Veröffentlichung Facebook Beginn Veröffentlichung Löschen Ende Veröffentlichung Löschen Abbrechen OK Was weiterempfehlen? Diesen Beitrag Das ganze Thema Art Empfehlung Erinnerung Empfänger * Mitglied wählen Löschen Hinzufügen Optionaler Kommentar Die mit * gekennzeichneten und blau hinterlegten Felder sind notwendig. Die mit * gekennzeichneten und orange hinterlegten Felder sind notwendig. Mitglied wählen Freunde Suche Bild melden Meldegrund * Die mit * gekennzeichneten und blau hinterlegten Felder sind notwendig. Die mit * gekennzeichneten und orange hinterlegten Felder sind notwendig.   Abbrechen Abschicken Bildlöschung beantragen Hinweis Im Forum verwendete Bilder werden nur in begründeten Ausnahmefällen gelöscht. Diese liegen in der Regel nur dann vor, wenn das Bild die Rechte anderer tangiert oder aus anderen, zum Beispiel persönlichen Gründen nicht mehr veröffentlicht werden soll. Grund für den Löschantrag * Die mit * gekennzeichneten und blau hinterlegten Felder sind notwendig. Die mit * gekennzeichneten und orange hinterlegten Felder sind notwendig.   Abbrechen Abschicken Sek.

Neue Antwort Foren . onride Allgemein . Achterbahnen und deren... Wichtige Infos Warum macht manchmal Expedition Ge Force Probleme? Autor Nachricht dj-erik nach oben Erik Nickel Alsbach-Hähnlein Deutschland . HE   Verfasst am Mittwoch, 30. August 2006 20:49 Themenersteller 0 gefällt das Relax Anmerkung von razibo: Überschrift neutralisiert Hi, Ich weiß das so ein Thema ziemlich heikel ist aber Jan, Hermann, Andreas und mir ist bei unseren letzten Holidaypark besuchen immer wieder aufgefallen dass die Wartung im Holidaypark vielleicht ein wenig zu wünschen übrig lässt. Speziell bei Expedition Ge Force ist uns aufgefallen dass es auf dem Lifthill immer wieder Laute schläge gibt wenn ein Zug den Lifthill erklimmt, was eventuell mit der Wartung zusammenhängt. Außerdem wird meißt auch bei großem andrang vermieden im Zweizugbetrieb zu fahren. Ist das euch auch schon aufgefallen? Ich hoffe dass in dem Thread sachlich diskutiert wird und dass er nicht sofort geschlossen wird. gruß erik Coaster Count: 145 (135 Steel 10 Wooden) Fährst du noch? Oder drehst du schon? FmH nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Mittwoch, 30. August 2006 20:53 0 gefällt das Relax Irgendwie ist es ja schon auffaellig, wie viele Probleme die GeForce macht. Es ist doch schon sehr aussergewoehnlich, dass man bei einer Fahrt gleich drei mal auf dem Lifthill haengenbleibt. Ich frage mich ehrlich gesagt, wie es dazu kommen kann! Ausserdem ist mir aufgefallen, dass man die einzelnen Wagen auf der Schiene "hin und her vibrieren" sehen kann. Und zwar nicht gering! Kann das normal sein? Sarah Hallo, herzlich willkommen! kniggl nach oben Freddy Macao   Verfasst am Mittwoch, 30. August 2006 20:59 0 gefällt das Relax Wenn es die ersten Toten gibt, werden wir das aus den Nachrichten erfahren . www.qpic.ws Kostenlos Bilder speichern DragonKhan nach oben Niederlande   Verfasst am Mittwoch, 30. August 2006 21:01 0 gefällt das Relax Vorallem wenn ich EGF mit der (schnelleren, hoeheren, aelteren...) Millennium Force vergleiche kann ich nur zu 100% zustimmen... Die laeuft noch smooth wien Baby Arsch... The only difference between genius and insanity is success! Gruß, DragonKhan Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013) nuebelstar nach oben Deutschland . BW   Verfasst am Mittwoch, 30. August 2006 21:05 0 gefällt das Relax Also ich kann da nur zustimmen.War letztes Jahr zu den summernights im Park,2 Zug Betrieb.... 