Doch, das ist das neue Intamin Schienenprofil. Wurde auch schon in Kings Dominion auf dem Parkplatz gesichtet.
Auf den Bildern ist auch zu erkennen, dass teilweise der neue Doppelbackbone zum Einsatz kommt, teilweise aber nur ein Backbone-Rohr unter den Schienen zu finden ist.
Mein Bekannter ist zwar nicht am Bau der Ferrari World involviert, allerdings war er an der Rennstrecke selber beteiligt. Die hat nämlich ein Ingenieurbüro aus Aachen gemacht.
YAS Marina Circuit, Abu Dhabi, V.A.E.
Die Rennstrecke an sich ist auch bereits fertig, allerdings fehlen noch so ein paar Gebäude. Daher ist der noch da.
Gruß
DJSonic
Wenn schon Scheiße, dann Scheiße mit Schwung Rettet die Turbine!
Ich denke, das könnte nur Intamin beantworten. Meiner Meinung nach wird der Doppel-Backbone nur bei den Hochgeschwindigkeitsbahnen zum Einsatz kommen. In Zeiten von hohen Marktpreisen für diverse Metalle ist eher sparen angesagt.
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Als kleiner "Ästhetikfan", was die Optik solcher Anlagen betrifft, so muss ich sagen, das mir persönlich das "neue" Schienenprofil mal überhaupt nicht zusagt. Wenn ich mir da die Schienen, aktuell einmal vom "Ring Racer" ansehe, so gefallen mir diese dort mal richtig, richtig gut. Klasse Stützen und ein echt sehr schönes, massives Schienenprofil, fast B+M like. Aber das hier..näää. Nun denn, wird aus statischer Sicht sicherlich in Ordnung sein und auch so gewollt, doch schön ist was anderes.Schade, aber im Grunde nicht verwunderlich. Schließlich sehen die Anlagen von Gerstlauer, Zierer(Wicked) oder auch jetzt Mack ja schon sehr "Intamin-like" aus. Da kann ich schon verstehen, das man sich da etwas distanzieren möchte. Aber denoch, gefällt mir nicht.
Der Stahlpreis ist momentan nicht so hoch, unter anderem wegen der Abwrackprämie und den schwächelnden Autokonzernen die früher viel Stahl abgenommen haben.
Aber nicht weniger interessant als die Materialkosten sind die Lohnkosten beim Herstellen der Schienen. Ich habe mich so eh gewundert wie sich solch filigrane Konstruktionen in so großen Mengen wirtschaftlich zusammenschweißen lassen. Auch in Osteuropa wird nicht für Nüsse die Schweißpistole gewschwungen.
Gibt es keine Bilder von der Maurerbahn? Die ist zwar vergleichsweise langweilig, dafür habe ich jedoch bei der Herstellung mitgewirkt
Wenn ich das Werbevideo richtig in Erinnerung habe, dann müssten die Maurer-Coaster quasi direkt neben dem Intamin-Launcher stehen. Ich kann meinen Bekannten ja nochmal fragen, aber so wie ich das auf den Bildern erkennen kann, werden die wohl aktuell noch nicht aufgebaut.
Gruß
DJSonic
Wenn schon Scheiße, dann Scheiße mit Schwung Rettet die Turbine!
Ich war gestern bei einem Vortrag "Von Hölzernen Abfahrtsrampen bis zum Hollywood Rip, Ride, Rockit in Orlando, Fakultät Bauingenieurwesen", bei dem dann auch Skizzen vom Coaster von Maurer-Söhne gezeigt wurden. Alllerdings waren das eher Bilder von der Station und weniger von der Strecke. Auf der Homepage von Schieder finden sich leider wenig Informationen, aber vielleicht interessierts ja jemanden.
Das Layout des Coasters ist allerdings etwas lahm.
Die Geschwindigkeit machts zwar mit Sicherheit, aber trotzdem ist es eigentlich nur ein weiterer Rita-Abklatsch.
Was nicht heissen soll dass das Teil nicht Spaß machen kann.
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
Mal überlegen...der Coaster soll die Fahrt in einem Ferrari-F1-Boliden darstellen. Da sich diese Fahrzeuge auf der Rennstrecke doch eher selten überschlagen ist das Layout vollkommen angemessen.
Und RITA ist eben auch "nur" the "Queen of Speed" und nicht the "Queen of Inversions & Layout".
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,,RITA - Queen Of Speed" ist tatsächlich eine supergeniale Achterbahn; ein Spaßgarant ohne Gleichen. Habe selten in einem Freizeitpark etwas genialeres erlebt als den Launch von ,,RITA". Insofern mag das Layout des Ferrari - Racers schon spaßig sein. Auch wenn Bahnen wie TTD oder Stealth oder auch iSpeed sicherlich optisch sicherlich attraktiver sind in den Augen vieler Besucher.
Wie gesagt, ich wollte nicht meckern. Und ein wirkliches Urteil über den Fahrspaß einer Achterbahn, die ich noch nicht gefahren bin, möchte und werde ich auch nicht abgeben.
Trotzdem finde ich bei Rita, welche ich auch mehrfach gefahren bin, sowie diesem Coaster, dass das Layout doch ein wenig eintönig ist. Ich verlange keine 5 abgedrehten inversionen, aber
ist jetzt echt nicht der helle Wahnsinn. Trotzdem wird das sicher eine nette bahn, Rita ist so schlecht schließlich auch nicht, nur eben nichts wo ich unbedingt sofort hin muss.
