Während sich eine Reihe von Onridern auf Ihrer England-Tour den billigen Vergnügungen britischer Rummelparks hingaben, war es mir eher nach schöngeistigem Genuß, und so ging es dann zu Beginn meines London-Trips direkt zum Riesenrad, genauer: zum London Eye. Mit einer Höhe von 135 Metern ist das Eye das größte Riesenrad Europas. Es wird von der Tussauds-Gruppe betrieben, die Fahrt dauert 30 Minuten und kostet stolze 14,50 Pfund pro (erwachsener) Nase. Das Eye befindet sich am Südufer der Themse (sozusagen auf der "Schäl Sick"), in direkter Nähe vom Big Ben. Trotz des horrenden Preises entstehen am Eye teilweise stundenlange Wartezeiten. Wer diese jedoch auf sich nimmt, wird mit einem aufregendem Blick über London belohnt. Das Eye schließt um 20.00 bzw. 21.00 Uhr, so dass man die Aussicht leider nicht Nachts genießen kann. Sperrstunde sozusagen. Versteh einer die Engländer.
Was lugt da durch des Baumes Blätter?
Das London Eye, bei gutem Wetter!
Blick nach oben ohne Zorn
Die Fahrt beginnt.
Kapsel-Impressionen I
Kapsel-Impressionen II
Blick auf die Waterloo Bridge (hinten). Wie die Eisenbahnbrücke heißt, weiß ich nicht.
Noch ein bißchen höher
Künstlerisch wertvolle Impressionen
Bei Nacht. Gucken ja. Fahren nein.
Noch mehr feine Bildchen eröffnen sich dem geneigtem Betrachter in meiner Picasa Galerie.
Quadratische Bilder aus Freizeitparks: instagram.com/multimueller
Toller Bericht Tom,
nette, schöne Bilder, gefällt mir!
Ich habe bis jetzt nur davor gestanden, damals reichte die Zeit für eine Fahrt samt Anstehen nicht mehr, wären 2h gewesen.
Aber gegen den Preis von 7,50 Pfund pro Erwachsenen war damals nichts zu sagen!
Merkt man eigentlich während der Fahrt etwas von dem möglichen Wind, also schwingt das Rad hin und her?
ich weiß nicht, ob ich darauf gehen würde, da wären meine Nerven sicher ziemlich am flattern!
Als ich in London war habe ich für 6 Pfund die Tower Bridge Ausstellung besucht und hatte von der Brücke aus auch recht gute Aussicht. Klar, keine 135 Meter, aber dafür nur 6 Pfund und einige recht interessante Eindrücke der Brücke inkl. Maschinenraum
Das wäre dann die britische Logik. Ich kann es immer noch nicht verstehen: Überall in der Welt würde man solch ein Rad ganzjährig so fahren, dass man auch Nachtfahrten anbieten kann. Aber was will man in einem Land erwarten, das in einem Freizeitpark um Punkt 5 die Musik abstellt, alle Imbiss- und Merch-Buden verrammelt, damit die Besucher bloß ganz schnell nach hause gehen (so erlebt in Drayton).
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