AAAAAAAARRRRGGGGHHHHH

Was soll dann aus den ganzen Breakern und TopSpin werden?
Wer liefert dann Ersatzteile?

OnTheRun

Wer liefert dann Ersatzteile?

Der selbe Hersteller wie immer. Oder glaubst Du HUSS hat die hergestellt?

Ähh ja wern sonst? oder?

OnTheRun

Ähh ja wern sonst? oder?

Was glaubst du, wieviel Anteile von Opel noch in einem Astra stecken? Das sind nahezu alles Zuliefer Firmen...Opel steckt den Rest halt zusammen und fertig ist die Möhre!

Mahajana hat geschrieben:
14 Doppelschaukel

Tejay hat geschrieben:
Was ist das?
Sind das diese Riesenschiffe aus dem Nagashima Spaland und aus Toshimaen?
Oder ist das die Kombination aus zwei Huss-Piraten?

Projekt 14 sind die Riesenschiffe in Toshimaen und Samsung Everland.

zu den Beiträgen mit den Ersatzteilen:

Leider sind die Teile nicht immer aus dem Katalog der Hersteller, sondern speziell für Huss gefertigte Teile. Da muss man dann schon genau angeben, was man haben will.
Teilweise sind auch diese Teile inzwischen ausgelaufen, werden nicht mehr gefertigt.
Dann ist eine Neuauslegung erforderlich, die aber wieder Kenntnisse der Auslegungsdaten erfordert.
Kann evtl. für die Betreiber schon ein Problem werden.

Alles wird gut

Also, Huss stand schon öfters vor dem aus, da Huss einfach zu teuer produziert, es gibt zwar Qualitätsunterschiede zwischen den Herstellern, aber darauf achten leider die Freizeitparks ja nicht unbedingt sehr, einfach billig muss das Zeug sein. Ein Beispiel.:Huss verwendet für die Sicherheitsbügel, zwei Sicherheits-"Riegel". (Die Einschnappen, wenn der Bügel runtergedrückt wird, dass immer so 'n tolles Geräusch macht. ) Billige Hersteller nehmen halt nur einen und dann gibts halt manchmal fliegende Menschen.
Ein weiteres gutes Beispiel ist der Sling Shot von "billigeren" Hersteller. Das hätte nie lossausen dürfen, obwohl die Leute noch gar nicht richtig saßen. Da hat man sich bei Huss gewundert, wie das beim TÜV durchkam. Jedenfalls wäre es bei Huss nicht durchgekommen.

Fragt nicht, woher ich das weiß. Ich weiß es halt.

adlerhomer

Also, Huss stand schon öfters vor dem aus, da Huss einfach zu teuer produziert, es gibt zwar Qualitätsunterschiede zwischen den Herstellern, aber darauf achten leider die Freizeitparks ja nicht unbedingt sehr, einfach billig muss das Zeug sein. Ein Beispiel.:Huss verwendet für die Sicherheitsbügel, zwei Sicherheits-"Riegel". (Die Einschnappen, wenn der Bügel runtergedrückt wird, dass immer so 'n tolles Geräusch macht. ) Billige Hersteller nehmen halt nur einen und dann gibts halt manchmal fliegende Menschen.
Ein weiteres gutes Beispiel ist der Sling Shot von "billigeren" Hersteller. Das hätte nie lossausen dürfen, obwohl die Leute noch gar nicht richtig saßen. Da hat man sich bei Huss gewundert, wie das beim TÜV durchkam. Jedenfalls wäre es bei Huss nicht durchgekommen.

Fragt nicht, woher ich das weiß. Ich weiß es halt.

Der Schwachsinn des Jahres, gratuliere!


Keine Grüße,

Dennis

adlerhomer

Quelle: smiley-channel.de smiley-channel.de_obzoen018.gif

Auch ich gratuliere herzlichst zu so viel Stuss!

ja ja, es gibt ja auch Qualitätsunterschiede bei AutoŽs, aber da achten die Fahrer auch nicht drauf.
Hauptsache billig müssen sie sein.
Deswegen fahre ich Smart auch nur als Firmeswagen.

