Dann wär es doch gerade ratsam sich hier ens zu kaufen z.b. Den breaker, heue motoren und dann alles ruberschiffen und da dick absahnen, gerade weil doch da mit reco, Licht und Musik wohl eher nix gemach wird... Gruselig...
Sind die Funfairs dort drüben überhaupt so begehrt wie hier in Deutschland, dass man 2+ Transporte für ein Fahrgeschäft aufbringen will? Ich glaube sogar, die wollen auf ihren Funfairs Retro haben..
Die haben doch ihre vielen, vielen Freizeitparks..
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege!
[X] MrTwister hat keine Ahnung von der US-Amerikanischen Faunfairszene
[X] X-Force_Flash ebenfalls nicht
In den USA liegt das Hauptaugenmerk bei den Attrakionen bei schnellen Rüstzeiten, und niedrigen Transportvolumen. Da die Funfairs oft von einem komplett unternehmen betrieben werden, ist das auch logisch: 2 Stunden Aufbau pro Fahrgeschäft ist wirtschaftlicher als 10 Stunden. Schließlich kann personal das 2 Stunden an Geschäft 1 baute danach nochmal 2 Stunden an Geschäft 2 aufbauen, und dann noch....
Genauso ist ein Transport weitaus wirtschaftlicher umzusetzen als 2 oder 3 oder 4..
Dann wär es doch gerade ratsam sich hier ens zu kaufen z.b. Den breaker, heue motoren und dann alles ruberschiffen und da dick absahnen, gerade weil doch da mit reco, Licht und Musik wohl eher nix gemach wird... Gruselig...
Abgesehen davon das ich eine Ewigkeit gebraucht habe, diesen Beitrag zu entschlüsseln (Was hat z.B. ein Breaker jetzt mit dem Thema Booster zu tun?), so frage ich mich gerade was du dort drüben bei den geschlossenen Carnivals "dick absahnen" willst, geschweige denn warum du neue Motoren einbauen möchtest nur weil die Anlage in die USA gehen...
Wie Peggy schon schrieb, den groessten Teil der Veranstaltungen kann man nicht mit europaeischen Festen vergleichen, evt so gerade noch die großen State Fairs. Die Besicherstruktur ist eher von "normalen" Leuten bzw. Menschen mit weniger Einkommen geprägt, ohne das bewerten zu wollen. Man muss im Hinterkopf haben, dass sich viele Menschen dort keinen 100 Dollar Themenparkeintritt leisten können.
Weiterer Punkt fuer die wenigen Transporte sind übrigens die Teils weiten Entfernungen, die zurueck gelegt werden!
hatte nie behauptet das ich mich mit FunFairs in den USA auskenne . Hatte gedacht, dass man schon so in Richtung deutsche Kirmes geht, und man einzelne Unternehmer hat...
Aber zurück zum Thema....
Weiß jemand wo der Booster dieses Jahr in Deutschland steht? Will unbedingt mal fahren... und da die bestimmt nicht mal höher als vielleicht Stuttgart beschicken, muß ich wohl mal in die Tiefe der Republik reisen...
Hab ich da nen falsches Bild im Kopf oder steht nicht ihrgendwo nen Booster in nem Park... kann mich dunkel an ein Foto erinnern.... (glaube es war einer...)
Man muss im Hinterkopf haben, dass sich viele Menschen dort keinen 100 Dollar Themenparkeintritt leisten können.
Naja, so viel billiger ist der Besuch einer großen Kirmes auch nicht. Ich war letztes Jahr auf der Arizona State Fair. Die hat erstmal Eintritt gekostet. Den genauen Betrag weiß ich nicht mehr (Ralph? Tim?), aber es waren wenige Dollar. Die Rides waren gar nicht sooo billig, da lohnt sich das Wristband (30 Dollar) schnell. Oder auch nicht, wenn es sehr voll ist und eigentlich alle ein Wristband haben. Also braucht man einen Fastpass. Ja, den gibt es zumindest auf dieser Veranstaltung. Macht nochmal 20 Dollar, aber ohne wartet man selbst an der popeligsten Geisterbahn, die ich je gesehen habe, geschmeidige 30 Minuten. Macht also auch schon knapp 60 Dollar, so ein (sinnvoller) Tag auf der Kirmes...
60 Dollar macht ca. 44€ um vergleiche mit Europa zu schlagen: Ein Betrag den VIELE hier auch für einen Kirmesbesuch ausgeben, davon mal abgesehen habt ihr mit der Arizona State Fair euch nicht gerade den preiswertesten Carnival in den USA ausgesucht.
Eintritt: 10 Dollar
Wristband: 30 Dollar
Fastpass: 20 Dollar
Macht 60 Dollar. So war es. Hat sich aber uneingeschränkt gelohnt. Selten so einen skurilen Coaster wie den „Hi-Miler“ gefahren. OK, war natürlich nicht so supermegahammerkrass wie The New Definition Of Extreme Thrills aka Babykrake, aber immerhin …
Häää was ist beim Aufbau der Anlage bitte schön kompliziert?
Keine einzige Gondel am Mittelbau? OK, das hat auch jeder Polyp, aber im Vergleich um Breaker ist das schon mehr Aufwand.
2 sind am Mittelbau schon vormontiert (zumindest war das bei der Wingender-Anlage so).
Nachdem W. Wingender sich den G-Force gekauft hat wurde der Booster von einem Geschäftsführer betrieben. Und das war das wirtschaftliche Ende der Anlage. Und nachdem Herr Wingender sich dann den Indoor Park gekauft hat erging es dem G-Force ebenso.
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