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Neue Antwort Foren . onride Allgemein . Achterbahnen und deren... Wichtige Infos Bremsgeräusche Autor Nachricht Christian nach oben Deutschland . BY   Verfasst am Samstag, 27. März 2004 15:38 Themenersteller 0 gefällt das Relax Ich frage mich, woher das abgestufte Klackern beim Abbremsen eines Zuges kommt (Schlussbremse). Hört man sehr gut auf den Videos von Limit oder WWW in der WBMWG. Rücklaufsperre kann ich mir nicht vorstellen. Kann jemand helfen? Gruß GFJ flux punK nach oben Stefan Deutschland . HH   Verfasst am Samstag, 27. März 2004 16:18 0 gefällt das Relax also die Schlussbrmse besteht ja nicht nur aus einer einzigen Bremse, sondern aus vielen "kleinen" Bremsen. Wenn der Zug nun in die Bremsen fährt, bremsen ja nicht alle Bremsen gleichzeitig, sonder zeitlich versetzt. Bei Magnetbremsen ist das natürlich nicht, weil es ja keine berührung zwischen Zug und Bremse gibt. MfG Oh, wie Watte! s.kko nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Samstag, 27. März 2004 16:35 0 gefällt das Relax LethalWeaponFan also die Schlussbrmse besteht ja nicht nur aus einer einzigen Bremse, sondern aus vielen "kleinen" Bremsen. Wenn der Zug nun in die Bremsen fährt, bremsen ja nicht alle Bremsen gleichzeitig, sonder zeitlich versetzt. Bei Magnetbremsen ist das natürlich nicht, weil es ja keine berührung zwischen Zug und Bremse gibt. MfG Nicht ganz Korekt, aber es sind mehre Bremsbacken. Und dort rustsch es dann durch!! Sehr schön flux punK nach oben Stefan Deutschland . HH   Verfasst am Samstag, 27. März 2004 16:50 0 gefällt das Relax genauso meinte ich das! Also nicht mehrere Bremsen sondern Bremsbacken. Man lernt nie aus! MFG Oh, wie Watte! Hopa nach oben Idstein Deutschland . HE   Verfasst am Samstag, 27. März 2004 16:55 0 gefällt das Relax LethalWeaponFan . Bei Magnetbremsen ist das natürlich nicht, weil es ja keine berührung zwischen Zug und Bremse gibt. Also in dem Stengel-Buch stehen Magnetbremsen beschrieben, da gibt es Berührung!! HoPa Christian nach oben Deutschland . BY   Verfasst am Samstag, 27. März 2004 17:01 Themenersteller 0 gefällt das Relax Vielen Dank für die schnellen Antworten; ich sehe nun klarer! Gruß GFJ Marco nach oben Deutschland   Verfasst am Samstag, 27. März 2004 23:53 0 gefällt das Relax bei wirbelstrombremsen gibt es keine berührung... Christian nach oben Deutschland . BY   Verfasst am Sonntag, 28. März 2004 12:25 Themenersteller 0 gefällt das Relax Allerdings gibt's bei denen manchmal als Folge einen höheren Radverschleiß, wenn die WSB nur an einer Trackseite angebracht sind (Vilda Musen, Heiße Fahrt). Dieser Verschleiß ist aber natürlich bei weitem geringer als bei den älteren Bremsmodulen. Gruß GFJ Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Alle Beiträge1 Tag7 Tage2 Wochen1 Monat3 Monate6 Monate1 Jahr  Die ältesten zuerstDie neusten zuerst  Schnellantwort Und dann? 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Leerer Beitrag / Beitrag ohne Inhalt Ich habe mich vertan oder aus anderen Gründen den Inhalt wärend der Bearbeitungszeit entfernt. Bitte den Beitrag löschen. Achtung, falls es sich um einen doppelten Beitrag handelte, benutze bitte beim nächsten Mal die entsprechende Funktion ohne den Beitrag zu bearbeiten. Leerer Beitrag / Beitrag ohne Inhalt Dieser Beitrag wurde durch Bearbeitung unbrauchbar, da der eigentliche Inhalt gelöscht wurde.   Doppeltes Thema Doppeltes Thema, bitte zusammenlegen Diese Thema gab es bereits, aber es sind schon einige Antworten vorhanden, bitte zusammenlegen. Gebe bitte das andere Thema an. Doppeltes Thema, bitte löschen Dieses Thema gab es bereits. Da noch keine Antworten vorhanden sind kann es gelöscht werden. Gebe bitte das andere Thema an.   Änderung / Löschwünsche von Mitgliedern Änderungswunsch Ich wünsche eine kleine Änderung an meinem Beitrag. Bitte beachte, dass Änderungen nur in Ausnahmefällen durchgeführt werden. 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