Och nee, warum müssen die ausgerechnet in der letzten Reihe diese neuen Bügel testen.
Die wurden schon getestet(zweite Reihe von irgendeinem Zug) und sollten eigentlich schon seit Beginn der Saison überall drin sein. Jetzt endlich scheint es soweit zu sein, dass alle Bügel umgerüstet werden.
Ist doch gut für die Sicherheitsfanatiker hier, der Bügel hat nämlich mehr Rasten und kann dann enger an den Körper rangeführt werden(wer das denn will).
Zur Sicherheit generell: Sie wird im EP NICHT vernachlässigt. Wer übertriebene Überprüfungen will, darf gerne in die USA reisen(manchmal macht es der HoPa bei EGF auch gut nach). Ich empfehle Superman - Ride of Steel in Six Flags New England, bis zu 8 Minuten Abfertigungszeit für einen Zug. Viel Spass bei einem halbwegs gefülltem Park!
Was bei Bügeln mit Rasten passieren kann ist, dass der Bügel während der Fahrt eine Raste aufspringt. Deswegen gibts auch desöfteren Horror-Stories wie "der Bügel ist aufgegangen", die natürlich völliger Quatsch sind, das Aufspringen um eine Raste kann passieren und die Bahnen sind so designed, dass das nichts ausmacht.
Bei Silver Star wird die Verriegelung der Bügel automatisch erkannt und sie müssen mindestens 4 mal eingerastet sein. Darum muss nur visuell kontrolliert werden. Dass die Bobbahn oder der Alpenexpress manchmal losfährt, bevor alle die Bügel geschlossen haben, kommt vor. Die Mitarbeiter schauen dann aber, dass jeder seinen Bügel bei der Ausfahrt schließt, ansonsten wird die Bahn sofort angehalten. Wenn das nicht gehen würde, würden die Mitarbeiter das nicht machen.
Was bleibt ist die Empfehlung an jeden von uns, den Bügel auch zu schließen und nicht mutwillig versuchen, möglichst viel Luft zwischen sich und dem Bügel zu haben. Damit leistet jeder seinen Beitrag zur Sicherheit.
Zur Bobbahn:
Vor mir ham mal Leute ewig zum aussteigen gebraucht, so dass wir ewig drauf warten mussten um einzusteigen, kaum drin, aber schon beim Losfahren waren die Bügel noch auf, Ich hab den Bügel dann erst am Lift zugemacht, ging nciht früher (mussta noch Gepacäck verstaun)
und das hätte keine Sau gemerkt wenn da der Bügel während der ganzen Fahrt aufgewesen währe, soviel zum Thema Sicherheit im EP,
@Da Matze: Frage: Wieviele Überwachungskameras gibts an der Bobbahn und wo sind die? Das dürfte das dann auch erklären. Und auch wenn, dort kannste ohne Bügel fahren. Airtime gibts nur in den beiden letzten Wagen und auch nur am Drop ganz wenig.
sorry, aber ich muss echt mal sagen dass was du hier gerade abgelassen hast ist dummes Geschwätz, einfach dahergeredet ohne Nachgedacht zu haben....
Fakt ist:
-Was ist wennd er Mitarbeiter auf den Kameras nciht sieht dass der Bügel auf ist?
-Was ist wenn jemand den bügel auf aht und während der Fahrt einfach aufsteht?
-Airtime oder nicht, was ist wenns den trottzdem raushaut?
-Und was sit wenn ich reintheoretisch den Bügel erst am Lift schließe und es mich bis dahin durch einen dummer Zufall trotzdem an der rechtkurve zum Lift schon rausgehaun hat?
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Wir alle kennen, die Menschen, meistens tun sie genau das was sie nciht soll, auch wenns nur ne kleine Rangelei aus Spaß ist, apssiert sit dann trotzdem was und Fakt ist der Bügel war auf? was dann? da hilft lieber Migi auch dein beitrag dann nicht......
Es sind schon genug dumme und zum teil auch unerklärliche Achterbahnunfälle passiert,
He Lorenz, auf dem zweiten Bild waren die Bügel aber Nebensache oder?
Da hast dich eher auf das "lebende Objekt" fixiert
Timo, Timo...
jetzt wirst du wohl die ganze Wahrheit ertragen müssen die hinter der Bildwahl steckt...
Ich hab einfach bei jedem gesichteten Bügel abgedrückt - ohne Rücksicht auf das Fotomotiv. Letztendlich hab ich dann das genommen was am ehesten zumutbar war.
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