So in der art des jardin d acclimation könnte ich mir das gut vorstellen. Was ist denn mit den tassen? Die sind zwischenzeitlich doch sogar gefahren und für die ganze familie geeignet. Und die parkeisenbahn natürlich auch.
- Es soll ein Naturpark mit Fokus auf "Kunst & Kultur" entstehen. Nichts komerzielles, kein Freizeitpark.
- Die Fahrzeuge der noch vorhandenen Attraktionen wurden durch die Argentur "grün Berlin GmbH" sichergestellt und eingelagert.
- Das Eierhäuschen soll für 7 Millionen Euro grundsaniert werden. Für den Spreepark sind 3 Millionen angesetzt. (Das beinhaltet aber auch simple Dinge wie den wiederanschluss an das Strom u. Wassernetz etc.)
- In den letzten 2 Jahren hat sich der Vandalismus an den bestehenden Fahrgeschäften extrem verschlimmert. Wohl auch, da es keinerlei Veranstalltungen in letzter Zeit gab was Einbrechern quasi einen "Freifahrtsschein"sugeriert hat.
Bezüglich der Fahrgeschäfte gab es leider sehr widersprüchliche Aussagen.
Und wieder Neuigkeiten:
- Die Parkeisenbahn soll erhalten bleiben. Es gibt die Idee diese an die nächste S-Bahn Haltestelle zu verlängern.
- Die bisher funktionstüchtige Tassenbahn wird wahrsch. nur als Sitzmöglichkeit erhalten bleiben. Die Elektronik wurde mittlerweile komplett entfernt. Grund: "Wir sind kein Betreiber von Fahrgeschäften." - Grün Berlin
- Das Riesenrad wird wahrscheinlich nur als Denkmal erhalten bleiben. Man prüft derzeit noch, was eine Renovierung für den Betrieb an kosten auf sich zöge.
- Der powered-coaster wird höchstwahrscheinlich nicht mehr Fahrtauglich gemacht. Laut Mack wäre das wohl ohne weiteres machbar, aber eine Neuanschaffung wahrscheinlich günstiger. Die Bahn soll aber evtl. begehbar gemacht werden. (Zählt der Count ? )
- Wildwasserbahn kommt höchstwahrscheinlich weg.
- Viele Gebäude des Parks wie z.B. der komplette Eingangsbereich sind bereits abgerissen worden.
Das Riesenrad wird das einzige Fahrgeschäft sein, das erhalten bleibt.
Der Mack-Coaster sowie die Wildwasserbahn waren wohl nicht mehr rentabel zu retten:
Der Chef von Grün Berlin, Christian Schmidt, will ein paar der alten Anlagen und Fahrgeschäfte wieder herrichten lassen, aber nicht um jeden Preis. Wirtschaftlich muss es sein, sagt er. „Es wird kein Disneyland, es wird auch nicht die Wiederbelebung des ehemaligen Spreeparks, so wie man ihn möglicherweise noch aus eigener Anschauung kennt.“
Kein Rummel, kein „Kulti“, sondern ein Ort für Kunst und Kultur soll entstehen. Mitten im Landschaftsschutzgebiet. Die Chancen stehen gut, dass das Gelände den Charme des Vergänglichen behält. Aber auch, dass das Riesenrad sich bald wieder drehen wird.
Das soll ein Kulturpark werden. Dazu gehört auch ausdrücklich der "Lost-Place"-Charakter des alten Spreeparks. Viel mehr als das Riesenrad wird da aber an Fahrgeschäften aller Wahrscheinlichkeit nicht mehr kommen.
Geil: Mit einem kaum rentabel zu betreibenden Riesenrad einen Lost Place blicken, der nicht Lost ist, sondern bewirtet. Also quasi der Teufelsberg 2.0.
Das glaube ich leider auch nicht, dass sich das Riesenrad nochmal drehen wird für Besucher, grad in Berlin ist es doch immer so, dass man den Bürgern oft Hoffnung gibt und am Ende nicht wirklich was bei rumkommt.
Ein Kulturpark ohne wirkliche Kultur dort (der Rest ist ja so gut wie abgerissen) ergibt für mich auch wenig Sinn. Es wird doch eher einfach ein ganz normaler Park werden.
Sehr schade, für mich als Kölner aus einer aus Berlin stammenden Familie hingen dort viele Kindheitserinnerung. Der Spreepark war auch ein grosser Bestandteil meiner Liebe zu Freizeitparks. Es sollte leider nach dem Witte Drama nie so sein, dass dort was halbwegs zufriedenstellendes wird.
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