4 Ausfälle habe ich an dem Tag mitbekommen und ich war erst ab 18:00 im Park.... Also ich kenne keine andere Achterbahn die so Probleme macht! Mfg - Berichte aus den USA und Mexico C.A.B nach oben Alex Heilbronn Deutschland . BW   Verfasst am Mittwoch, 30. August 2006 21:06 3 mal bearbeitet, zuletzt am 30.08.2006 21:09 0 gefällt das Relax Hat weniger mit der Wartung als mit der "Art" des Coasters bzw. Lifthills zu tun. Bei MilleniumForce gabs schon das gleiche Prolem. Ausserdem wurde man von einer Fahrt Superwirbel bei zig Jahren schlechter Wartung totgeschlagen werden Edit: DragonKhan Vorallem wenn ich EGF mit der (schnelleren, hoeheren, aelteren...) Millennium Force vergleiche kann ich nur zu 100% zustimmen... Die laeuft noch smooth wien Baby Arsch... Stimmt schon - nur nicht immer beim Lifthill. greetZ First Place: MF Second Place: EGF Third Place: Sex :D ...und was soll das mit den verhaeltnismaessig zu vielen Grossbuchstaben?! :lol: hermann3003 nach oben Hermann Josef B... Ingelheim am Rh... Deutschland . RP   Verfasst am Mittwoch, 30. August 2006 22:17 0 gefällt das Relax C.A.B Ausserdem wurde man von einer Fahrt Superwirbel bei zig Jahren schlechter Wartung totgeschlagen werden Brummschädel und heiße Ohren sind aber an der Tagesordnung. Springuin nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Mittwoch, 30. August 2006 22:56 0 gefällt das Relax War erst ein einziges Mal im Holiday Park, und ausgerechnet an dem Tag hatte EGF auch für ca. eine Stunde geschlossen. Mechniker liefen da auch den Lifthill auf und ab. Auf Goliath (der Lifthill ist doch "baugleich", oder?) hab ich bis jetzt noch keine Ausfälle erlebt. Sagt mal, habt ihr auch so einen tollen neuen onride-Pin? Ist bei euch auch die 001 druff?!? ;) K-Loop nach oben Deutschland . SH   Verfasst am Mittwoch, 30. August 2006 23:06 0 gefällt das Relax Bei der Bahn ist so einiges merkwürdig. Ich denke mal wenn man einfach mal ein bisschen Geld nehmen würde und da Intamin Leute die Bahn kompett warten lassen würde, würde diese auch wieder laufen. Also das Catchcar hat wohl immer die Probleme bei nassem wetter, aber auch bei trockenem passiert es ab und zu. Und na ja, der Park repariert die Bahn immer nur so olala. Hauptsache sie hebt den Tag und die nächste Woche und bei Glück auch ne Woche oder so. Bin mal gespannt ob sie diesen Winter mal gucken das Problem in den Griff zu bekommen. Weil es is ja nur der Lift. Und wegen dem ruckeln: Also mit neuen Rädern hast du ne ruhige fahrt, stinkt bloss ein bisschen gruss Patrick ItŽs time to play the game! Brot nach oben Chris Deutschland . NI   Verfasst am Donnerstag, 31. August 2006 00:28 0 gefällt das Relax Springuin Auf Goliath (der Lifthill ist doch "baugleich", oder?) hab ich bis jetzt noch keine Ausfälle erlebt. Genau das eben nicht. Goliath benutzt die Weiterentwicklung des EGF-Liftes, da man aus Fehlern gelernt hat. Merklichster Unterschied ist der, dass der Goliath-Zug aus der Station von Reibraedern auf den im Lift wartenden Caddy geschoben wird, waehrend bei der EGF der Caddy den Zug direkt aus der Station mitnimmt. Daher