Hallo. Aus den Videos und fotos habe ich den Eindruck, dass es bei Kmg/Fabbri Boostern eine Gondelbremse gibt. Beim Zamperla Turbo Force ist das nicht der Fall, das weiß ich aus eigener Erfahrung.
ich hätte gern eine Aufklärung. Danke im voraus
Ich glaube kaum, dass Turbo Force eine Gondelbremse hat. Bin neulich alleine in der Gondel gewesen, was für den Schwerpunkt ziemlich lustig war. Führte dazu, dass sich die Gondel ziemlich schnell gedreht hat und von einer Bremse habe ich absolut nichts gespürt. Zudem ist die Fahrt in der Regel so kurz, dass sich die Gondeln nicht sonderlich schnell drehen können.
Der TurboForce hat eine Gondelbremse -diese kann allerdings nicht während der Fahrt genutzt werden. Sie dient lediglich dazu, die Gondel ein wenig zu arretieren während sie sich in Be- und Entladeposition befindet.
Also, wenn ich mich nicht irre, hat Turbo Force tatsächlich eine Bremse, die nur dient damit die Leute ein- und aussteigen können.
Doch auch da bin ich mir nicht so sicher...
Ganz sicher ist aber, dass er keine Bremse hat, die während der Fahrt genutzt wird.
So eine haben nur die Capriolos von Mondial
Also die Capriolos haben eine Bremse, diese darf seit diesem Jahr aber nicht mehr während der Fahrt genutzt werden.
Zumindest hat Cyber Space dies auflage bekommen.
Turbo Force hat kein Bremse, beim aus und einstiegt justieren die Mitarbeiter...hundert prozent sicher.
Also die Capriolos haben eine Bremse, diese darf seit diesem Jahr aber nicht mehr während der Fahrt genutzt werden.
Zumindest hat Cyber Space dies auflage bekommen.
Also, das ist aber komisch, und ist wohl auch nur beim Cyber Space der Fall...
Zumindenst die beiden hier in Belgien laufen immer noch wie gewohnt...
Warum soll man das denn nur verbiten, ist doch total langweilig der Ride ohne die
Ich habe letztes Jahr mit dem Herr Kaiser geredet und der hat mir gesagt, dass die Gondelbremse ab 2006 vom deutschen Tüv verboten wurde während der Fahrt einzusetzen.
Sie würde die G-Kräfte etwas zu arg strapazieren...
dass die Gondelbremse ab 2006 vom deutschen Tüv verboten wurde während der Fahrt einzusetzen.
Sie würde die G-Kräfte etwas zu arg strapazieren...
Drehen die beim TÜV jetzt völlig durch? Was kommt als nächstes? Verbot der Gondelbremse beim Top Spin? Bremsverbot bei Magic und Break Dance? Höcker im Riesenrad?
Wenn wir jetzt alle für eine vernünftige Capriolofahrt nach Holland oder Belgien reisen müssen, sollte man mal den TÜV auf Erstattung der Mehrkosten verklagen.
Generell nich mehr is falsch, wenn die Gondel sich in der Station befindet darf die Gondel benutzt werden um den Leuten das aussteigen zu erleichtern und um die Gondel in einem geraden Zustand zu halten.
Aber während der Fahrt is tabu
Turbo Force hat kein Bremse, beim aus und einstiegt justieren die Mitarbeiter...hundert prozent sicher.
gruss
Patrick
Schön, dass du dir da so sicher bist -ich habe heute nochmal in Recklinghausen darauf geachtet, zusätzlich noch mit einem ehemaligen Reko vom SkyCircle gesprochen, und was kam dabei raus? In der Mitte der Gondel (bzw. der Verbindung Mast-Gondel) befindet sich, in Richtung der Zuschauer, ein kleiner Kippschalter, mit dem man die Gondelbremse einschalten kann, damit diese beim Ein- und Aussteigen nicht schaukelt.
Auf diesem Bild kann man die Bremse dann übrigens auch sehr gut erkennen, rechts die Scheibe. Auf der linken Seite ist dann auch der Schalter!
Richtig, aber dies ist im Sinne einer Bremse keine Bremse.
was du meinst ist eine Art blockiersystem, wenn dieses Aktiviert ist passiert nichts weiter, als das die Gondel auf der Position steht.
und beim deaktivieren dieses Blockiersystems schwingt sie weiter frei herum.
Funktioniert bildlich so, als wenn man in ein drehendes rad von einem fahrrad eine stange reinsteckt, dieses hört auch sofort auf zu drehen.
Also für mich nicht wirklich eine Bremse.
Vorallem ist sie nur manuell bedinbar.
Richtig, aber dies ist im Sinne einer Bremse keine Bremse.
was du meinst ist eine Art blockiersystem, wenn dieses Aktiviert ist passiert nichts weiter, als das die Gondel auf der Position steht.
und beim deaktivieren dieses Blockiersystems schwingt sie weiter frei herum.
Funktioniert bildlich so, als wenn man in ein drehendes rad von einem fahrrad eine stange reinsteckt, dieses hört auch sofort auf zu drehen.
Also für mich nicht wirklich eine Bremse.
Vorallem ist sie nur manuell bedinbar.
Genau -und die Scheibenbremse auf der dem Publikum abgewandten Seite dient nur zu Dekozwecken...
mhhh, sieht nich aus wie ne Bremse, zumindest würde sie an der Stelle nix bringen.
Hat keinerlei verbindung mit der Gondel
Wenn du das sagst. In Wirklichkeit geht aber eine Stange durch die Aufhängung der Gondel, die mit der Scheibe verbunden ist. Somit handelt es sich also sehr wohl um eine Scheibenbremse -aber auch das wirst du mir jetzt nicht glauben. Soll mir auch gleich sein...
Zum glück gibts noch die Kmg Propeller Bei denen werden die Überschläge vom komando Pult aus gesteuert Also als ich auf Extreme war gabs mit sicherheit keine Freien Überschläge ( sonst wäre man nicht vom höchsten Punkt bis zur Statio Kopfüber gefahren )
mfg swissepfan
If you ever want to eat a Sauerkrautsandwich again than take your Wiener Schnitzel lickin' fingers and point me on this map where the Ger...
Köstlich .. sorry aber so hart wie es klingt: Du bist echt blöd.
Wie lange du hier erwiederst und machst und tust .. naja ..
Tupaii hat zumindest recht.
Diese scheiben rechts ist eine scheibenbremse die die gondel während des ein und ausstiegs zum stillstand bringt und festhält!
Die gibts auch beim auto im reifen ... Aer du kannst mir sicher beweisen das ein auto per anker bremst ...
Lachende grüße Dennis
Clown, Clown, Tiger, Elefant, Elefant, Postleitzahl von Bremen...
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