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
Das LAyout von Rita etc. setzt auf Speed. Leider ist der Speed bei der Bahn wie auch bei Desert Race leider schlussendlich nicht sehr hoch so dass einem das ganze nicht viel bringt. Bei der extremen Geschwindigkeit die dieser F1 Coaster haben wird kommt das ganze sicher um einiges besser.
Ich hoffe nur dass das ganze nicht in so einer Sandwüste stehen bleibt... :/
Also es soll dort, wenn man sich mal die gesamte Konzeptzeichnung der Yas Island anschaut, alles begrünt werden.
Dieser Coaster ist auf Geschwindigkeit ausgelegt. Willst du tolle Richtungswechsel und Iversionen, dann fahr halt Maverick oder Piraten. Aber selbst da würde bestimmt wieder gemeckert, dass die Heartline Roll aus Maverick ja wieder entfernt wurde. Ich bin die Bahn ja gefahren und wenn ich mir überlege genau an besagter Stelle durch eine Heartline Roll geprügelt geworden zu werden, dann war es gut sie da wieder rauszunehmen. Man kann halt einfach nicht bei Geschwindigkeiten jenseits der 200 Km/h Marke auch noch enge Kurven und Iversionen am laufenden Band erwarten. Aber ich denke dir würde Kunstflug gut gefallen. Und wenn du mal nen 10 Minuten Turn mitgemacht hast ohne das Bewusstsein verloren oder in dein Hemd gekotzt zu haben, dann muss ich ehrlich sagen "ok, Achterbahnen sind der letzte Schrott für dich". Aber auf der anderen Seite bin ich dann auch froh wieder einen weniger in der Queue vor mir zu haben.
Ich finde Desert Race, Rita, TTD und Kingda Ka trotz gähnend langweiligem Layout spitze. Hier zählt nur eins: Geschwindigkeit.
Gruß
DJSonic
Wenn schon Scheiße, dann Scheiße mit Schwung Rettet die Turbine!
Nö, das Layout hat mit den eigentlichen Fahreigenschaften eines Coasters ohnhin nichts zu tun.
Anbei sei mal bemerkt, dass die von Mr. John Becker so hochgelobte Rita im Grunde eine recht müde Nummer ist.
Der Launch von Furius Baco knallt da logischer Weise deutlich mehr. Aber gut, jeder so wie er will.
Wenn man keinen Maßstab hat, kann auch RITA oder Desert RITA das Maß der Dinge sein. Für einen sehr begrenzten Coaster-Horizont kann auch ein Butterfly eine wahre Airtime-Maschine sein...solange der Vergleich fehlt...
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Kann es sein, dass du müllas Posting nicht wirklich ganz durchgelesen/verstanden hast. Im Grunde genommen muss ich ihm Recht geben, doch ich fahre Desert Race total gerne. Launch haut ganz gut rein, die Kurven drücken, sie fährt sich smooth ist etwas zu kurz, gibt aber noch tolle Airtime auf den Flips. Wenn man das Ganze aber mal genauer betrachtet entwickelt sich hier schon eine gewisse Gewohnheit im Layout, die auch bei hoher Geschwindigkeit nicht sein muss. Geht ja nicht um enge 5 g Kurven, neue Inversionen oder 10 Fach Helix, sondern schlichtergreifend um mehr Abwechslung.
Mal ehrlich, warum denn jetzt sowas?
Dafür dass ich lediglich geäußert habe, dass man da hätte mehr draus machen können, und das gerade bei solchen Investitionssummen, die der Park verschlingt, war das mir jetzt ein wenig zu viel des Guten.
Ich hab es schon einmal gesagt, RITA macht Spaß. Stealth macht mir trotz noch weniger vorhandenem Layout sogar noch mehr Spaß. Stealth macht nicht viel, das aber dafür richtig. RITA hat den schwächeren Abschuß, und eben, wie Björn eigentlich ganz treffend sagte, eigentlich fast schon zu wenig Speed, vllt auch zu wenig Bodennähe, was auch immer, um wirklich der absolute Bringer zu sein. Trotzdem macht es Spaß. Aber da wäre einfach mit Sicherheit mehr drin gewesen, auch wenn das Teil eben nochmal eine Mega-Schippe Speed drauf legt. Ich möchte keinen angreifen, brauche nicht immer und überall die Superlative oder die extremste Innovation aller Zeiten. Dass ich für ein solches Posting, in welchem ich, wie ich auch im nachhinein nochmal unterstreichen wollte, eigentlich nicht vor hatte zu meckern, dann aber tatsächlich angemeckert werde, schmeckt mir nicht wirklich.
Man muss aber auch nicht alles bejubeln.
Und auch nochmal, damit es diesmal nicht untergeht, das meine ich nicht persönlich, ich schätze dich wie jeden anderen hier auch, ebenso deine Beiträge, letzlich natürlich besonders deine tollen USA-Berichte, aber dieser eine Beitrag war meiner Meinung nach ein wenig "dran vorbei".
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
@Hopa:
Richtig zitieren will gelernt sein. Diese Aussage bezog sich auf das Szenario mit dem Kunstfliegen. So, wie du es darstellst ist es natürlich nur falsch verständlich...arbeitest du bei der Bildzeitung?
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