auch beim Anfahren des Schlittens auf Goliath immer dieses tolle "Knallen"! Gruß, Brot You can live in a car, but you can't drift in a house. - Jeremy Clarkson Springuin nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Donnerstag, 31. August 2006 09:27 0 gefällt das Relax Jo, stimmt - jetzt wo du es sagst Danke für die Aufklärung. Sagt mal, habt ihr auch so einen tollen neuen onride-Pin? Ist bei euch auch die 001 druff?!? ;) Tejay nach oben Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW   Dabei! Verfasst am Donnerstag, 31. August 2006 09:49 2 mal bearbeitet, zuletzt am 31.08.2006 09:51 0 gefällt das Relax dj-erik Ich hoffe dass in dem Thread sachlich diskutiert wird und dass er nicht sofort geschlossen wird. Liebe Leute, wenn das Ding hier offenbleiben soll, dann erwarte ich jetzt von den Leuten, die oben schon was zum Zustand / Umfang / Effizienz der Wartung geschrieben haben, mehr an Informationen. Vergleiche? Woher stammt das technische Fachwissen? Wieviel Tage man der Wartung zugeschaut hat? Mit welchen Mitarbeitern der Wartung man gesprochen hat? Ansonsten rutscht das Ding hier bedenklich in den Bereich Rufschädigung und Imageschaden. Wenn eine Bahn wie Expedition GeForce dreimal bei einer Auffahrt auf einem Lifthill stehen bleibt - dann scheinen ja die Sicherheitssignale der Bahn zu funktionieren. Wie man jetzt daraus einen Wartungsfehler machen kann, ist für mich nicht nachvollziehbar. Bitte erklären. Dass eine Achterbahn auch ein gewisses Spiel und eine Beweglichkeit besitzen muss, dürfte klar sein. Welche Spielräume darf denn so eine Anlage haben oder nicht überschreiten? Auch da wünsche ich mir von den oben ausführenden Beobachtern ein wenig mehr an Hintergrundinformationen für deren Darstellungen. Drittens, wenn ich so etwas beobachte, ist mein erster Gang zum Park (in welcher Form auch immer (Kasse, Guest Relation, Ride OP, Techniker, Brief an den Parkbetreiber). Welche Informationen habt ihr denn auf eure Anfrage von diesen Personen bekommen? Wenn da nun etwas mehr von euch kommt, bleibt der Thread vielleicht bestehen, ansonsten verschwindet der hier relativ fix wieder von der Bildfläche. Back to the Roots: Mpgfanboy70 dj-erik nach oben Erik Nickel Alsbach-Hähnlein Deutschland . HE   Verfasst am Donnerstag, 31. August 2006 10:10 Themenersteller 0 gefällt das Relax Hi Tejay Wir wollen mit dem Thread keinesfalls den Park schädigen! Wir wollen nur sachlich über die Tatsache Diskutieren dass der Lift probleme macht. Man hätte den Thread vielleicht anders nennen können unsere vermutung war nur dass es an der Wartung liegen könnte. Falls es jetzt falsch war den Thread zu Eröffnen Löscht ihn. gruß erik Coaster Count: 145 (135 Steel 10 Wooden) Fährst du noch? Oder drehst du schon? K-Loop nach oben Deutschland . SH   Verfasst am Donnerstag, 31. August 2006 13:50 0 gefällt das Relax Jedes mal an den Summernights wenn ich da war, dass war so 4 mal, ist die Bahn am Tag ausgefallen und jedes mal sind Mechaniker auf dem Lift rumgelofen. Ich denke mal, da dies alles war wo es geregnet hat und der Lift feucht war, dass die Bahn oder eher das Catch Car bei feuchtigkeit probleme hat. Denke mal, dass dies aber auch nicht normal ist, weil sonst keine Mechaniker jedes mal auf den Lift laufen würden. Und na ja ich saß ja in der Fahrt drin, die 