Bei Temperaturen im Herbst vor Ort von 40°C im Schatten ist es sehr warscheinlich, dass das gesamte Wasser zur Kühlung ist.
Dass sich dadurch kein Sand ansetzt ist einfach nur ein positiver Nebeneffekt.
Könnte mir auch vorstellen, dass die Bremse des Catchcar extrem heiss wird und entsprechend gekühlt wird. Das CC ist ja nun auch kein leichtgewicht und wird auf recht kurzer Strecke gebremst, auch wenn ein Teil der Bremskraft wohl durch die Trommelbremse aufgebracht wird.
No heed for shadows on your way, that try to steal your laughter!
Screamscape sources tell us that Ferrari World is having a minor bit of technical difficulty with Formula Rossa, and the ride has been closed since last Thursday. It’s worth noting that apparently this isn’t a hardware malfunction at all, but rather some kind of computer glitch, so Intamin is off the hook. Look for it to remain closed for at least the next week or two.
@Markus, es ging mir tatsächlich nur um die Kugellager. Aber an einen Sandsturm habe ich noch gar nicht gedacht. Der Sandgehalt allgemein in der Luft ist dort extrem hoch. Vielleicht erinnert sich noch jemand letzten Sommer, an den ganz feinen goldigen Sahara-Sand, den wir einige Tage auf unseren Autos hatten. Das ist ja dort Standard-Luftqualität.
Da hilft auch nicht:
Das wird scheinbar alles noch begrünt. Dann ist kein Sand mehr in der Nähe.
Die Bahn hat wohl grundsätzlich zwei Probleme: Die Hitze von weit über 40 Grad in den Sommermonaten und der feine Wüstensand, der von dem Wind in jede letzte Ecke geweht wird.
"During practice runs we have probably had it up to 254km/h, but it will always be at least 240,” says FWAD rides and attractions manager Paul Flynn. ... “I am sure someone will try to beat us, but I am fairly sure we have a way in boosting the speed and boosting the power,” counters Flynn.
So, da ich momentan in Dubai in den Ferien bin habe ich mir die Ferrari World und ganz speziell Formula Rossa natürlich mal näher angeschaut. Das ganze sieht von aussen extrem eindrücklich aus mit dem roten Dach aber auch von innen kann es sich sehen lassen. Der Preis war relativ hoch, mehr als 200 Dirham pro Person, was ca 50 CHF sind. Vor allem dafür, was einem geboten wurde. Als erstes habe ich mir den Freefalltower angeschaut, das einzig positive daran war, dass es keine Wartezeit gab. Der Park war nämlich fast leer. Der Tower enttäuschte aber, fand ich viel zu lahm. Danach wollten wir die Simulatoren ausprobieren, dabei musste man aber noch 75 Dirham extra zahlen und daher haben wir es gelassen. Sind dann direkt zum Dual-Coaster gegangen, auch dort gab es keine Wartezeiten dafür war die Fahrt extrem spassig. Da um 18:00 Die Hauptattraktion öffnete (Im Moment läuft Formula Rossa nur von Do-Sa und auch nur gegen Abend da momentant Wartungsarbeiten laufen, daher sollte man sich auf der Homepage schlau machen ob sie auch läuft bevor man sich in den Park begeht) machten wir uns auf den Weg dorthin wie gefühlt 90% der anderen Leute im Park. Nach kurzem Anstehe waren wir auch bereits an der Reihe, was nicht unbedingt selbstverständlich war, da die Mitarbeiter dort extrem langsam waren. Da ging gefühlt alle 5 Minuten ein Zug raus, ich möchte mir nicht vorstellen was dort los wäre, wenn der Park voll ist. Aber das ist ja eher unwahrscheinlich
Die Fahrt selber war einfach nur genial, war mein erster Launchcoaster und die Beschleunigung ist einfach nur unbeschreiblich, man merkt zwar die Bremsen auf dem Hügel aber man hat danach immer noch genug Speed und man ist deutlich schneller unterwegs als es einem auf den Onride-Videos erscheint. Leider konnte ich sie nur einmal fahren, da die Schlange danach einfach zu lange war und aufgrund der langsamen Abfertigung hätte man wohl 2-3h anstehen müssen.
Zusammengefasst gesehen bin ich schon enttäuscht vom Park, man hätte so viel mehr draus machen können, vor allem da es an Geld alles andere als gefehlt hat. Trotzdem ist das ganze Eindrücklich gewesen und Formula Rossa ist ein netter Coaster geworden, obwohl dort natürlich auch noch mehr drin gewesen wäre. Die, die sich Überlegen, nur für die Bahn nach Dubai/Abu Dhabi zu gehen rate ich ab, aber alle die dort gerade Ferien machen, und für das ist Dubai wirklich nur zu empfehlen, lohnt sich ein kurzer Blick allemal.
Formula Rossa ist seit 22. Januargeschlossen. Infos zum Grund für die Schließung gibt es wohl nicht. Die eigentliche jährliche Wartung war wohl für April angekündigt.
Coaster Studios diskutierten im Juni darüber, ob es nicht eventuell möglich wäre, dass man bei Ferrari World nun womöglich versucht, den Geschwindigkeitsrekord irgendwie doch behalten zu können und diesen nicht nach Saudi Arabien ziehen lassen zu müssen ...
Interessanter Gedanke.
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Es gibt immer einen Grund sich zu freuen. ... warum eigentlich nur einen? First Public Rider on Raik - 29/06/2016
Dazu habe ich nun schon auf verschiedenen Seiten gelesen, dass wohl das Kabel gerissen sein soll. Sehe auch Schwarz, dass die Bahn Ende September wieder läuft.
Dazu habe ich nun schon auf verschiedenen Seiten gelesen, dass wohl das Kabel gerissen sein soll. Sehe auch Schwarz, dass die Bahn Ende September wieder läuft.
Nicht nur Kabel, sondern da solls wohl auch ein bisschen mehr Technik zerfetzt haben. Aber leider auch nie Bilder entdecken können oder brauchbare Infos.... :-/
Wurst mit Ketchup, bitte. Aber zuvor nochmal auf's Klo. Und Grüße in den Gang.
Ich werde wohl bei unserem Dubai-Urlaub Mitte September auch "weinend" vor der geschlossenen Bahn stehen.
Aber die Hoffnung stirbt zuletzt...
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Schließe mich meinem Vorredner an:
Vom 21. - 24.09. sind wir in Abu Dhabi, da wäre es sehr wünschenswert wenn die Bahn bis dahin wieder zusammengesetzt ist...
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