Neu 2007: SheiKra goes Floorless @ Busch Gardens Tampa (USA)

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Busch Gardens Tampa in USA

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Neu 2007: SheiKra goes Floorless @ Busch Gardens Tampa (USA)

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Danke für den Hinweis. Ich werde mir das Video gleich downloaden, bin echt auf die Fahrt gespannt.

MfG MasterChristian

Geiles Teil

rechtschreib- und grammatikfehler sind ein ausdruck von freiheit!

nouseforaname Geiles Teil

*Unterschreib*

Besonders die Wasserfontänen (die während des durchfahrens durch den Wasserteil aufspritzen)
sind sehr gelungen

mfg. IntaminFan

It's so lonely round the fields of Athenry.

Was ein Coaster! Hammer!

Ich freu mich auf den Herbst. Shei'Kra, ich komme!!!!!

Dancer Was ein Coaster! Hammer!

Ich freu mich auf den Herbst. Shei'Kra, ich komme!!!!!

Wann fährst du denn genau? Ich bin im Herbst nämlich auch da.

The 6000 Miles Road Show - Slickrock Bike Trail

Hi,
also ich finde zwar, das die Bahn so gigantisch aussieht, aber so die Fahrt find ich doch weng langweilig.
Ist irgednwie doch ein bischen eintönig. Nur die eine Inversion uind die zwei Stürze, aber ansonsten ein paar kurcen und das wars. Haut mich nicht vom Hocker.A
Aber ich weiß ja nicht, wie das fahrgefühl iost. Aber so vom ideo her find ich es langweilig.

Outende Grüße

rautenkranzer

Gegen Oblivion ist die Fahrt auf Sheikra schon sehr abwechslungsreich und spannend. Aber vielleicht hätte man trotzdem noch eine zweite Inversion oder irgendwas reinbringen können.

MfG MasterChristian

Ja, leider bin ich auch enttäuscht von dem Video. Hätte gedacht, dass die Fahrt besser wäre. Der First Drop ist ja geil und der sich anschließende Immelmann, welcher ziemlich komisch aussieht, aber dann hört für mich der Reiz auf! Der 2. Drop gefällt mir nicht mehr und nach dem Wasser-Splash kommt auch nix mehr. Insgesamt sehr kurz, aber länger als Oblivion und da mir diese Bahn schon sehr viel Spaß gemacht habe, sollte Sheikra hier nicht so runter machen, sondern mir selbst ein Bild von der Bahn machen. Dennoch gefällt sie mir in den beiden Video nicht so gut!

MfG HoPa

ICh stimmt HOPA ganz zu. Der First Drop ist sau geil aber es ist glaubch immer so das eine Bahn auf einem Video nicht genau das sit wie in wirklichkeit.

Wenn du dich als Mann manchmal :unützlich,depresiv,traurig fühlst denke immer daran : Du warst einmal das schnellste Spermium in dein...
:2:

Erst Recht wenn uns das alles taeuscht da wir uns zu sehr an die klassische B&M Schienengroesse gewoehnt haben...

The only difference between genius and insanity is success!
Gruß, DragonKhan
Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013)

dragster193 Wann fährst du denn genau? Ich bin im Herbst nämlich auch da.

Die ersten beiden Oktoberwochen, Flexticket ist selbstredend Pflicht.

DragonKhan Erst Recht wenn uns das alles taeuscht da wir uns zu sehr an die klassische B&M Schienengroesse gewoehnt haben...

Jepp, die Größenverhältnisse auf dem Video kommen überhaupt nicht rüber. Ich versuche mir immer die Ausmaße dieser Schiene vorzustellen, dass man sich mit ausgestreckten Armen zischen die beiden Laufrohre legen kann. Aber es klappt nicht wirklich, ich hab immer die Standardschiene von DragonKhan, Katun, SiSta & Co. vor Augen.

Dancer

dragster193 Wann fährst du denn genau? Ich bin im Herbst nämlich auch da.

Die ersten beiden Oktoberwochen, Flexticket ist selbstredend Pflicht.

Schade, ich bin die letzten beiden Tage im Oktober und die ersten 5 im November da.

flextickende Grüße,
dragster193

The 6000 Miles Road Show - Slickrock Bike Trail

Hier gibt's ein Offride-Video.

Zitat Rekordachterbahn: Die unerbittliche Sheikra
Montag 6. Juni 2005, 09:16 Uhr

Ein Vergnügungspark in Florida darf sich mit einem neuen Superlativ schmücken: In "Busch Gardens" hat die steilste Achterbahn der Welt eröffnet. Selbst abgebrühten Testfahrern stehen im "Immelmann Loop", einer Schikane, die Haare zu Berge. Benannt ist der größte Kick der Fahrt nach einem deutschen Kampfflieger.
Hamburg - "Sheikra" ist unerbittlich. Wer erst einmal hinter den Sicherheitsbügeln Platz genommen hat, den gibt die Achterbahn erst nach drei Minuten wieder frei. Zuerst führen die Schienen nach oben, auf eine Höhe von 61 Metern.

