Liegts bei SoB an den Räder, weshalb die so unangenehm sein soll? Liegt ja eigentlich auf der Hand. Das heißt, wenn die Züge überholt, modernisiert und verbessert werden, ist die Bahn gleich wieder attraktiver!
@ die Personen, die das Teil gefahren sind: War der Loop denn wie beschrieben so "schlimm" bzw. "intensiv" oder unangenehm"?
Hoffe mal dass die Bahn zum Saisonstart 2007 oder bis anfang Juni eroeffnet, dass ich sie noch fahren kann bevor ich wieder nach Deutschland fliege. Auch wenn ichs schade find dass der einzige Loop in einem Woody entfernt wurde. Hab ich das richtig verstanden dass sie die Kapazitaet senken wollen? Wenn ja, welchen sinn macht es die Wartezeit zu verlaengern?
Wenn ich es richtig verstanden habe, will man die Züge leichter machen- also denke ich, dass man den einen oder anderen Wagen abhängen wird. Oder man will die Zugfolge senken, um die Belastung auf den Track zu mindern.
Viele Grüße
schrubber
Der frühe Vogel fängt den Wurm- aber die zweite Maus bekommt den Käse.
LOL
Eigentlich war der Looping das angenehmste an der Fahrt, da hier ein anderes Schienenprofil zum Einsatz kam.
Ich denke genau da liegt das Problem.
Der Unfall geschah ja an dieser Stelle, da der Übergang von Holz auf Stahl sich verschoben hatte. Das wird in Zukunft nicht mehr passieren.
Son of Beast ganz gut gefundene Grüße,
Matthias
„Das Feuerwerk ist die perfekteste Form der Kunst, da sich das Bild im Moment seiner höchsten Vollendung dem Betrachter wieder entzieht.“ Theodor W. Adorno (1903-1969), dt. Philosoph
Hallo,
ich denke, der Grund, warum SoB relativ unangenehm zu fahren war, waren die Restraints. Man wurde halt ziemlich in den Sitz gedübelt. Diese Restraints waren wahrscheinlich wegen dem Looping nötig. In anderen Woodies, z.B. solchen mit PTC-Zügen, sitzt man ziemlich locker auf dem gepolsterten Sitz, dadurch werden die Schläge nicht 1:1 an den Fahrgast weitergegeben. Da ist/war SoB vergleichbar mit Coaster Express in Madrid. Die Bahn ist langweilig und durch die Restraints wird sie richtig schmerzhaft.
In der Pressemitteilung von Kings Island steht, dass man "lighter trains" benutzen wird. Ob das jetzt heisst, dass man komplett andere Züge nimmt oder einfach die bestehenden Züge modifiziert, kann man schlecht sagen.
Auf RCDB steht, dass man die Züge schonmal um einen Wagen gekürzt hat und "during the 2006/2007 off-season, the trains will be changed". Das muss auch nicht unbedingt heissen, dass man die Züge ersetzt, ich hoffe aber, dass man das machen wird.
Dadurch, dass man nun aber keine Inversion mehr in der Bahn hat, sind meiner Meinung nach die Restraints, die den Fahrgast im Sitz fixieren, nicht mehr nötig.
Vielleicht wird SoB mit anderen Zügen ja ganz nett.
Naja, vielleicht auch nicht. Ich hatte bei der Fahrt ziemliche Angst, fand die Fahrt aber dann doch nicht so schlimm. Eher unspektakulär.
Oh,
ich dachte ich hätte gelesen das der damalige Vorfall mit den Verletzten irgend was mit dem Looping zu tun hatte. Naja hab mich wohl verguckt.
LG Matthias
„Das Feuerwerk ist die perfekteste Form der Kunst, da sich das Bild im Moment seiner höchsten Vollendung dem Betrachter wieder entzieht.“ Theodor W. Adorno (1903-1969), dt. Philosoph
Ganz klar, genaus wie z.B. bei diesen Studenten-Austauchprogrammen bekommt nun SOB für eine Saison den CA-Looping und umgekehrt CA dafür den SOB-Looping. Auf diese Weise können die beiden Bahnen endlich viel voneinander Lernen, wobei CA sicherlich von SOB's ausserordentlichem Können im Bereich der Smoothness profitieren wird, wie auch SOB von der Einbringung der Mickey Mouse Ohren, zur Steigerung des Geschwindigkeitseindrucks.
Hoffe hiermit ist der Fall erledingt, und alle weiteren Klarheiten beseitigt.
Was wollen die denn an der Stelle des Loops hinpflanzen ? eine unmotivierte Gerade?
Aber was überhaupt nicht geht, ist dass die jetzt auch noch beim California Screamin den Loop wegmachen
Das alles etwas übertriebenfindende Grüsse
swissepfan
If you ever want to eat a Sauerkrautsandwich again than take your Wiener Schnitzel lickin' fingers and point me on this map where the Ger...
Ich versteh, dass nicht. Ca hat doch auch Schulterbügle ist da ist es das nicht so gefährlich wie bei Lap Bars. Oder wollen die den Loop ausbauen, weil Ca wie eine Holachterbahn aussehen soll und dies aber mit dem Loop nicht der Fall ist und er deswegen weg muss. Naja wir werden sehen.
Gruß Max
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Ein Rekord weniger in Deutschland. Aber dafür haben wir andere tolle Sachen. 
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