Kopfschütelnde Grüße
Dirk

liebe Grüße,
Dirk

adlerhomer

Also, Huss stand schon öfters vor dem aus, da Huss einfach zu teuer produziert, es gibt zwar Qualitätsunterschiede zwischen den Herstellern, aber darauf achten leider die Freizeitparks ja nicht unbedingt sehr, einfach billig muss das Zeug sein. Ein Beispiel.:Huss verwendet für die Sicherheitsbügel, zwei Sicherheits-"Riegel". (Die Einschnappen, wenn der Bügel runtergedrückt wird, dass immer so 'n tolles Geräusch macht. ) Billige Hersteller nehmen halt nur einen und dann gibts halt manchmal fliegende Menschen.
Ein weiteres gutes Beispiel ist der Sling Shot von "billigeren" Hersteller. Das hätte nie lossausen dürfen, obwohl die Leute noch gar nicht richtig saßen. Da hat man sich bei Huss gewundert, wie das beim TÜV durchkam. Jedenfalls wäre es bei Huss nicht durchgekommen.

Fragt nicht, woher ich das weiß. Ich weiß es halt.

Glückwunsch zu soviel Schwachsinn auf einmal.

Wo ist da Stuss?

adlerhomer

Wo ist da Stuss?

Huss heisst das

und solltest du wirklich das Wort mit St gemeint haben les dir mal HIER den ersten Beitrag durch.

AugustVonPolen

adlerhomer

Wo ist da Stuss?

Huss heisst das

und solltest du wirklich das Wort mit St gemeint haben les dir mal HIER den ersten Beitrag durch.

Also ganz so viel Stuss ist darin wirklich nicht enthalten. Vielleicht ist es etwas polemisch ausgedrückt mit dem saloppen "Menschen fliegen". Tatsache ist, dass Huss einst in Deutschland für den u.a. auch deutschen Kirmessektor Fahrgeschäfte produzierte. Deutschland gilt als das -technisch gesehen- Land mit dem höchsten Sicherheitsstandards, was Fahrgeschäfte betrifft. Das TÜV-Siegel gilt auch jenseits der deutschen Grenzen als Garant für Sicherheit bei einem Fahrgeschäft. Ist erst gestern wieder im ZDF-Bericht über die Abnahme der Achterbahn Absimo in Madrid zum Thema gemacht worden. Ob dies eine deutsche Selbstbeweihräucherung oder schlicht einfach ein Fakt ist, kann ich nicht mit Sicherheit in die eine oder andere Richtung unterschreiben, meine Tendenz geht jedoch eher deutlich in Richtung "Das ist Fakt".
Ein deutsches Unternehmen wie HUSS, das auch für den deutschen Markt produzierte, muss dementsprechend schon bei der Planung ein "Plus" an Sicherheit einkalkulieren gegenüber Bewerbern, die für den ausländischen Markt produzieren. Ich habe in den Berichten über Neuheiten aus Italien oder Holland zum Beispiel gelesen, dass der deutsche TÜV dies und das beanstandet hat, und Anlagen vor ihrer Abnahme mit Massnahmen zur Nachbesserung zurückgelassen hat, bevor eine Freigabe erteilt werden konnte. Dies gilt selbst für HUSS-Produkte wie den Break Dance, in Deutschland mittlerweile mit Sitzhöckern Pflicht, andererorts nicht von Nöten.
Zudem kommt der Faktor, dass Karussells von Huss für den Reisemarkt elaborierter wirk(t)en als viele Fahrgeschäfte aus anderen Ländern, die ohne Verzierungen, Licht und Rückwände produziert wurden, da dies in den Auftragsländern nicht benötigt oder gewünscht wird, da es vollkommen andere Geschäftsbedingungen vor Ort gibt.

Aus beiden Punkten lässt sich schnell der Gedanke entwickeln: deutsche Geschäfte (HUSS-Geschäfte) sind qualitativ besser als ausserdeutsche Karussellprodukte. Ob dem so ist, müsste man mal Schausteller nach deren Erfahrungen fragen, ob dieses "Made in Germany" wirklich so zutreffend ist.

Huss hatte sicherlich auch Flops. Der Jumping liest sich in seiner Eröffnungssaison als Fiasko-Anlage. Die drei Auslieferungen für deutsche Schausteller kämpften, wenn man die Berichte dazu liest, mit vielen Anfangsschwierigkeiten, und nach der ersten (?) Saison sank die Zahl auf einen Reisejumping in Deutschland.

Was ich nicht verstehe: Huss hat mit dem Break Dance, der Schiffschaukel und dem Top Spin so einen großen Erfolg gefeiert.
Der Enterprise und der Flipper waren ebenfalls alles andere als Flops.

Was hat der Firma so zugesetzt, das sie auf einmal Insolvenz anmelden musste?

