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X-Force_Flash
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Aufsteiger Thomas

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Avatar von X-Force_Flash
Link zum Beitrag #849678 Verfasst am Freitag, 23. September 2011 12:48 Relax
Ist bei Intimidator 305 auch so, könnt mir nicht mehr vorstellen, als das man vorm Schluss noch bisschen Airtime hat..
Luis
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Aufsteiger Luis Bachmann

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Avatar von Luis
Link zum Beitrag #849681 Verfasst am Freitag, 23. September 2011 13:03 Relax
Ja, das stimmt. Hauptsächlich bei den neueren Bahnen sind die Bremsen wesentlich steiler. Z.B. bei SilverStar kommt sie mir nicht so steil vor.
Ich glaub jedoch der Grund dafür ist eher ein technische Aspekt. Airtime ist da, glaub ich, nur ein positiver Nebeneffekt.
7 Jahre onride
DragonKhan
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Aufsteiger

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Avatar von DragonKhan
Link zum Beitrag #849688 Verfasst am Freitag, 23. September 2011 13:30 Relax
Würde mal behaupten dadurch ist sichergestellt dass bei den Wirbelstrombremsen der Zug mit konstanter Geschwindigkeit weiterrollt anstatt (fast) stehen zu bleiben ...
The only difference between genius and insanity is success!
Gruß, DragonKhan
Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013)
schrubber
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Aufsteiger

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Avatar von schrubber
Link zum Beitrag #849691 Verfasst am Freitag, 23. September 2011 13:52 Relax
Siehe Pegasus.
Der frühe Vogel fängt den Wurm- aber die zweite Maus bekommt den Käse.
Luis
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Aufsteiger Luis Bachmann

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Avatar von Luis
Link zum Beitrag #849746 Verfasst am Freitag, 23. September 2011 23:18 Relax
Ja, das denk ich auch. Aber kann ein Zug überhaupt von Wirbelstrombremsen komplett zum stehen gebracht werden?
7 Jahre onride
MCI
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Aufsteiger

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Avatar von MCI
Link zum Beitrag #849749 Verfasst am Samstag, 24. September 2011 08:16 Relax
Ich denke Bjoern hat Recht, ein steilerer Brakerun sorgt dafür, dass der Zug nicht stehen bleibt, sondern mit konstanter (niedriger Geschwindigkeit) weiterrollt. Außerdem braucht man so keine Reibräder, o.Ä um den Zug wieder von da weg zu bekommen, sollte er (warum auch immer) dort oben stehen bleiben...
Für einen GG-Woody im HolidayPark!
DragonKhan
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Aufsteiger

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Avatar von DragonKhan
Link zum Beitrag #849754 Verfasst am Samstag, 24. September 2011 09:24 Relax
Luis Ja, das denk ich auch. Aber kann ein Zug überhaupt von Wirbelstrombremsen komplett zum stehen gebracht werden?

Wenn man die Reibung ausser Acht laesst nein. Deswegen gibt es nach Wirbelstrombremsen immer noch mindestens ein Set pneumatischer Bremsen.
Je nachdem wie steil der Brakerun mit Wirbelstrombremsen ist kann man die Geschwindigkeit variieren. Umso flacher umso langsamer schleicht der Zug weiter.
Bevor die Brakeruns steiler wurden wurde das "Problem" mit runterfahrenden Bremsen geloest. Siehe zum Beispiel die letzten Bremsen von Top Thrill Dragster. Wenn diese defekt sind kann man zusehen wie der Zug mit Schneckengeschwindigkeit in die Station rollt.
Da ist die Loesung einer Bremse mit Gefaelle natuerlich eine perfekte Loesung! So kann eine genuegende Geschwindigkeit garantiert werden und mechanische Komponente wie runterfahrende Bremsen sind nicht mehr noetig.

Schoenes Beispiel fuer "sehr steile Wirbelstrombremsen" sind Freefall Tower. S
The only difference between genius and insanity is success!
Gruß, DragonKhan
Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013)
Tejay
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Avatar von Tejay
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Link zum Beitrag #853738 Verfasst am Freitag, 04. November 2011 08:11
Themenersteller
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Neue Baufotos:
cwmania.com viewtopic.php
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Tejay
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Avatar von Tejay
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Link zum Beitrag #854869 Verfasst am Mittwoch, 16. November 2011 23:09
1 mal bearbeitet, zuletzt am 16.11.2011 23:11
Themenersteller
Relax
Back to the Roots: Mpgfanboy70
Luis
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Aufsteiger Luis Bachmann

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Avatar von Luis
Link zum Beitrag #854877 Verfasst am Donnerstag, 17. November 2011 00:20 Relax
Sieht schon ziemlich groß aus. Die Bahn wird ja wesentlich höher als Silverstar.
7 Jahre onride
TiDra
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Aufsteiger Tim
Düren
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Avatar von TiDra
Link zum Beitrag #854878 Verfasst am Donnerstag, 17. November 2011 01:26 Relax
Der First Drop sieht echt interessant aus mit dieser Backbone Konstruktion, welche als Stütze später dient. S
Luis
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Aufsteiger Luis Bachmann

