So als ich mir letztens mal ein paar Bilder von MF angesehen habe ist mir aufgefallen, das sich die Konstruktion des First Drops von den anderen Giga oder Mega Coastern unterscheidet...
So besitzt logischerweise auch einen Kabellift bis zum Point of no Return wo dann auch die Evakuirung-Treppe aufhört...
Nur darunter schliesst sich noch für ca. eine Zuglänge ein besonderes Schienenprofil an was wiederum über eine Treppe erreichbar ist...
Ich weiss nur, dass die Schiene des Kabel-Mitnhemers noch den Drop runtergeht und nebendran eine Leiter befestigt ist, in der man durch "Rückhaltestäbe" gesichert ist.
Das die Schiene des Catch Car noch mit in den Drop geht is ja bei allen Kabellift Coastern so...
Einzig die Möglichkeit das das Catcar nach vorne noch um einiges Länger ist was ich mir aber eigentlich net vorstellen kann da bei EGF zb. das Catch Car ja auch schon recht lang ist... und bei den Nachfolgern ja weiter verkürzt worden ist.
So müsste ja das CC sicherlich 20 m oder Länger sein...
Ich würde schon denken, dass das Catchcar bis dahin geht, denn wenn man sich dieses Bild anschaut, kann man erkennen, dass von dort aus das Stahlseil in die Tiefe geht.
Ich glaube mal das Kabel befindet sich aufm Bild von Olli gerade genau unter dem Zug, deswegen sieht man das gerade nicht. Könnte mit der Position des Zuges und der Geschwindigkeit des Kabels gut hinhauen finde ich.
Gruß
Daniel
DEFQON1 2011 & Walibi World davor - wir kommen und es wird mpch perverser!!!»
Das ist, wenn mich nicht alles täuscht, das Kabel. Das wird über Rollen über den Boden zurückgeführt und dann wiederum über Rollen auf die Bahn gebracht.
Danke für Deine Unterstützung genau das / den Teil meinte ich. Und wenn man diese Linie nach oben verlängert, erreicht es genau dort die Schiene, wo das hier befragte Profil aufhört.
EDIT: Ich ziehe es lieber vor, das Zitat ohne dem obigen Bild zu bringen
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