Vorbesitzer: nur 1979 Ingrid Zimmermann (München), Gerold Dujesiefken (Nordenham), 1984-? Müller (Bremen)
unter Müller Umbenennung von Bayernwipper in Bayernwippe
2005 verkauft
hiess ehemals Torgler unter Peter Münch (München), danach Lechner (München), Radlinger (München), bis 2000 Marco Spindler (Karlsruhe)
unter Zinnecker dann Umwandlung und Umbenennung in Gaudi-Hupferl
www.alwin-zinnecker-und-sohn.de
Da es nun eine Tabelle gibt, ergänze ich ein paar Infos: (@ Tejay: Vorbesitzer könnte man noch ergänzen)
- Hupferl Agtsch:
Ort: München
Hersteller: Höpler
Baujahr: 1986/1987
Bemerkung: Exemplar besteht nur aus einem Transport (Mittelbau), vermutlich letztes gebautes Exemplar von Höpler
Ansonsten kann man noch anmerken, dass in Deutschland mal ein Hopser reiste, der später zu eine Art Flipper umgebaut wurde, der Crazy Star Dancer. Und zwar war das ein ehem. Exemplar von Hanstein (Hersteller Höpler), später wurde es an die Firma Georg aus Volkach verkauft und der baute es im Jahre 1993 um zum Crazy Star Dancer.
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Der Kesseltanz ging von Fritz Malfertheiner 1991 an seine Verwandschaft in die neuen Bundesländer. Dort reist auch ein Familienzweig der Malfertheiners. Wann sich die Malfertheiners - also die aus den neuen Bundesländern - von ihrem Kesseltanz getrennt haben kann ich nicht sagen. Wäre aber sehr interessant.
ich frage mich wirklich jedesmal wie man das Fahrgeschäft darmals durch den TÜV bekommen hat.
Es ist ja der Gag das man da nicht gesichert ist. Aber wenn man mal sieht wie hoch doch die Beine fliegen bei Leuten die sich festhalten..... was würde passieren, wenn sich doch einer mal nicht halten kann (ja viele setzten sich erst garnicht) und im schlimmsten Fall mit dem Hals auf die vordere Sitzkante schlagen würde?
Ist vielleicht alles bischen hochgegriffen, aber nen konkreten Fall hatten wir im Training. Ein Kollege hat da aus langeweile etwas rumgedölmert und ist aus ca. 50-70cm rückwärts (gottseidank) flach auf den Rücken geknallt (leider kein Schwingboden in der Halle) und das Ende vom Lied - er hat sich 2 Halswirbel zertrümmert. Aufwendige und komplizierte Operation, gottseidank haben wir ihn nicht weiter bewegt, sonst wär er bestimm t heute querschnittsgelähmt.
Klar mitfahren auf eigene Gefahr... aber ich glaube nicht, das das dem TÜV als Aussage gereicht hat...
Haben wir denn hier ein paar Fans des Riders?
Hab das Gefühl, entweder man liebt es oder man hasst es dazwischen gibts nix...
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