Türen und Temple of the Nighthawk

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hallo,

heute war ich mit meinem Bruder seit 2006 mal wieder im Phantasialand. Ein schöner Tag mit mittleren Wartezeiten, hat viel Spass gemacht.

Auf eine Sache konnten wir uns aber keinen Reim machen: Seit wann hat der TotNH denn keine automatischen Türen mehr im Wartebereich (also diese Gatter, die es bei allen andern Bahnen im Park für jede Sitzreihe eines Wagens gibt)?

Oder war das womöglich immer schon so und ich habs bloss nicht gemerkt?

Das war schon immer so.

Was Lange währt wird endlich böse :2:

Mein erster Besuch im PHL war 2005. Auch da gab es keine Tore im Bahnhof.

Bluetbadbullshitläärloufmagerquark.

Diese Türen (gibt es dafür eigentlich einen Fachbegriff) gab es im Temple/Space Center noch nie. Auch bei der Gebirgsbahn nicht. Ich habe mich schon öfter gefragt, wie das in den Auflagen geregelt ist: Gibt es Bedingungen, unter denen man auf die Türen verzichten kann? Am Alter der Bahn kann es jedenfalls nicht liegen. Mir fallen spontan eine Handvoll Anlagen ein, die älter sind aber über solche Türen verfügen.

Es gab sie nie, daher auch die Starthupe... Sinvoll wären sie ja !
Aber wenn die OpŽs immer aufpassen und den Stop Knopfdrücken können, kann ja nichts Passieren, geht ja schon 21 Jahre gut

Superwirbel im Holiday Park hat auch keine, da wird aber auch immer drauf hingewiesen, das man hinter die rote Linie zurück treten soll. Warum die das dürfen, keine Ahnung.

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Dadit Aber wenn die OpŽs immer aufpassen und den Stop Knopfdrücken können, kann ja nichts Passieren, geht ja schon 21 Jahre gut

Menschen können versagen oder mal etwas nicht sehen. Geschlossene Tore sind geschlossen und bleiben das auch. Daher immer noch eine berechtigte Frage, auf die anscheinend auch niemand die richtige Antwort hat.

Würde mich auch interessieren. Beim Superwirbel wird die Sicherheit ja noch erhöht durch den großen Abstand zu den Schienen. Aber beim Temple steht man ja quasi schon fast auf den Schienen ...

Das alter der Bahnen kann ja der Grund sein, das es zu der Zeit noch keine Tor-Pflicht war... (Gondelbahn, Hollywood Tour...) Heute ist es halt noch Erlaubt, nur muss der Zug zu jeder Zeit an jeder Stelle in der Station stoppen können! Meine Vermutung...

An den Bestandsschutz wurde schon oft gedacht. Dann fragt sich nur was hiermit ist:

Supersonic Am Alter der Bahn kann es jedenfalls nicht liegen. Mir fallen spontan eine Handvoll Anlagen ein, die älter sind aber über solche Türen verfügen.

Es könnte doch durchaus sein, dass die Türen damals noch nicht vorgeschrieben waren aber dennoch von einigen Herstellern freiwillig eingebaut wurden. Das würde zumindest erklären warum es Bahnen aus dieser Zeit gibt die Türen haben und andere die keine haben.

MfG
Wolfgang

First "steckenbleiber" on Talocan!

Das wäre wohl bisher die einzig logische Erklärung ...

Ich denke auch, dass es "damals" einfach noch keine entsprechende Vorschrift gab und heute keine Nachrüstpflicht herrscht.

I''''m an orange... HEY APPLE!!! Aaahahahahahahahaha!!
HEY! How do Rabbits like their beer brewed? With a lot of hops. Hahaha!!! Get it?! HOPS! Hahahaha!
BLACK is beautiful...and Hardstyle is my style!

