Ich habe nach langer Zeit mal wieder schnell auf Themepark.nl durchstöbert und gefunden, dass El Condor wohl neue Züge bekommen soll. Bisher wurde beim blauen Zug nur eine Sitzreihe getauscht:
Find es super, dass Vekoma selber aber auch andere Firmen an neuen Rückhaltesystemen arbeiten und dann auch bestehende Bahnen umgerüstet werden.
Gruß
DJSonic
Wenn schon Scheiße, dann Scheiße mit Schwung Rettet die Turbine!
Ohoh, diese dünnen OTSR`s sehen sehr schmerzhaft aus, wenn man die Fahreigenschaften des Condors berücksichtigt... Hätte man bei diesen tiefen Sitzschalen mit Höckern nicht auf OTSR`s verzichten können?
Ansonsten aber sehr interessantes System, doch nicht etwa von KumbaK? Oder ist Vekoma als Hersteller bestätigt?
Viele Grüße
schrubber
Der frühe Vogel fängt den Wurm- aber die zweite Maus bekommt den Käse.
Genau Phio, es sind die selben Sitzschalen und Bügel wie bei den Kiddi-Coastern. Nur, dass jetzt zusätzlich eine in meinen Augen flexible "Brustweste" angerbracht wurde. Ich schätze, das Ding so ähnlich wie bei den B&M-Flyern ein. Also nicht starr, sondern biegsam. Die soll den Oberkörper nur zusätzlich fixieren.
Gut, die Schläge von El Condor werden bleiben, aber wenigstens werden einem nicht mehr die Ohren blutig geprügelt.
Ich finde den Trend gut, endlich von diesen starren Schulterbügeln wegzugehen.
Gruß
DJSonic
Wenn schon Scheiße, dann Scheiße mit Schwung Rettet die Turbine!
Aber dafür besteht jetzt die Chance auf einen blauen Hals, andererseits scheinen die Bügel ja doch recht weit auseinander zu sein.
Naja, abwarten und sehen, wie es wird.
Viele Grüße
schrubber
Der frühe Vogel fängt den Wurm- aber die zweite Maus bekommt den Käse.
Ist die Weste eigentlich nur aus Gummi? Nutzt sich das nicht irgendwann ab, oder wird spröde? Und sehe ich das richtig, dass die Weste so ähnlich wie ein Sicherheitsgurt aufgerollt ist? (Diese Grüne Rolle über den Schultern)
Aber ich finds gut, dass Vekoma da was an den Bügeln macht, die neuen Sitze ohne Weste sind ja echt bequem, bin mal gespannt, wie das mit dem ist. Aufjedenfall kann man die Bahn jetzt auch ohne rote Ohren verlassen
Sorry für mein Umwissen: Aber wo ist denn der physikalische Unterschied zwischen einem SLC und einem XCar? Ein XCar teilt auch ordentliche vertikale G`s aus und das bei Beckenbügeln, auch die Premiers haben ja nur Beckenbügel, Zierer seit neuestem doch auch... Liegt es also rein an dem "Inverted Seating"?
Viele Grüße
schrubber
Der frühe Vogel fängt den Wurm- aber die zweite Maus bekommt den Käse.
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