Dann geht es abrupt abwärts, in einem Steilheitsgrad, den es nie zuvor in einer Achterbahn gegeben hat: Im 90-Grad-Winkel rast der Wagen in die Tiefe. Zum Aufatmen bleibt keine Zeit. Hinter der nächsten Kurve wartet der "Immelmann Loop". Mit Tempo 115 rattert die Bahn in die Schikane. Danach folgt ein zweiter senkrechter Fall, diesmal aus 43 Metern Höhe. Die Passagiere stürzen in einen dunklen Tunnel. Die Wagen vollführen eine rasante Kehrtwende. Zu guter Letzt rauscht die Bahn durch ein Wasserbassin.

Die Kritiker sind angetan von dem Rollercoaster. Nasa-Astronaut Richard Searfoss reichte als Kommentar zu seiner Fahrt gar ein einziges Wort: "Wooouuuw". Ex-Kollege Story Musgrave, der sich viermal als Testfahrer für die Parkbetreiber in die Achterbahn wagte, befand: "Das ist eine Fahrt nach meinem Geschmack, weil es richtig abgeht."

"Hier sollte man nicht sein nach einem Abend in einem mexikanischen Restaurant. Das ist nicht der richtige Ort, um über eine Patientenverfügung nachzudenken. Es ist vielmehr der richtige Ort, um die Schwerkraft als obersten Herrscher anzuerkennen", schreibt die US-Zeitung "Tampa Tribune." "Der überraschendste Moment war für mich der 'Immelmann'", berichtet ein Tester auf der Website "Thrillnetwork.com". Die Schikane in der neuen Rekordbahn sei "besser als alle Schwerelosigkeitsmomente, die ich je hatte. Köstlich." Kampfflieger als Namenspate für den Kick

Die Schikane ist benannt nach dem deutschen Kampfflieger Max Immelmann, der mit seinen innovativen Manövern im Ersten Weltkrieg zu Ruhm gelangte. Den sogenannten "Immelmann Turn" zeigte der Sohn eines Kartonagefabrikanten zum ersten Mal bei einem Luftkampf im Mai 1916. Die von ihm erfundene Flugfigur besteht aus einem halben Looping und einer Rolle - und macht erstmals eine schnelle Umkehr der Flugrichtung möglich. Das Fliegen wurde Immelmann kurze Zeit später durch ein tragisches Versehen zum Verhängnis. Nachdem er mit diversen Auszeichnungen und Orden geehrt worden war, wurde er am 18. Juni 1916 abgeschossen - von der eigenen Artillerie.

"Sheikra" wurde von Schweizer Ingenieuren hergestellt und ist eine Weiterentwicklung der 1998 im englischen Alton Towers eröffneten Fahrattraktion "Oblivion" und des 2000 in Taiwan in Betrieb genommenen "G5". Auf der Website von "Busch Gardens" können Neugierige eine virtuelle Testfahrt mit dem Höllengerät unternehmen. Und wem davon schon schummerig wird, den wird eine Fahrt in der Realität vermutlich das Fürchten lehren.

[Ég vildi bara kaupa eina gúrku, ekki alla búðina.]
[Can you pronounce "Þingvellir"?]

Naja irgendie fast derselbe Bericht wie von Spiegel-Online

Hier könnte ihre Signatur stehen.

Am Samstag gab es wohl einen einstündigen Notstop auf der Anlage.
news.tbo.com MGBDW7D7WEE.html

Zitat SheiKra reopened about two hours after the problem was detected.

Busch Gardens' policy is to offer passengers stuck on roller coasters an apology and a spot at the front of the line when the ride is reopened, Hoeppner said.

Back to the Roots: Mpgfanboy70

Hi @ all,

war wohl ein Problem mit dem Kompressor der Anlage. Nichts Weltbewegendes also, nach zwei Stunden lief die Bahn wieder.

MfG

))HELICOP((

Quod iovi licet non bovi licet.

Fotos von EGF Freak

Back to the Roots: Mpgfanboy70

Ich war vor etwa 10 Tagen dort und ich bin begeistert - vom First Drop und der tollen Aussicht

Save the vinyl!

Freue mich schon auf Griffon.

Fotos von Gordi:

Back to the Roots: Mpgfanboy70

Ich find das Ding total bombastisch. Möcht ich gerne mal mit fahren. Alleine die Ausmaße möcht ich gern mal sehen.
Auf den Fotos kommt einem das alles so klein vor.

Ich fordere eine B&M Dive Machine für Deutschland.

Gruss Tobi

Da wollen die so Tafeln aufstellen. Mit Namen von Leuten die irgendwann mal im Krieg gelitten haben!
xD
O.