Dadit Das alter der Bahnen kann ja der Grund sein, das es zu der Zeit noch keine Tor-Pflicht war... (Gondelbahn, Hollywood Tour...) Heute ist es halt noch Erlaubt, nur muss der Zug zu jeder Zeit an jeder Stelle in der Station stoppen können! Meine Vermutung...

Das würde zumindest erklären, warum beim Temple im Stationsbereich ca. alle 30 cm Sensoren zwischen den Schienen angebracht sind, die die Position des Zuges erfassen.

Ist doch beim Lichtraumprofil auch, dass es bei älteren Bahnen noch nicht eingehalten werden musste und dies auch heute nicht angepasst werden muss.

Mir sind jetzt aber auch gar nicht so viele Coaster bewusst, wo es keine Türen gibt.

lg scholavo

Hold on tight we're counting down!

Damals waren die Tore noch nicht Pflicht. Darum stoppt der Zug ja auch nochmal kurz von der Stationseinfahrt. Erst wenn der Ride OP im Kontrollstand den Freigabeknopf drückt und auch gedrückt hält fährt der Zug in die Station. Das gleiche gilt auch bei der Ausfahrt. Ich habe mal erlebt, wie noch jemand in den Zug steigen wollte, obwohl der sich in Bewegung gesetzt hatte. Der Zug stand verdammt schnell wieder.
Während der Zug in der Station in Bewegung ist, muss das die gesamte Zeit vom Fahrpult aus quittiert werden. Ähnlich wie bei B&M, obwohl es dort Tore gibt.

Gruß
DJSonic

Wenn schon Scheiße, dann Scheiße mit Schwung
Rettet die Turbine!

Wobei ich persöhnlich ja finde das auch geschlossene Tore keine wirklichen Hindernisse sind. Wenn so Honks darüber klettern wollen ist das schneller geschehen als manchen lieb ist.

LG Niklas

Wenn jemand von hinten drückt ist das aber auch nicht der Knaller.

Gruss
Ulrich

Wer einem eine Bratwurst brät hat ein Bratwurstbratgerät

Ich glaube bei ein und Ausfahrt muss der Führer sogar das Knöpfchen gedruckt halten, beim zu frühen los lassen Stoppt der Zug wieder, Wenn bei Black Mamba nicht von und hinten der Knopf gedrückt bleibt gibt es auch einen Startabruch, wohl inzwichen Pflicht zu den Toren

Bei der Mamba ist es ja nur der eine Knopf hinten beim Ride OP. In den USA müssen teilweise 4 Knöpfe plus der im Fahrstand gedrückt werden, damit sich in der Station der Zug bewegt.

Gruß
DJSonic

Wenn schon Scheiße, dann Scheiße mit Schwung
Rettet die Turbine!

Was ich noch zu den Toren beisteuern kann:

Ich meine, dass Space Mountain in Paris vor der Umgestaltung zu Mission2 auch keine Tore hatte, jetzt jedoch schon.
Aber zumindest hier gab es nicht die große Gefahr, dass von hinten jemand schubst, weil ja immer passend gezählt wird und die Schlange dann angehalten wird.

lg

Oh, wie Watte!

DJSonic Bei der Mamba ist es ja nur der eine Knopf hinten beim Ride OP. In den USA müssen teilweise 4 Knöpfe plus der im Fahrstand gedrückt werden, damit sich in der Station der Zug bewegt.

Gruß
DJSonic

Black Mamba hat auch einen an der 1. Reihe, ich habe schon erlebt, das der Führer und der Hinten gedrückt haben und der andere verpennt, Musik läuft, Zug fährt nicht! Nach circa 10 Sekunden gings dannn aber Los!

Ich meine auch de Vliegende Hollander hat dieses System oder?

Das System ist weit verbreitet. Wenn ich nicht irre, müssen bei Jimmy Neutron auch beide Rideops das Knöpfchen drücken bei der Stationsausfahrt. Die Einfahrt wird aber anders gehandhabt, glaube ich.

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