Gibt es schon Informationen aus einer besseren Quelle als der "Bild"? Zwar sind die Gondeln in einem Riesenrad frei schwingend gelagert, aber unter "rotierenden Gondeln" stelle ich mir was anderes vor als die Gondeln an einem typischen Riesenrad.
Tragische Sache, entspricht meiner größten Angst beim Riesenrad-Fahren. Nicht vorstellbar, was dieser alte Mann durchgemacht macht, als er seine Familie in den Tod stürzen gesehen hat.
Laut den anderen o.g. Meldungen haben sich nicht die Türen geöffnet, sondern die (Glas-?)scheiben seien (wohl durch die Wucht der darauffallenden Fahrgäste) geborsten, nachdem die Gondel sich verkeilt hatte.
Sieht aus, wie eines der Räder aus der Wheel of Excellence-Produktion von Ronald Bussink. Ein R60 hat auch die angegebenen 42 Gondeln.
Zudem ist die Herstellerwebseite momentan nicht aufrufbar: giantrides.com
Diese neuere Darstellung klingt deutlich plausibler, weder ists wahrscheinlich, dass die Gondeln einfach so aneinander stossen, noch würden wohl alle Fahrgäste rausfallen wenn sich nur die Tür öffnet, selbst wenn die Gondel mit der Tür nach unten hängt.
Ein Abreissen der Gondel zusammen mit Zerstörung der Gondel oder der auf die abgerissene aufprallt ist wohl wahrscheinlicher.
Die große Frage ist woran es lag, mangelnde Wartung? Konstruktionsbedingte Probleme? Warten wir die Untersuchungen ab.
Wie können denn 2 Kabinen auf einem Riesenrad zusammenstoßen? Die Kabinen sind doch nicht frei beweglich am Rad befestigt, sondern hängen gelenkig an einer Stange, die an der Radkonstruktion befestigt ist. Und ein Riesenrad fährt langsam. Da sind die Kräfte, die auf die Aufhängung wirken auch nicht so riesig, daß man befürchten müßte, die Kabine könnte sich vom Rad lösen!
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