Euro für den Taxi, den er dann gerufen hat und dieser uns nach 20 Minuten bis zum Camp brachte. Nach 3 Tagen mussten wir dann doch vom Camp aus zu Fuss mit Sack und Pack nach Wolterdingen trampen, da das Geld für den Taxi leider nicht mehr gereicht hat.....
Ebenfalls halte ich einen Zweiten Zug für Big Loop für nicht so verkehrt. Die Vorrichtung existiert ja noch vom alten Zug, welcher vor nicht allzulanger Zeit von den Schienen genommen wurde. Teilweise sind die Wartezeiten bei Big Loop im 1 Zug Betrieb wirklich heftig! Glücklicherweise wird dieser eine Zug, aufgrund der nicht sehr ausgeprägtem Bügel-System, flink abgefertigt.
Der 2. Zug ist nicht endgültig verschwunden, er wurde nur "generalüberholt" und wird uns sicherlich dieses Jahr wieder beglücken.
Achterbahnen ohne Stationsdach sind natürlich untragbar!
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