Hoffe ich wiederhol mich ned und der Text stand schon irgendwo:
"Heiße Sommernacht-Partys" im Warner-Filmpark
Wer in der Movie World von Sondertarifen profitieren will, muss "Zwergenwuchs" oder Gardemaß nachweisen. Kinder unter 1,40 m haben auch in der am 3. April startenden Saison freien Eintritt. Und wer als "langer Lulatsch" 1,95 m überragt, kommt zum Kindertarif in den Filmpark. "Große Menschen können nicht alle Fahrgeschäfte nutzen", erklärt Warner-Sprecherin Antje Möller, "deshalb müssen sie auch nicht den vollen Preis bezahlen." Ob deshalb ab April die Eintrittspreise für Kinder um 75 Cent auf 19 Euro erhöht werden? Alle anderen Tarife bleiben konstant. Bewährte Sonderaktionen wie "Kids für nix" werden neu aufgelegt (April/Mai).
Neu im Sommer: An Freitagen und Samstagen ist der Park bis 22 Uhr geöffnet, geplant sind "Hot-Summer-Nights" mit Live-Musik. Achterbahn-Fans sollten sich den Mai notieren. Dann laufen Sonderaktionen, u. a. Rückwärtsfahren und Fahren mit verbundenen Augen
Und wer als "langer Lulatsch" 1,95 m überragt, kommt zum Kindertarif in den Filmpark. "Große Menschen können nicht alle Fahrgeschäfte nutzen", erklärt Warner-Sprecherin Antje Möller, "deshalb müssen sie auch nicht den vollen Preis bezahlen."
Na danke. Ich fühle mich natürlich überhaupt nicht angesprochen mit meinen 1,98m. Komischerweise hatte ich noch nie auf nem coaster probleme.....
Das wäre genial, rückwärtsfahren oder so ich nicht schlecht.
Aber ich würde mich freune, wenn man in der "Unendlichen Geschichte" rückwärts fahren kann.
Onride Treffen WAS IST DAS
Bei onride Treffen, treffe nsich due User von diesem Forum in einem Park ( oder aud sonstigen Veranstalltungen) und gemien SPAß zu haben.
Ist das eigentlich so einfach mal eben machbar, dass man in Achterbahnen rückwärts fährt?? Mag jetzt vielleicht ne blöde Frage sein, aber geht das so mir nicht Dir nichts? Wie sieht das denn da mit den Belastungen aus? Ändert sich da nicht was, wenn man eine Strecke, die für Vorwärtsfahrten berechnet wurde, plötzlich rückwärts fährt.
Desweiteren kann man doch auch nicht mal eben die Wagen umdrehen, oder? Wie siehts da mit den Sicherheitsmechanismen aus?
Denk da schon die ganze Zeit drüber nach
Gruss
Desaster
Alle Links zu meinen Erlebnisberichten findet ihr in meinem Profil. Besucht mich auch bei Youtube: Zwarbels Kirmes und Park Kanal
richtig Coaster Freak. Meistens ist das ein super gaudi und alle haben total spaß......du kannst ja auch mal an einem teilnehmen, wenn sich die Möglichkeit ergibt, dorthin zu kommen....
Onride treffen werden immer früh genug im "Treffpunkt Forum" angekündigt....Du kannst ja mal einen Blcik drauf werfen...
richtig Coaster Freak. Meistens ist das ein super gaudi und alle haben total spaß......du kannst ja auch mal an einem teilnehmen, wenn sich die Möglichkeit ergibt, dorthin zu kommen....
Onride treffen werden immer früh genug im "Treffpunkt Forum" angekündigt....Du kannst ja mal einen Blcik drauf werfen...
Im Phantasia Land war ich dabei, und im HoPa werde ich auch wieder dabei sein.
Meistens ist aber bei mir das Problem mit der MFG.
Aber das bekomm ich schon hin.
Ist das eigentlich so einfach mal eben machbar, dass man in Achterbahnen rückwärts fährt?? Mag jetzt vielleicht ne blöde Frage sein, aber geht das so mir nicht Dir nichts? Wie sieht das denn da mit den Belastungen aus? Ändert sich da nicht was, wenn man eine Strecke, die für Vorwärtsfahrten berechnet wurde, plötzlich rückwärts fährt.
Desweiteren kann man doch auch nicht mal eben die Wagen umdrehen, oder? Wie siehts da mit den Sicherheitsmechanismen aus?
Denk da schon die ganze Zeit drüber nach
Das frag ich mich auch. Im DLP hat man Indiana Jones ja auch umgedreht und hatte danach Problem mit Schleudertrauma... Anschließend hat man den Track so verändert, dass die Bahn wieder (einigermaßen, abgesehen von den Ohrfeigen an den ungepolsterten Bügelscharnieren) fahren kann.
Ähm, ich würde sagen das kommt eher auf die Bahn an.
Die G's drehen sich um, einmal die "lateral" und einmal die "acceleration".
Heißt: Bei Bremsen wirst du nach hinten gedrückt, bei Beschleunigung nach vorne und bei ner Rechtskurve nicht mehr nach links sondern nach rechts.
Die seitlichen G's sind aber eigentlich egal, weil es für den Körper genau so unangenehm ist wenn er 1 G links hat oder 1 G rechts.
Sprich:
Das einzige was man beachten muss sind die "acc." G's. Wer jetzt meint, diese gibt es nur bei Bremsen / Beschleunigern, liegt falsch. Die "acc." G's sind im vordesten Wagen anders als im hintersten. Zum Beispiel bei Camelbacks. Da bremsen die vorderen Wagen schon ab (weil sie schon oben sind), während die hinteren eigentlich noch denken: "Ich muss noch hoch, ich hab noch Geschwindigkeit..."
So entstehen dann auch während der Fahrt diese "acceleration G's".
Ähm, ich würde sagen das kommt eher auf die Bahn an.
...kommen wir zu dem Satz zurück und fassen uns in einem Satz kurz:
Das Rückwärtsfahren einer Achterbahn hat keinerlei Einfluss auf die seitlichen Gravitations-Kräfte, jedoch hat es Einfluss auf die Beschleunigungskräfte.
Sorry wenn ich Euch jetzt die Vorfreude nehme, aber der obenstehende Artikel ist so nicht richtig!
Ein Mitarbeiter des Marketings hat mir versichert, dass der Absatz mit den Rückwärtsfahrten totaler Quatsch ist und von dem Journalisten nur frei erfunden wurde.
Außerdem gilt "Kids für nix" nur im April und Mai und nur für Kinder zwischen 3 und 11 Jahren in Begleitung eines vollzahlenden Erwachsenen in Verbindung mit einem Coupon.
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