Tejay

Also ganz so viel Stuss ist darin wirklich nicht enthalten. Vielleicht ist es etwas polemisch ausgedrückt mit dem saloppen "Menschen fliegen".

Genau das und die indirekte Aussage das andere Hersteller nichts taugen ist für mich nun mal reiner Stuss.
Das Huss gute und sogar sehr gute Anlagen baut ist mir klar und auch das die Sicherheit der Bremer über durchschnitlich
ist.
Das berechtigt einen aber noch lange nicht dazu, zu behaupten bei anderen Hersteller gäbe es schwer Verletze wenn nicht sogar Tote und die Sicherheit würde aus Kostengründen runter geschraubt.
Das dann auch noch so rüberzubringen zubringen grenzt an Frechheit und hat den Stempel des Schwachsinns nun mal verdient.
Sorry nikkes für Ungut
Dennis

Naja, in der Hochzeit von Huss bis Mitte der 90er war das alles recht easy...nur dann setzten mehr und mehr Schausteller und Parks auf ausländische Produkte, die günstiger im Preis und zusätzlich weniger Aufwand beim Aufbau als auch bei den Tranporten benötigten. Vergleich mal den Aufbau einer Frisbee mit einem Afterburner, das ist ein gewaltiger Unterschied...

Zusätzlich dazu krankt, wenn man es denn so nennen will, bei allen Firmen eine Innovationskrankheit, sprich, in den letzten Jahren gab es ausser dem Capriolo/ Booster kein Karussell mehr, was sich rasant verkaufte. Den Afterburner lass ich mal aussen vor, weil es den auch schon mehrere Jahre gibt.

Auch wenn der Vergleich etwas arg weit hergeholt ist, im Prinzip war Huss eine Art Maybach unter den Herstellern von Karussells, nur mit dem Unterschied, das kein Global Player dahinter steckt um mit Finanzspritzen den Betrieb aufrecht zu erhalten.

Zusätzlich dazu kamen an manchen Punkten die Zahlungsmoral der Kunden, die Rides bestellten aber nicht bezahlten, irgendwann kam das Leasing als Modell dazu, ebenfalls eigentlich keine schlechte Idee, nur das viele ihren Ride zurückgaben und keinen neuen mehr bei HUSS orderten.
Dies ist mit ein Grund gewesen, warum Huss sich auf den stationären Bereich neu ausrichtete, da aus dem reisenden Bereich nahezu keinerlei Kohle mehr verdienbar war.

Ich erinner mich gut an des Premierenjahr des Jumpings, wo Distel mehrere Grand Plätze sausen lassen musste bzw ein schickes Ausstellungsstück auf den Platz stellten, welches mehr stand als fuhr und auch trotz Nachbesserungen erstmal nicht besser lief.
Glaub das dies ebenfalls ein nicht zu unterschätzender Faktor war, genauso wie die Haarrisse bei Flic Flac, welche kräftig an dem grandiosen Huss Image kratzten.

Aber wie immer liegt die Wahrheit irgendwo in der Mitte...

Edit: Robert, die Zeitleiste der Top Hits lag auch weit auseinander, Enterprise und die Schaukel gibt es ja schon seit Anfang der Achtziger bzw noch ein bisserl früher. Der Breaker seit Mitte der achtziger und das Geld, was man verdiente, hat man irgendwann auch mal ausgegeben!

Mit anderen Worten:

Huss ist zu "altmodisch" geworden?

-Zuviele Einzelteile (lange Auf-/und Abbauzeiten, hohe Transport-, bzw. Umsetzungskosten).

Denn irgendwie war diesbezüglich keine Verbesserung zu beobachten...oder hab ich da nicht genau hingeschaut?

HUSS - Quellen in der Kirmes & Park Revue zum Thema
(...to be edited and upodated)

1996

Neuheiten 1996
Name	Betreiber, Ort	Typ	Bemerkung
Free Fall	Robrahn (D)	Jumping	Luxemburg
Frisbee	Lehrmann (D)	Frisbee	-
Jumping	Distel (D)	Jumping	06.04.96, Nürnberg
Jumping	Kinzler (D)	Jumping	26.04.Aalen
Magic	Spangenberger, Jonny (Püttlingen)	Magic	Bexbach
Take Off	Schmitt (Arlon (B))	Take Off	68 731, ex-Liseberg (S)
Top Spin	Duinrell, Duinrell (NL)	Top Spin	-