3 mal auf dem Lift stehen geblieben ist. Gut, ich hab damit noch nicht soviel erfahrung, also mit lift stehen bleiben, aber sollte man nicht nach 2 oder 3 mal stehen bleiben die fahrgäste nicht evakuieren? Oder nur im ernsten Fall? gruss Patrick ItŽs time to play the game! stilbruch nach oben Dirk Lather Bad Homburg vor... Deutschland . HE   Dabei! Verfasst am Donnerstag, 31. August 2006 14:25 0 gefällt das Relax Natürlich nur im Ernstfall. Ferner solltet ihr mal die Rechnung aufmachen, dass es sicher unter dem Strich kein gutes Geschäft ist, eine Bahn schlecht zu warten und dafür Ausfälle in Kauf zu nehmen, denn diese kommen den Park wesentlich teurer, schon alleine wegen der Reaktionen der Besucher. Ich kenne genug Parks, da siehst Du KEINEN TECHNIKER!! auf der Bahn heraumlaufen, die bleibt eingfach geschlossen und fertig. Alos bemüht sich der Park definitiv um eine Herstellung der Betriebsfähigkeut. Denn in der Zeit, in der EGF steht stehen auch so nebenbei Fotoverkauf und 5 Ride OpŽs rum und haben nix zu tun. Der HoPa hat fest angestellte Techniker, verdammt gute Leute. Es mag sein das man an Farbe spart, aber das Material wird je nach Herstellervorgabe gewartet, oder war schon mal eine Attration nennenswerte Zeit offline? Keine Freizeitpark kann und wird es sich leisten wollen, sich eine negative Schlagzeile einzufangen, weil man Geld sapren wollte. Ich bin wirklich entsetzt, was hier einige User für einen Mist von sich geben und fühle mich wirklich verpflichtet klarzustellen, dass diese Meinung nicht automatisch die von onride.de wiederspiegelt. Gerne komme ich Euch auch mit dem Vergleich von RCT. Da läuft in einem nagelneuen Park auch alles einwandfrei, aber nach einiger Zeit kommen trotzdem die Störungsmeldungen, obwohl ihr genug Techniker eingestellt habt und den Wartungsintervall heraufgesetzt habt. Es ist halt eine realitätsnahe Simulation, gell. Kopfschüttelnde Grüße Dirk liebe Grüße, Dirk Tatsachen schafft man nicht dadurch aus der Welt, daß man sie ignoriert. (Aldous Huxley, engl. Schriftsteller und Kritiker, 1894-1963) GerhardL nach oben Gerhard Deutschland . HE   Verfasst am Donnerstag, 31. August 2006 19:23 0 gefällt das Relax K-Loop Gut, ich hab damit noch nicht soviel erfahrung, also mit lift stehen bleiben, aber sollte man nicht nach 2 oder 3 mal stehen bleiben die fahrgäste nicht evakuieren? Oder nur im ernsten Fall? Warum sollte man aus dem Lift evakuieren, wenn der einfach nur steckengeblieben und schon kurz darauf wieder fahrfähig ist? Dafür gibts rein technisch gesehen keinen Grund, denn den Rest der Strecke fährt die Bahn ja völlig problemlos aus eigener Kraft und ganz ohne den Lift. Von der emotionalen Seite her wäre dem ein oder anderen vielleicht schon allein wegen der Verzögerung in einer ohnehin angespannten Situation die Evakuierung lieber gewesen als die Fortsetzung der Fahrt - nicht zuletzt weil sich Ottonormal-Fahrer auch nicht völlig bewusst ist, das das zusätzliche Risiko durch die Panne gegen Null geht. Das kann aber nur beurteilen, wer die Situation selbst gesehen und eingeschätzt hat. Gerhard "Now is all we have." DragonKhan nach oben Niederlande   Verfasst am Donnerstag, 31. August 2006 19:29 0 gefällt das Relax stilbruch Natürlich nur im Ernstfall. Ferner solltet ihr mal die Rechnung aufmachen, dass es sicher