Es sieht viel spannender aus, als es wirklich ist, ich war jedenfalls sehr enttäuscht nach der Fahrt...

wer einen Traum verwirklichen will muss erst aufwachen

screamscape.com 2007 - SheiKra goes Floorless - (1/26/07) Screamscape has been informed, Floridas best ride is about to raise the rush with a new announcement about SheiKra on 1/31/07. Then we will find out what happens when SheiKra offers a new point of view to its legendary thrills.

(11/7/06) First things first... Ive got to say something. Im Sorry, Im Sorry, Im Sorry to everyone who sent in the following rumor about SheiKra for the last six months or so. Its all true... I didnt believe it and it just sounded completely crazy to every other industry professional I mentioned the rumor to, but its all true after all. Sometime in 2007 SheiKra will be upgraded to feature Floorless trains. Swapping out the trains will be the easy part. What Ive always been concerned with is just how they will manage to install the massive Floorless hardware needed to load and unload the trains. Can they somehow manage to pull this off with only minimal downtime or will the park need to close the ride for weeks or even months to make this happen? According to one source, apparently Busch wanted ShieKra to be floorless from the start but B&M wasnt ready to make it happen in time for SheiKra to open, so they designed it with the space for the upgrade in mind. As for the timeline... dont look for it to happen until Griffon opens in Williamsburg because they are marketing Griffon as the worlds first Floorless dive coaster. Busch Gardens Williamsburg opens for 2007 on March 24th but their website says Griffon will open late Spring 2007 so that could mean anything up to Memorial Day Weekend at the end of May. So I guess well have to wait and see what happens.

Quelle: screamscape

Die Antwort auf eine e-mail an den Park, bezüglich dieser Sache lautete von einem Englischen Fan, der plante im Laufe des Jahres dorthin zufahren.

Zitat ...

The coaster will be open in September and October.

Dear Mr. Leigh:

Thank you for your interest in Busch Gardens Tampa Bay. The ride is scheduled
to operate on the date indicated.

Quelle: coasterforce

Hm, mal sehen was da passiert.

Gruß
Daniel

Et kütt wie et kütt!!! Und et kütt uf jede fall.

Busch Gardens 1/31/2007
Floorless SheiKra Raises the Bar on Thrills as the Bottom Drops Out On Americas First Dive Coaster

SheiKras legendary 200-foot, 90-degree vertical dive takes on a different point of view with new, floorless cars

Tampa, FL (January 31, 2007) Two years ago, Busch Gardens Africa introduced the world to a one-of-a-kind experience: 200 feet up, 90 degrees straight down. And that was just the beginning.

On June 16, the adventure park will reintroduce SheiKra to the world with a new twist: floorless cars that allow riders an unobstructed view of the 70 mph rush.

When SheiKra opened in May 2005, it signaled a new era in American roller coasters. As the nations first dive coaster and only the third in the world, SheiKra raised the bar with first-of-a-kind elements like a true 90-degree drop, an Immelmann loop and a second vertical dive into an underground tunnel. Now, technology has raised that bar even higher, introducing SheiKras fans to an even greater thrill.

Mechanically, SheiKras track will remain unchanged, with its combination of drops, inversions and a water feature finale. Psychologically, though, the effect of the floorless cars will be intense: SheiKras cars will continue to seat eight passengers across, three rows deep, but riders will no longer be able to brace themselves for Floridas No. 1 thrill ride against the floor of the car. With the front rail gone, passengers in the first row, especially, will be completely exposed as they come over the crest of SheiKras signature 200-foot, 90-degree plunge.

Guests last day to experience SheiKra in its current form will be Memorial Day, May 28. The following day, Americas first dive coaster will close for approximately three weeks for the floorless conversion construction.

The coasters existing seats and shoulder harnesses will be fitted into new chassis that support only the chairs above and the wheels below. Between each row of seats will be nothing but open air.

The bulk of the changes occur at the loading platform, where retractable floors and handrails will be installed. As each floorless car comes into the station, the floors will raise into position, filling the gaps between the rows so that passengers may board. A pivoting handrail will swing into place in front of the car to assist those boarding the first row.

Through the years, Busch Gardens Tampa Bay has set the standard for thrill rides, and Im confident guests will agree that the park has raised the bar yet again with floorless SheiKra, said Dan Brown, executive vice president and general manager, Busch Gardens Tampa Bay. SheiKras enhancement, along with its unprecedented ride features,really reinforce Busch Gardens standing as Floridas foremost adventure destination.

Quelle: Busch Gardens Presseverteiler

Ob man das jetzt wirklich braucht sei dahingestellt. Ich fand den Ride auch mit Boden schon genial. Ich bin aber trotzdem sehr auf die Mechanik in der Station gespannt, denn 1. sind die Züge bekanntlich sehr breit und 2. hat Sheikra eine Doppel-Lade-Station, was das ganze sicherlich technisch auch nicht einfacher macht.

Quadratische Bilder aus Freizeitparks: instagram.com/multimueller

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