KR 6/96, S. 4
Flipper von Clauß (München) im neuen Outfit

KR 6/96, S. 7
Ikarus von Distel durch Huss nach Österreich vermittelt

KR 6/96, S. 7
5. Besitzer des Ranger 39 394

KR 6/96, S. 12-16
Jumping-Premiere unter Distel

KR 6/96, S. 54-55
Take Off & Shake Off in Belgien

KR 6/96, S. 56
Top Spin von Rieger (Wels (A)) => Huss, Rock'n'Roller (ex-Bruch) nun unter Rieger (Wels (A))

KR 6/96, S. 58-59
Attraktionen im Liseberg => Top Spin, Rainbow, ex-Anllagen: Break Dance, Take Off

KR 6/96, S. 60
Attraktionen im Serengeti-Park Hodenhagen => Break Dance 3, Top Spin, Pirat, ehemals: Flic Flac und Speedy

KR 7/96, S. 4
neuer Jumping auf Firmengelände, Defekt bei der Kinzler-Anlage

KR 7/96, S. 4-5
Distel-Condor nun unter Rüdiger (Graz (A))

KR 7/96, S. 5
Neuer Magic für Spangenberger startet in Bexbach

KR 7/96, S. 18-19
Bilanz Disco Round

KR 7/96, S. 84
Attraktionen im Fort Fun => Troika

KR 8/96, S. 9
Neuer Magic für Spangenberger: Premiere in Bexbach

KR 8/96, S. 14-15
Bilanz Troika

KR 9/96, S. 6
Jumping-Probleme in Straubing

KR 9/96, S. 9-10
Premiere des dritten Jumping "Free Fall" von Kinzler

KR 9/96, S. 14-20
Bilanz Megadance

KR 10/96, S. 4
Flipper-Vermittlung: Wingender holt sich eigene Ex-Anlage zurück statt Jumping

KR 10/96, S. 9
Premiere "Free Fall" (Jumping) unter Rudolf Robrahn (Bremen)

KPR 11+12/1996, S. 10
Neuer Frisbee für Lehrmann (Leipzig)

1997
KPR 6/1997, S. 8
Breakdance-Verkaufszahlen, Überangebot im Osten

KPR 9/1997, S. 6
erster transportabler Freefallturm

1998

Neuheiten 1998
Name	Betreiber, Ort	Typ	Bemerkung
Eagle	Attractiepark Slagharen (NL)	Condor	-

ASR
KPR 3/1998, S. 5
ASR-Breakdance für Santa Cruz
Airboat für Myrtle Beach Pavillon
Bee Bee für Kentucky Kingdom
Top Spin-Verkäufe: Seoulland (Südkorea), Dorney Park (USA), Great Adventure (Brasilien), Marine World (USA)
Top Spin 2 für Avonturenpark Hellendoorn (NL)

KPR 3/1998, S. 10-18
Bilanz Enterprise und Enterprise 2

Zu Verkaufserfolgen in 1998
K&PR 7/1998, S. 9
Top Spin & Frisbee für Six Flags Fieats Texas
"Großprojekt" für das Everland (Südkorea): Traumschiff-Doppelanlage (bereits gleiches vor 15 Jahren an Toshimaen (JAP) geliefert

Zum letzten verkauften Reisegeschäft Booster
K&PR 3+4/1998, S. 5
Verbot bezgl. Benennung von Frisbee-ähnlichen Anlagen mit Namensvariationen
Flic Flac und Flipper gebraucht für deutsche Schausteller: Schrod (Grünberg) und Lüddecke (Velten)

K&PR 9/1998, S. 10-13
"Booster"-Premiere in Österreich

K&PR 11/1998, S. 46-49
Bilanz Ranger

1999
K&PR 8/1999, S. 8-11
Bilanz Speedy

K&PR 9/1999, S. 6
Aufgebauter Booster "Ecstasy" wartet seit mehreren Wochen auf dem Bremer Betriebsgelände.
Nicht im Tex: Eigentlich sollte diese Anlage wohl für den Berliner Schausteller Ali Dinali gedacht sein. Der hat aber die Anlage nie übernommen.

K&PR 9/1999, S. 9
Verkaufsanzeige von HUSS: "Glauben Sie nicht an Gerüchte. Project 34."

