Mich ärgert das irgend wie das da keine Cobraroll dabei ist! Vielleicht kommt ja noch eine. Hoffe ich. Ist denn der Rundkurs schon veröffentlicht worden?
ich habe mal versucht, den bisherigen Baufortschritt zu kartografieren:
Das Schwarze sollen ungefähr die bereits verlegten Schienen sein, das Rote ist eine mögliche Fortsetzung des Streckenverlaufs. Tut mir leid, daß es so krakelig geworden ist, aber besser habe ich es auf die Schnelle nicht hinbekommen.
Kommen die bereits verlegten Schienen so ungefähr hin?
Viele Grüße
Wirbelwind
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Also erst einmal finde ich es auch schön zu sehen, dass es mit dem Track weitergeht! Das wird ja eine echte Höllenmaschine, da bleibt ja keine Zeit zum Atmen unterwegs… Irgendwie war bislang auch noch keine "gerade langweilige Schiene" dabei…
So, jetzt wird's hart:
Auch wenn ich für die Frage auf Lebenszeit Forums-Verbot bekomme:
Ist das auf dem kommenden Bild nicht so was ähnliches wie eine Cobra-Roll…?
Also von der Form her stimmt es doch, nur von den Drehungen der Schienen net…
So… Die Jagd ist eröffnet!
*duckundwegrenn*
– immer aktuelles aus der Welt des Fernsehens ------------ "Das hier ist euer Erbe und wenn's euch nicht gefällt, dann werdet bess're Menschen und ihr kriegt 'ne bess're Welt!" -Böhse O...
Also ich kann echt nicht begreifen, warum man hier tatsächlich noch bemängelt, warum es denn das ein oder andere Element nicht gibt. Hallo????
Fast jeder 2te Inverter hat eine Cobra Rolle, ein Immelmann hingegen ist da schon etwas seltener.
Ferner macht die Cobra Rolle bei einem Inverter meiner Meinung nach auch längst nicht soviel Spaß, wie beispielsweise bei den Floorless oder Twisted Steel Coastern von B+M.
Auf obigen Link sieht man noch einmal eine Cobra Rolle.
Und ich denke, die Bilder sprechen schon jetzt eine mehr als deutliche Sprache. Das Teil wird so oder so der ultimative Kick.
Und wer batman schon gefahren ist, der weiß ja wohl, was ihn in der ein oder anderen helix erwarten dürfte.
Nichts für Ungut, aber ich denke man sollte mit dem zufieden sein, was wir hier geboten bekommen.
Das tu ich durchaus. Ich respektiere sehr wohl die persönliche Meinung eines jeden einzelnen.
Darum kann man mir auch durchaus meine lassen. Und mir ging es jetzt nicht um die Eelementwahl,nein.
Es geht einfach darum, daß einige echt immer noch nicht kapiert haben, was wir hier hingesetzt bekommen.
Das ist nicht irgendein Scheiß von einem x-beliebigen Hersteller. Wir bekommen hier einen B+M Inverter, was vor allem hier in Deutschland nun einmal nicht alltäglich ist.
Wir haben hier also eine Garantie für perfektes Fahrvergnügen und mit dem PHL einen Park, der dies visuell gekonnt in Szene setzen wird.
Ich denke alleine das sollte doch schon für Freudensprünge ausreichen.
Dann aber immer noch zu zweifeln ob das denn nun gut wird oder nicht kann ich echt nicht mehr nachvollziehen.
Kritik in allen Ehren, soll auch so sein, ebenso wie eine Portion gesunde Skepsis. Aber ich denke im Falle von einem Inverter, welcher auch noch von B+M kommt, sollten doch schon alle Zweifel behoben sein.
Wir haben hier also eine Garantie für perfektes Fahrvergnügen und mit dem PHL einen Park, der dies visuell gekonnt in Szene setzen wird.
Ich denke alleine das sollte doch schon für Freudensprünge ausreichen.
*grübel*
Warum werde ich das Gefühl nicht los, dass Pinhead für seine euphorischen Posts vom PHL oder von B&M bezahlt wird…?
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Mir ist der Streckenverlauf bis zur 5g-Helix nun bekannt, aber wie könnte die Strecke weiterverlaufen? Ist doch noch ein ganz schönes Stück bis zu den Bremsen.
Ich glaube/hoffe, du liegst daneben! Das wäre nämlich in Richtung Bauzaun echt fad und ich glaube nicht, dass bei diesem Coaster so viel Potenzial verscheuert wird…
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Zumal die Immelmannecke unverständlicher Weise auf den Layoutvermutungen, freigelassen wurde.
Schau mal, wieviel Platz du da gelassen hast, da paßt noch was.
@Dennis: Etwa dasselbe Layout hast du ein paar Beiträge weiter "oben" ja schon gezeichnet. Das kann aber so nicht ganz richtig sein. Denn die stehende Einfahrt des OBT befindet sich etwa dort, wo sich in deiner Zeichnung der Loop befindet, nämlich in dieser ersten Grube, direkt am Zaun. Der Immelmann kommt auf der Zeichnung in die Grube ganz rechts oben in die Ecke.
Könnte mir vorstellen, dass der Teil zwischen 5G Helix und Station wieder unter dem "Dorf" verlaufen wird...
Ich verweise gerne nochmal auf diesen Layoutvorschlag, der mir bisher am realistischsten von allen zu sein scheint.
@Dennis | Condor13
schau dir doch nochmal, den Layoutvorschlag bei FZPW an...
Ich verweise gerne nochmal auf diesen Layoutvorschlag, der mir bisher am realistischsten von allen zu sein scheint.
Ich glaube auch, daß der Layout-Vorschlag von AssAsSin@FZPW der realistischste ist, zumindest bis zu der Stelle, die bereits gebaut wurde. Allerdings muß der Teil mit dem zweiten Corkscrew und der anschließenden Rechts-Helix weiter Richtung Station verschoben werden. Vergleiche dazu auch meine Kartografie der bisher installierten Schienen:
Außerdem halte ich den Schluß von AssAsSins Entwurf nicht für sonderlich realistisch. Ich könnte mir vorstellen, daß am Ende noch eine weitere Helix eingebaut wird.
Viele Grüße
Wirbelwind
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die erste Helix liegt sehr dicht am Stationsgebäude, da hast du recht. Zwischen der Immelmannausfahrt und dem ersten Flatspin könnte ich mir auch noch sowas, wie ne langgezogene OBT (kleine Stengel Dive) vorstellen. Den Teil zwischen der Linkshelix und der Station stell ich mir auch nicht so vor, wie bei dem NoLimits-Entwurf von Dennis/AssAsSin. Ne weitere Helix wäre möglich, oder auch eine S-Kurve mit anschließender 180° Kurve, wie bei Goliath im Walibi World, nur eben Inverted.
Ich war heute im Phanta und die haben an dem 2 Flatspin an der Station einen Teil der Helix angebracht wenn ich mich nicht getäuscht habe *habeleiderkeinebilder*
Zu der Sache mit der Warteschlange:
Ich denke auch das diese auf dem Dach verlaufen könnte.
Ich habe ja 3 Seiten vorher schon gepostet, das ich glaube das die Brücke nicht an die Terrasse sondern auf die Station füheren wird...
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