unter dem Strich kein gutes Geschäft ist, eine Bahn schlecht zu warten und dafür Ausfälle in Kauf zu nehmen, denn diese kommen den Park wesentlich teurer, schon alleine wegen der Reaktionen der Besucher. Ich kenne genug Parks, da siehst Du KEINEN TECHNIKER!! auf der Bahn heraumlaufen, die bleibt eingfach geschlossen und fertig. Alos bemüht sich der Park definitiv um eine Herstellung der Betriebsfähigkeut. Denn in der Zeit, in der EGF steht stehen auch so nebenbei Fotoverkauf und 5 Ride OpŽs rum und haben nix zu tun. Der HoPa hat fest angestellte Techniker, verdammt gute Leute. Es mag sein das man an Farbe spart, aber das Material wird je nach Herstellervorgabe gewartet, oder war schon mal eine Attration nennenswerte Zeit offline? Keine Freizeitpark kann und wird es sich leisten wollen, sich eine negative Schlagzeile einzufangen, weil man Geld sapren wollte. Ich bin wirklich entsetzt, was hier einige User für einen Mist von sich geben und fühle mich wirklich verpflichtet klarzustellen, dass diese Meinung nicht automatisch die von onride.de wiederspiegelt. Gerne komme ich Euch auch mit dem Vergleich von RCT. Da läuft in einem nagelneuen Park auch alles einwandfrei, aber nach einiger Zeit kommen trotzdem die Störungsmeldungen, obwohl ihr genug Techniker eingestellt habt und den Wartungsintervall heraufgesetzt habt. Es ist halt eine realitätsnahe Simulation, gell. Kopfschüttelnde Grüße Dirk Ist ja gut! Alles was ich gesagt habe ist wie mir die EGF zur vom Typ gleichen MF auffaellt. Warum, wieso usw. Dazu mache ich mir keine Meinung weil, nunja, ich bin kein Techniker... The only difference between genius and insanity is success! Gruß, DragonKhan Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013) drive8 nach oben Schweiz . SZ   Verfasst am Donnerstag, 31. August 2006 20:14 0 gefällt das Relax Tejay Wenn eine Bahn wie Expedition GeForce dreimal bei einer Auffahrt auf einem Lifthill stehen bleibt - dann scheinen ja die Sicherheitssignale der Bahn zu funktionieren. Wie man jetzt daraus einen Wartungsfehler machen kann, ist für mich nicht nachvollziehbar. Bitte erklären. Die EGF blieb nicht sehen, sondern hat nur laut geknallt. Tejay Drittens, wenn ich so etwas beobachte, ist mein erster Gang zum Park (in welcher Form auch immer (Kasse, Guest Relation, Ride OP, Techniker, Brief an den Parkbetreiber). Welche Informationen habt ihr denn auf eure Anfrage von diesen Personen bekommen? Als wir das mitbekommen haben gingen wir ein OP der EGF fragen was das sei, da wurde mir aber nur gesagt das das die Rücklaufsperre sei die man da hört und das mir nichts passieren wird. Grob gesagt bekam ich leider keine Guten Infos, das kann aber auch daran liegen das ich hald einfach an die Falsche Person gekommen bin. Mich würde interessieren ob wer nach dem 26.08.2006 im Park war und ob das nicht mehr so geklungen hat? Warscheindlich wird das wohl nicht mehr so sein und die EGF wurde Fachmännisch repariert. Made in Switzerland for the world. I love B&M ... Intamin, too. GerhardL nach oben Gerhard Deutschland . HE   Verfasst am Donnerstag, 31. August 2006 20:26 0 gefällt das Relax drive8 Als wir das mitbekommen haben gingen wir ein OP der EGF fragen was das sei, da wurde mir aber nur gesagt das das die Rücklaufsperre sei die man da hört und das mir nichts passieren