2000
KPR 10/2000, S. 4-5
personelle Veränderungen bei HUSS

KPR 10/2000, S. 6
Neues Theming für ASR-Airboat: Butterfly Dance

KPR 10/2000, S. 42
Reithoffer Shows besassen Rainbow, besitzen Enterprise und Flipper namens "Tornado"

KPR 11/2000, S. 16+18
Messeauftritt auf der IAAPA 2000: Bigger is better!
Konzept der Giant Rides: Delirium, Jump 2, Giant Top Spin, Shot 'n Shot

KPR 11/2000, S. 82
Bericht Luneur (I): Flipper

KPR 11/2000, S. 96
Jerudong-Park (Brunei)-Webseite
Condor, Break Dance, Enterprise, Magic, Pirat, Ranger, Take Off, Top Spin und Megadance (ohne Loopinggondeln)

KPR 12/2000, S. 4
Wiederverkauf eines Gebraucht-Top Spin 2 an Ludwig Kollmann (Dietersburg)

KPR 12/2000, S. 12
Jahresrückblick mit ernüchternden Neuzugängen aus deutscher Produktion

2001

Neuheiten 2001
Name	Betreiber, Ort	Typ	Bemerkung
Bee Bee	Centr.O-Park, Oberhausen (D)	ASR-Bee Bee	-
Cilindri Rotanti	Six Flags Belgium, Wavre (B)	Break Dance 3	-
Drachenflug	Centr.O-Park, Oberhausen (D)	Condor	-
Lossepladsen	BonBonLand Holme-Olstrup (DK)	Condor (Sonderanfertigung)	ehemals Tivoli Gardens, Kopenhagen (DK)
Mad Mill	Duinrell, Duinrell (NL)	Frisbee	-
Pirat?	Centr.O-Park, Oberhausen (D)	Pirat	-
Rodeo	Centr.O-Park, Oberhausen (D)	ASR-Break Dance	-
Screamer	Six Flags Belgium, Wavre (B)	Top Spin	-
Top Spin 2	Langhoff, Plettenberg (D)	Top Spin 2	-

KPR 1+2/2001, S. 16+18
Huss auf der IAAPA 2000:
Huss Park Attractions: Giant Rides

KPR 3+4/2001, S. 5
neuer Top Spin 2 für Helmut Langhoff (Plettenberg)

KPR 5/2001, S. 9
Premiere Top Spin 2 für Helmut Langhoff (Plettenberg)

KPR 5/2001, S. 63
ASR-Break Dance Rodeo @ Six Flags America

KPR 5/2001, S. 72-73
Eröffnung Centr.O-Park mit Pirat, Condor und ASR-Bee Bee

KPR 6/2001, S. 70
Neuer Frisbee für Duinrell (NL), drittes Huss-geschäft nach ASR-Locomotion und Top Spin

KPR 7/2001, S. 4
Fünf Jahre Jumping

KPR 7/2001, S. 86-87
Huss-Park-Veteranen: Swing Around, Troika, Tri Star

KPR 7/2001, S. 88
Lossepladsen (Spezial-COndor) Neuheit in Bonbonland

2003

Neuheiten 2003
Name	Betreiber, Ort	Typ	Bemerkung
Fly Away	Bobbejaanland, Lichtaart (B)	Fly Away

2004

Neuheiten 2004
Name	Betreiber, Ort	Typ	Bemerkung
Sledge Hammer	Bobbejaanland, Lichtaart (B)	Giant Frisbee	erste (und bislang einzige) Anlage in Europa

83 (Juni 2004), S. 54-55
Verkaufszahlen bis März 2004
Top Ten:
1. Breakdance (1, 2 und 3): 102 Exemplare
2. Pirat / Traumschiff / Flying Pirates: 90 Exemplare
3. Enterprise / Enterprise 2 / Fly Away: 81 Exemplare
4. Top Spin / Top Spin 2 / Giant Top Spin / Suspended Top Spin: 76 Exemplare
5. Advanced System Rides: 52 Exemplare
6. Rainbow: 42 Exemplare
7. Condor: 39 Exemplare
8. Troika: 29 Exemplare
9. Ranger: 26 Exemplare
10. Flipper: 25 Exemplare

