Wie schwer ist so ein Schlitten? Ich dachte, für die Fahreigenschaften ist es sogar besser, wenn der Zug schwer ist. Oder gibts Probleme wegen der Stützen, weil die dynamischen Kräfte ausgehend vom Zug so sehr viel größer werden?
Hallo Tom
Und wie funktioniert das dann bei "Superman the escape" in SFMM ?
Soweit ich weiss wird dabei die LSM-Technik angewand und dort wird kein Schlitten verwendet wo die Chaisen eingehakt werden.
Oder bin ich jetzt da total auf dem Holzweg ?
mfg
SirDinn
LG
Olli
See'n on TV KILLER-AMEISEN, das Ende der Menschheit hat vor millionen von Jahren bereits begonnen !!!
Ich kann mich an eine Reportage erinnern, in der der Antrieb von Superman the escape ganz genau, sogar anhand von einem praktischen Beispiel, erläutert wird. Weiss aber auswendig auch nicht mehr wie das war.
Hab die Reportage aber noch irgendwo auf CD glaube ich, muss ich bei Gelegenheit mal nachsehen.
rechtschreib- und grammatikfehler sind ein ausdruck von freiheit!
Wenn du mir sagst wie ich sowas mache werd ichs versuchen! Kenne mich mit dem Schneiden von Videos nämlich überhaupt nicht aus
Ich könnte natürlich auch versuchen, einfach die ganze Reportage irgendwo upzuloaden, denn ich wette 100€, dass die Frage nach der kompletten Doku sowieso kommen würde.
rechtschreib- und grammatikfehler sind ein ausdruck von freiheit!
Du hast vollkommen recht. Bei Superman befindet sich die gesamte Technik in den Wagen, deswegen sind diese auch so wahnsinnig schwer (6 Tonnen). Ich habe mir erlaubt, den Ride nicht als "Achterbahn" zu zählen.
Quadratische Bilder aus Freizeitparks: instagram.com/multimueller
Das mit dem Schlitten sieht man bei Xpress irgendwie nicht so richtig. Habe ich jedenfalls nicht feststellen können, dass da irgendein Schlitten zu sehen ist. Man merkt es aber; der Zug rollt kurz vor Abschuss einige Zentimeter zurück und hakt dann unbemerkt ein.
Ja das stimmt.
Seit dem die Abschußstrecke bei "Xpress" bzw. "Superman" in einen Tunnel gehüllt ist kann man den Schlitten eigentlich garnicht mehr sehen.
Zu der Anfangszeit, also noch ohne Tunnel, konnte man das vom Wartebereich aus genauer beobachten.
mfg
SirDinn
LG
Olli
See'n on TV KILLER-AMEISEN, das Ende der Menschheit hat vor millionen von Jahren bereits begonnen !!!
Vielleicht hat ja einer von euch weitere Fotos aus der Zeit, in der der Launch bei Xpress noch nicht überdacht war - ich würde mich über diese wirklich sehr freuen.
Mh sorry, habe die Doku wohl doch nicht auf dem PC, kam aber schon ein paarmal im TV.
Wenn ich mich recht entsinne, wurde es mit einer Stahlplatte demonstriert, die auf so ein Magnetdings gelegt wurde, und wenn man die Platte losgelassen hat ist sie an die gegenüberliegende Wand geflogen.
rechtschreib- und grammatikfehler sind ein ausdruck von freiheit!
@ Hias LSM haben KEINE Dauermagneten, sondern Elektro-Magneten. Gerade deshalb sind dieze Achterbahntypen nicht verscleissfrei, da sie ueber die ganzen Abschussstrecke Schleifkontakte habben mussen um die Stromversorgung zu den Zug in stant zu halten.
@ SirDinn / Hully / Multimueller Der Zug von Xpress had keinen Schlitten und wiegt deshalb auch stolze 12 tonnen.
Groeten uit Nederland rene_fb@lycos.nl schreiben" href="mailto:rene_fb@lycos.nl">rene_fb@lycos.nl
Ich war immer davon aus gegangen das Xpress keinen Pushercar hatte. Aber ich muss bekennen das ich mich geirrt habe. Ich deshalb ein bisschen gegoogled und habe dabei eine schoene PDF-Datei gefunden wo etwas darueber drin erklaert ist.
dcsc.tudelft.nl fb_2003_1.pdf
Sehe Seite 14 - 21. Hier geht es über lsm und vorallem über Superman The Ride (Xpress)
Es ist Niederlaendisch aber Bilder kan man immer gucken.
Auch da lag ich falsch. Ein LSM hat WOHL PERMANENTE MAGNETE welche auf einem pushercar befestigt sind. Weil man hier permanente Magnete verwendet geht der Zug/Pushercar genau so schnell wie das wandernde Magnetfeld. Deshalb auch relatief einfag zu steuern.
Bij einen LIM gibt es keine permanente Magnete sondern elektrisch leitende Metalplatten die durch ein wanderndes Magnetfeld/Elektrischesfeld einen Strom erzeugen und so selber magnetisch werden. Weiter ist es eigentlich die gleiche Geschichte als beim LSM, mit einen besonderen Unterschied. Das Magnetfeld muss immer etwas schneller oder langsamer sein wie der Zug (dass weiss ich so nicht mehr) um immer ein wanderndes Magnetfeld im Zug zu erzeugen. Waere das nicht so, sind die Metalplatten nicht mehr magnetisch und ist kein Antreib mehr da.
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Kenne mich mit dem Schneiden von Videos nämlich überhaupt nicht aus 
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