wird. Grob gesagt bekam ich leider keine Guten Infos, das kann aber auch daran liegen das ich hald einfach an die Falsche Person gekommen bin. Na offenbar hatte der OP doch recht... noch bessere Nachrichten als "Dir kann nix passieren!" kann man einem auf dem Weg zum Lifthill auf jedweder Achterbahn kaum mitgeben, oder? drive8 Mich würde interessieren ob wer nach dem 26.08.2006 im Park war und ob das nicht mehr so geklungen hat? Warscheindlich wird das wohl nicht mehr so sein und die EGF wurde Fachmännisch repariert. Ja, ich war am 27.08.2006 im Park und hab keine seltsamen Geräusche gehört. Dies war insgesamt mein dritter Besuch im HoPa in dieser Saison und es war der erste an dem der "orange" Zug in Betrieb war... mein Eindruck war, das die Fahrten an den beiden anderen Besuchstagen insgesamt ruhiger waren. Mein Eindruck ist allerdings ziemlich subjektiv... und mag vielleicht dadurch verfälscht sein, das eine Fahrt auf einem Riesenrad (sic!) meine Höhenangst mal wieder aufs Übelste nach vorne gekehrt hat (Ich sollte mir mal folgendes merken und beherzigen: Ich HASSE diese Maschinen und ich gehe da NIE WIEDER drauf.). Gerhard "Now is all we have." sid_5 nach oben Deutschland . RP   Verfasst am Donnerstag, 31. August 2006 22:17 0 gefällt das Relax drive8 Als wir das mitbekommen haben gingen wir ein OP der EGF fragen was das sei, da wurde mir aber nur gesagt das das die Rücklaufsperre sei die man da hört und das mir nichts passieren wird. Grob gesagt bekam ich leider keine Guten Infos, das kann aber auch daran liegen das ich hald einfach an die Falsche Person gekommen bin. Jetzt würde mich aber mal interessieren was dir der OP sagen sollte? Finde die Antwort sehr realistisch und gut. Habe mich mit einem Mechaniker dort unterhalten und der sagte auch das dies nur die Rücklaufsperre sei. Das man dir nicht gleich Detailinformationen über kleine Fehler aufbindet damit wir sie alle lesen können ist ja wohl auch klar oder? Was soll man denn dazu weiter erklären? Besser als keine Rücklaufsperre die nicht muckt wie in Schweden. drive8 nach oben Schweiz . SZ   Verfasst am Freitag, 01. September 2006 17:43 1 mal bearbeitet, zuletzt am 01.09.2006 17:44 0 gefällt das Relax sid_5 drive8 Als wir das mitbekommen haben gingen wir ein OP der EGF fragen was das sei, da wurde mir aber nur gesagt das das die Rücklaufsperre sei die man da hört und das mir nichts passieren wird. Grob gesagt bekam ich leider keine Guten Infos, das kann aber auch daran liegen das ich hald einfach an die Falsche Person gekommen bin. Jetzt würde mich aber mal interessieren was dir der OP sagen sollte? Finde die Antwort sehr realistisch und gut. Habe mich mit einem Mechaniker dort unterhalten und der sagte auch das dies nur die Rücklaufsperre sei. Das man dir nicht gleich Detailinformationen über kleine Fehler aufbindet damit wir sie alle lesen können ist ja wohl auch klar oder? Was soll man denn dazu weiter erklären? Besser als keine Rücklaufsperre die nicht muckt wie in Schweden. nur kann ich es mir nicht vorstellen das das die Rücklaufsperre war und als ich ihn angesprochen habe das das sicher nicht gut sei für die Achterbahn kahm er damit das mir nichts passiert Deshalb schrieb ich da das das keine Guten Infos waren Aber da es einen Tag danach nicht mehr zu hören war war es wohl nichts das der