Neuheiten vor 1996
Jahr	Name	Betreiber, Ort	Typ	Bemerkung
1975	Enterprise?	(Six Flags?) Great Adventure (USA)	Enterprise	Prototyp
1975	Enterprise?	Reisegeschäft (USA)	Enterprise	2. Anlage
1975	Enterprise 2002	Feldl, Heinrich, München (D)	Enterprise	Premiere Volksfest in Rosenheim
1975	Mond-Lift 2	Winter, Erich, Hamburg (D)	Enterprise	Premiere Bremen, Freimarkt
1979	Skylab	Tolisch, Delmenhorst (USA)	Enterprise 2	Prototyp
1981	Ranger	Robrahn, Rudolf, Bremen (D)	Ranger	198?-1985 Arnoux 1986-1992 Stroucken, Piet 1993-1995 Barth, Heinz-Josef 1996-? Crick, John (GB)
1984	Pirat	Attractiepark Slagharen (NL)	Pirat	ehemaliges Reisegeschäft Hanseatic (Robrahn)
1987	Break Dance	Liseberg (S)	Break Dance No. 1	ab 1994 Janßen (Mönchengladbach)
1987	Playball	Clauß, München (D)	Flipper	-
1992	Can Can	Schneider (D)	Megadance	-
1992	Megadance	Dreher-Zarnitz (D)	Megadance	-
1992	Megadance	Kipp (D)	Megadance	-
1992	Megadance	Ludewigt (D)	Megadance	-
1992	Megadance	Goetzke, Franz (D)	Megadance	-
1992-07	Rock' n' Roller	Bruch (D)	Megadance	-
1995	Break Dance	Serengeti-Park Hodenhagen (D)	Break Dance No. 3
1995	Top Spin	Serengeti-Park Hodenhagen (D)	Top Spin

Neuheiten ohne Jahresangaben
Name	Betreiber, Ort	Typ	Bemerkung
Break Dance	Jerudong-Park (Brunei)	Break Dance No. ?	-
Condor	Expoland Osaka (JAP)	Condor	-
Condor	Jerudong-Park (Brunei)	Condor	-
Enterprise[	Jerudong-Park (Brunei)	Enterprise	-
Enterprise	Reithoffer Shows (USA)	Enterprise	-
Flipper	Luneur, Rom (I)	Flipper	-
Magic	Jerudong-Park (Brunei)	Magic	-
Megadance	Jerudong-Park (Brunei)	Megadance	-
Pirat	Jerudong-Park (Brunei)	Pirat	-
Pirat	Serengeti-Park Hodenhagen (D)	Pirat	-
Ranger	Jerudong-Park (Brunei)	Ranger	-
Rainbow	Liseberg (S)	Rainbow	-
Rainbow	Reithoffer Shows (USA)	Rainbow	weiterverkauft vor 2000
Rock'n'Roller	Rieger (Wels (A))	Flic Flac	ex-Bruch
Rodeo	Six Flags America, Washington D.C. (USA)	ASR-Break Dance	-
Take Off	Jerudong-Park (Brunei)	Take Off	-
Tomahawk	Attractiepark Slagharen (NL)	Troika	-
Top Spin	Liseberg (S)	Top Spin	-
Top Spin	Jerudong-Park (Brunei)	Top Spin	-
Top Spin	Rieger (Wels (A))	Top Spin	ab 1996 Huss
Tornado	Reithoffer Shows (USA)	Flipper	-

coasterfreak

Mit anderen Worten:

Huss ist zu "altmodisch" geworden?

-Zuviele Einzelteile (lange Auf-/und Abbauzeiten, hohe Transport-, bzw. Umsetzungskosten).

Denn irgendwie war diesbezüglich keine Verbesserung zu beobachten...oder hab ich da nicht genau hingeschaut?

Huss war schon einmal neu strukturiert worden. Altes Mangament raus, neues Management rein. Suche gerade dazu Artikel.
Nach dieser Neustrukturierung hat man den Kirmesbereich eher hinter sich gelassen und auf Parks konzentriert.
Die Produktion wurde von Bremen nach Budapest verlagert.
Lediglich der Vertrieb blieb in Bremen ansässig.

Genauso ist die Entwicklung in Bremen geblieben.
Aber auch selbst in Budapest wird von Huss noch fast zu teuer produziert.

Ich persönlich denke aber, dass Huss diese "Krise" überwinden wird, da wie ich denke, die Vorentwicklung doch noch ein paar gute Ideen hat.

Und anscheinend hat das mit dem "Menschen fliegen" ein wenig hier zur Aufruhr gebracht: Es war ein Scherz! Nur es bleibt Fakt, dass Huss höhere Sicherheitsstandarts als viele andere Hersteller hat.

adlerhomer

(...)Nur es bleibt Fakt, dass Huss höhere Sicherheitsstandarts als viele andere Hersteller hat.

Wollen wir hoffen, daß diese Tatsache dafür sorgt, das Huss auf dem Markt bleibt.