Deutschland . BW
 
Avatar von Luis
Link zum Beitrag #854930 Verfasst am Donnerstag, 17. November 2011 17:44 Relax
Ja, ich find das sieht ziemlich ungewohnt aus. Ich find die Backbone sollte eher in der Farbe der Stütze gefärbt sein.
7 Jahre onride
Tejay
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Assistent Thorsten Janke
Bochum
Deutschland . NW
 
Avatar von Tejay
Dabei!
Link zum Beitrag #855309 Verfasst am Dienstag, 22. November 2011 22:10
Themenersteller
Relax
Der Lifthill steht.
themeparkreview.com viewtopic.php
Back to the Roots: Mpgfanboy70
Tejay
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Assistent Thorsten Janke
Bochum
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Avatar von Tejay
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Link zum Beitrag #855323 Verfasst am Mittwoch, 23. November 2011 07:54
Themenersteller
Relax
Schon interessant, wenn man sieht, dass der Beginn der Bremsstrecke bei dieser Anlage so hoch ist, wie der Looping der Nachbaranlage.
Fremdbild
Quelle: themeparkreview.com dscn7225_0.jpg
Back to the Roots: Mpgfanboy70
Der Der Dongt
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Aufsteiger

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Avatar von Der Der Dongt
Link zum Beitrag #856066 Verfasst am Montag, 05. Dezember 2011 14:53 Relax
Es gibt neue Bilder!

cwmania.com thumbnails.php
Der Der Dongt
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Aufsteiger

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Avatar von Der Der Dongt
Link zum Beitrag #857716 Verfasst am Freitag, 23. Dezember 2011 18:48 Relax
Auch hier gibts mal wieder neue Bilder!
Das mit dem sehr Tief liegendem Kettenrücklauf sieht schon etwas gewöhnungsbedürftig aus.







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Küppi
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Redakteur Christian Küppers

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Avatar von Küppi
Link zum Beitrag #857717 Verfasst am Freitag, 23. Dezember 2011 19:04 Relax
Der Der Dongt Das mit dem sehr Tief liegendem Kettenrücklauf sieht schon etwas gewöhnungsbedürftig aus.

Kann es sein, dass du den Kettenrücklauf mit der langen schrägen Bremsstrecke verwechselst?! S
Der Der Dongt
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Aufsteiger

Deutschland . BY
 
Avatar von Der Der Dongt
Link zum Beitrag #857718 Verfasst am Freitag, 23. Dezember 2011 19:36 Relax
Wäre möglich obwohl ich selbst jetzt beim zweiten mal Hinsehen immer noch nicht genau erkennen kann, was es ist.
Guitar_Sly
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Aufsteiger Danny

Deutschland . TH
 
Avatar von Guitar_Sly
Link zum Beitrag #857724 Verfasst am Freitag, 23. Dezember 2011 21:56 Relax
Es ist die Bremsstrecke, diese beginnt quasi auf Höhe der Liftkuppe des daneben liegenden Loopers. S
Roamer, wanderer, nomad, vagabond
call me what you will!
Luis
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Aufsteiger Luis Bachmann

Deutschland . BW
 
Avatar von Luis
Link zum Beitrag #857796 Verfasst am Samstag, 24. Dezember 2011 15:49 Relax
Ja, das ist kein Kettenrücklauf, sondern die Bremsstrecke der Bahn.

Aber stimmt, Kettenrücklauf, wo ist der eigentlich? Wird der noch montiert? Oder bekommen die neuen B&M Bahnen andere Rückläufe?
7 Jahre onride
Warwas
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Aufsteiger Daniel

Deutschland . NW
 
Avatar von Warwas
Link zum Beitrag #857801 Verfasst am Samstag, 24. Dezember 2011 16:19 Relax
Nette kleiner Drop!!! S

Gruß
Daniel
Et kütt wie et kütt!!! Und et kütt uf jede fall.
Der Der Dongt
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Aufsteiger

Deutschland . BY
 
Avatar von Der Der Dongt
Link zum Beitrag #859300 Verfasst am Sonntag, 15. Januar 2012 10:47 Relax
Neue Bilder:







Quelle
DragonKhan
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Aufsteiger

Niederlande
 
Avatar von DragonKhan
Link zum Beitrag #859308 Verfasst am Sonntag, 15. Januar 2012 13:25 Relax
Das Gewicht der Kette wäre mal eine Info! Gab es ja noch nie so lange auf einem Giga! S
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Gruß, DragonKhan
Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013)
B00nfire
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Aufsteiger

Deutschland . SL
 
Link zum Beitrag #859366 Verfasst am Sonntag, 15. Januar 2012 23:14 Relax
Ich bekomm Tränen in die Augen wenn ich sehe, auf welcher Höhe die Bremsen sind...
Soviel Energievernichtung, eigentlich schade.
DragonKhan
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Aufsteiger

Niederlande
 
Avatar von DragonKhan
Link zum Beitrag #859368 Verfasst am Sonntag, 15. Januar 2012 23:16 Relax
Coaster dieser Höhe waren noch nie sonderlich haushaltend mit der Restenergie. S
Ich mein, es gibt Anlagen da fällt man von 120m direkt in die Bremse! S
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Gruß, DragonKhan
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