EGF sehr schaden hätte können Made in Switzerland for the world. I love B&M ... Intamin, too. nuebelstar nach oben Deutschland . BW   Verfasst am Samstag, 02. September 2006 10:57 0 gefällt das Relax Also ich war gestern im Park und bei Ge Force sind sie abends ca. 5 meter nach der Station auf dem Lift (Dort wo der Kabellift aufhhört) die ganze Zeit mit der Taschenlampe gestanden,2 Züge später wurde dort irgendwas kontrolliert,anscheinend war es dann okay....Hab gestern auch keinen Ausfall erlebt,lief eigentlich gut, einen Knall hab ich au nicht vernommen. Mfg - Berichte aus den USA und Mexico Lorenz nach oben Deutschland . BW   Verfasst am Sonntag, 03. September 2006 05:36 0 gefällt das Relax Brot Springuin Auf Goliath (der Lifthill ist doch "baugleich", oder?) hab ich bis jetzt noch keine Ausfälle erlebt. Genau das eben nicht. Goliath benutzt die Weiterentwicklung des EGF-Liftes, da man aus Fehlern gelernt hat. Merklichster Unterschied ist der, dass der Goliath-Zug aus der Station von Reibraedern auf den im Lift wartenden Caddy geschoben wird, waehrend bei der EGF der Caddy den Zug direkt aus der Station mitnimmt. Daher auch beim Anfahren des Schlittens auf Goliath immer dieses tolle "Knallen"! Eine kleine Frage eines Unwissenden: Was ist am ursprünglichen Liftsystem denn so fehleranfällig, was die Entwicklung eines erweiterten Systems nötig machte? Diese Lösung hört sich für mich eher noch komplizierter und damit anfälliger an. You're a rotter, Mr. Grinch. You're the king of sinful sots. Your heart's a dead tomato splotched with moldy purple spots, Mr. Grinch. Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Alle Beiträge1 Tag7 Tage2 Wochen1 Monat3 Monate6 Monate1 Jahr  Die ältesten zuerstDie neusten zuerst  Schnellantwort Und dann? Zum Beitrag Zurück zum Forum Zum Portal Nächster neuer Beitrag Nächster neuer Beitrag in diesem Forum Nächster neuer Beitrag Neue Antwort Foren . onride Allgemein . Achterbahnen und deren... Wichtige Infos Bedanken Vielen Dank. Du kannst jetzt noch einen optinalen kurzen Text eingeben, das macht es direkt persönlicher. Kein Text Beitrag melden Defekter BBcode Der Autor hat fehlerhaften BBCode produziert. Falsches Forum Der Autor hat das Thema im falschen oder unpassenden Forum eröffnet. Fehlende Bilder im katalogisierten Thema Dieses im Katalog verzeichnete Thema hat fremdverlinkte Bilder, die inzwischen fehlen.   Doppelter Beitrag Doppelter Beitrag Es wurde mehrfach ein identischer Beitrag erstellt. Bitte benutze diese Funktion nicht für den Urspungsbeitrag und nur, wenn die Beiträge noch vollkommen identisch sind. Bitte nicht den Beitrag bearbeiten und "Bitte löschen" oder Ähnliches hineinschreiben! Leerer Beitrag / Beitrag ohne Inhalt Ich habe mich vertan oder aus anderen Gründen den Inhalt wärend der Bearbeitungszeit entfernt. Bitte den Beitrag löschen. Achtung, falls es sich um einen doppelten Beitrag handelte, benutze bitte beim nächsten Mal die entsprechende Funktion ohne den Beitrag zu bearbeiten. Leerer Beitrag / Beitrag ohne Inhalt Dieser Beitrag wurde durch Bearbeitung unbrauchbar, da der eigentliche Inhalt gelöscht wurde.   Doppeltes Thema Doppeltes Thema, bitte zusammenlegen Diese Thema gab es bereits, aber es sind schon einige Antworten vorhanden, bitte zusammenlegen. Gebe bitte das andere Thema an. Doppeltes Thema, bitte löschen Dieses Thema gab es bereits. Da noch keine Antworten vorhanden sind kann es gelöscht werden. Gebe bitte das andere Thema an.   