Hi, ich hab grade gesucht aber leider nix passendes gefunden, daher mach ich mal nen neuen Thread auf. Mich würde mal interessieren ob jemand was zum ersten Rapid River im AstroWorld-Park (USA) weiß! Ich weiß bisher das die Anlage von Intamin kam& Thunder River hieß. Aber weiß sonst noch jemand was dazu? Gibts brauchbare Fotos davon?
Außerdem würde mich interessieren warum der TÜV eigentlich Überholstellen bei Rapids verboten hat, früher war das ja auch kein Problem (siehe Heide Park).
Danke im Vorraus!
Grüße
Pettre
Außerdem würde mich interessieren warum der TÜV eigentlich Überholstellen bei Rapids verboten hat, früher war das ja auch kein Problem (siehe Heide Park).
Siehe Heide Park? Ich glaub du meintest Holiday Park. Wie kommst du darauf das sie verboten sind, sie sind doch noch vorhanden. Wenn sie verboten wären, würden sie mit Sicherheit nicht mehr existieren.
Er hat schon recht. Es dürfen in Deutschland keine neuen Anlagen mehr gebaut werden, bei denen sich die Boote überholen können. Diese TÜV-Verordnung dürfte es so ca. seit 1995 geben. Darum wurde die Anlage im Heidepark damals auch umgerüstet. Ich schätze, dass es im Ep und Hopa Ausnahmen sind. Die Gefahr, dass ein Boot umkippt ist um einige höher, wenn sich die Boote bei den Überholstrecken berühren. Wasser kann man eben nie genau berechenen....
Gruß
Uli
When I'm sad I stop being sad and be awsome instead!^^
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Die Gefahr, dass ein Boot umkippt ist um einige höher, wenn sich die Boote bei den Überholstrecken berühren. Wasser kann man eben nie genau berechenen...
Hallo!
Der Erklärung würde ich so prinzipiell beipflichten, ich glaube jedoch, daß das Sich-nur-Berühren ansich keine Gefahr darstellt, sondern ein weiterer Faktor eine Rolle spielt:
Ich denke, daß es nicht zulässig ist, daß sich die Boote seitlich in den Wellenbecken berühren dürfen. Durch die seitlichen Wellen werden die Boote ins Schaukeln gebracht. Hierdurch erhöht sich die Gefahr beim Überholen, daß sich ein Boot unter oder über ein anderes schiebt.
Meine -nicht auf Fakten beruhende- Erklärung wäre also, daß es ein Überholverbot in Bereichen erhöhter seitlicher Wellenbildung gibt.
Ja das habe ich gemeint! Naja kam es schon mal zu Unfällen, weil sich die Boote berührt haben? Okay wenn sich zwei bewegte Objekte berühren (auch noch im Wasser) ist das natürlich schwer zu berechnen, aber ich denke die Rinne ist ja eh nicht so breit, dass die Boote extrem viel Energie gegeneinander aufbringen können. Außerdem sind die Boote doch schon ziemlich breit, d.h. sie können wohl kaum kippen! Weiß zufällig noch jemand was zu Thunder River?
Gruß
Pettre
Ich habe gerade dieses Wellenbecken beim Fjord Rafting im EP an dieser Brücke, an der Fasade,vor
Augen. Dort sind ja auch solche Wellenmacher. Nun hab ich beobachtet wie da drei oder vier Boote
an dieser Schleuse feststeckten. Also kann diese Rafting-Überholverbot in Wellenbecken-Tüv-Verordnung
nicht stimmen...
Es dürfen in Deutschland keine neuen Anlagen mehr gebaut werden, bei denen sich die Boote überholen können. Diese TÜV-Verordnung dürfte es so ca. seit 1995 geben.
Ich denke einfach mal die Anlagen waren schon vor 1995 in Betrieb?
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