Also ich könnte mir denke, dass es auch etwas mit der Kapazität zu tun hat.
Vekoma verwendet bei den Zügen, 10 Wagen à 2 Personen.
Intamin verwendet 6 Wagen à 4 Personen.
Jeder der gut in Mathe ist sieht das Vekomas Züge nur 20, Intamins aber 24 Fahrgäste aufnehmen können.
Was ist jetzt daran der Vorteil.
Nun ja, jeder der an einem vollen Tag sich für El Condor angestellt hat, das ist der SLC-Prototyp mit nur noch 8 Wagen, wird wissen wie lange das dauerte, im Vergleich zu Limit mit 10 Wagen an einem vollen Tag.
Ich hoffe ihr habt verstanden, wie ich das meine.
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