Änderung / Löschwünsche von Mitgliedern Änderungswunsch Ich wünsche eine kleine Änderung an meinem Beitrag. Bitte beachte, dass Änderungen nur in Ausnahmefällen durchgeführt werden. Wenn durch die Änderung ein abweichender Sinninhalt entsteht, oder nachfolgende Beiträge inhaltlich bezuglos werden, wird keine Änderung vorgenommen. Änderungswunsch Bitte teile deinen Wunsch direkt dem Autor mit, dieser kann sich dann gerne an uns wenden. Du kannst im Folgenden direkt mit dem Autor kommunizieren. Löschwunsch Beiträge werden in der Regel nicht gelöscht, insbesondere dann nicht, wenn eine weitere Diskussion bereits entstanden ist. In begündeten Ausnahmefällen führen wir eine Löschung durch, zum Beispiel wenn der Inhalt rechtlich bedenklich ist oder die Rechte von Dritten verletzt werden. In der Regel reicht aber auch hier eine Änderung mit Entfernung der relevanten Teile. Wenn du eine Löschung wünschst teile uns hier bitte eine ausführliche Begründung mit. Verzichte bitte auf wiederholte Meldung oder die Kontaktierung eines Team-Members, wenn dem Löschwunsch nicht stattgegeben wird. Löschwunsch Die Löschung eines Beitrages kann nur der Autor selbst beantragen, und auch nur in einzelnen begründeten Ausnahmefällen. Bitte teile deinen Wunsch direkt dem Autor mit, dieser kann sich dann gerne an uns wenden. Du kannst im folgenden direkt mit dem Autor kommunizieren. Sachlich falscher Inhalt, mich persönlich störender Inhalt Bitte teile deinen Wunsch direkt dem Autor mit, dieser kann sich dann gerne an uns wenden. Du kannst im folgenden direkt mit dem Autor kommunizieren.   Bedenklicher Inhalt / Rechtsverletzung Inhaltlich oder rechtlich bedenklicher Beitrag, Verletzung von Persönlichkeitsrechten, unauthorisierte Veröffentlichung, begründete und nachvollziehbare Änderungs- oder Löschwünsche von Parkseite Bitte nur Beiträge melden, die rechtlich bedenklich sind oder in denen gegen die Nutzungsbedingungen verstoßen wird. Dazu gehören beleidigende, obszöne, vulgäre, verleumdende, gewaltverherrlichende oder aus anderen Gründen strafbare Inhalte sowie andere deutlich unsinnige Inhalte. Ebenfalls können Beiträge gemeldet werden, die nicht für die Öffentlichkeit bestimmte Fakten enthalten, welche unautorisiert veröffentlicht wurden. Auch für Parkadministration ungünstige oder problematische Inhalte können gemeldet werden und werden im Einzelfall überprüft. Bitte füge eine Begründung/Erklärung an. Link zum anderen Thema * Die mit * gekennzeichneten und blau hinterlegten Felder sind notwendig. Die mit * gekennzeichneten und orange hinterlegten Felder sind notwendig. Ausführliche Begründung * Die mit * gekennzeichneten und blau hinterlegten Felder sind notwendig. Die mit * gekennzeichneten und orange hinterlegten Felder sind notwendig. Abbrechen Kontakt mit dem Autor aufnehmen

Datenschutz und Cookies

Wir benötigen Cookies um dein Erlebnis auf onride.de bequem und einfach zu machen. Alles weitere in unserer Datenschutzerklärung.

Fenster schliessen

/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given
/var/www/onride/onride.de/includes/functions.php on line 635: in_array() expects parameter 2 to be array, null given